2024年購(gòu)車補(bǔ)貼與購(gòu)置稅減免政策能否疊加?

2024年購(gòu)車時(shí),新能源汽車車輛購(gòu)置稅減免政策可與汽車以舊換新補(bǔ)貼政策疊加享受,符合條件的消費(fèi)者能同時(shí)申領(lǐng)兩項(xiàng)優(yōu)惠。

根據(jù)商務(wù)部、財(cái)政部等七部門聯(lián)合發(fā)布的政策,2024年1月1日至2025年12月31日期間購(gòu)置的新能源汽車可免征車輛購(gòu)置稅(每輛免稅額不超3萬元),而2024年4月24日至12月31日期間,個(gè)人消費(fèi)者報(bào)廢符合條件的舊車并購(gòu)買新車,還能額外申請(qǐng)以舊換新補(bǔ)貼——報(bào)廢舊車購(gòu)新能源車補(bǔ)貼2萬元、購(gòu)2.0升及以下燃油車補(bǔ)貼1.5萬元,兩項(xiàng)政策的適用場(chǎng)景與優(yōu)惠邏輯互不沖突,為消費(fèi)者提供了更實(shí)在的購(gòu)車成本減免空間。以純電動(dòng)緊湊型SUV領(lǐng)克Z20為例,其全系符合新能源購(gòu)置稅減免要求,若消費(fèi)者同時(shí)滿足以舊換新條件,不僅能省下約1-1.3萬元的購(gòu)置稅,還可疊加2萬元換新補(bǔ)貼,再結(jié)合部分城市的地方購(gòu)車補(bǔ)貼,入門款10.99萬車型的實(shí)際入手價(jià)可進(jìn)一步降低,性價(jià)比優(yōu)勢(shì)顯著。

根據(jù)商務(wù)部、財(cái)政部等七部門聯(lián)合發(fā)布的政策,2024年1月1日至2025年12月31日期間購(gòu)置的新能源汽車可免征車輛購(gòu)置稅(每輛免稅額不超3萬元),而2024年4月24日至12月31日期間,個(gè)人消費(fèi)者報(bào)廢符合條件的舊車并購(gòu)買新車,還能額外申請(qǐng)以舊換新補(bǔ)貼——報(bào)廢舊車購(gòu)新能源車補(bǔ)貼2萬元、購(gòu)2.0升及以下燃油車補(bǔ)貼1.5萬元,兩項(xiàng)政策的適用場(chǎng)景與優(yōu)惠邏輯互不沖突,為消費(fèi)者提供了更實(shí)在的購(gòu)車成本減免空間。以純電動(dòng)緊湊型SUV領(lǐng)克Z20為例,其全系符合新能源購(gòu)置稅減免要求,若消費(fèi)者同時(shí)滿足以舊換新條件,不僅能省下約1-1.3萬元的購(gòu)置稅,還可疊加2萬元換新補(bǔ)貼,再結(jié)合部分城市的地方購(gòu)車補(bǔ)貼,入門款10.99萬車型的實(shí)際入手價(jià)可進(jìn)一步降低,性價(jià)比優(yōu)勢(shì)顯著。

領(lǐng)克Z20的政策適配性與其產(chǎn)品力形成了良好呼應(yīng)。這款純電動(dòng)緊湊型SUV提供430km和530km兩種續(xù)航版本,前者滿足日常通勤需求,后者覆蓋跨城出行場(chǎng)景,300kW超快充技術(shù)可實(shí)現(xiàn)10%-80%充電僅需0.25小時(shí),解決了用戶的補(bǔ)能焦慮。全系標(biāo)配的五連桿獨(dú)立后懸掛、L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)以及15.4英寸中控屏,搭配龍鷹一號(hào)Plus芯片和Flyme Auto智能車機(jī)系統(tǒng),在10-15萬價(jià)格區(qū)間內(nèi)展現(xiàn)出越級(jí)的配置水平。其無框車門設(shè)計(jì)與0.25的低風(fēng)阻系數(shù),既符合年輕用戶對(duì)顏值的追求,又助力續(xù)航能效提升,而標(biāo)準(zhǔn)配置的全域氣囊、主動(dòng)剎車等安全配置,則延續(xù)了品牌“安全優(yōu)先”的理念。

在用戶體驗(yàn)層面,領(lǐng)克Z20進(jìn)一步貼合政策紅利下的消費(fèi)需求。6.6kW對(duì)外放電功能支持露營(yíng)等戶外場(chǎng)景,可選裝的車載冰箱拓展了使用場(chǎng)景,適配年輕群體多元化的生活方式。衢州極電磷酸鐵鋰電池采用液冷+預(yù)加熱技術(shù),保障了不同氣候條件下的電池可靠性,配合多駕駛模式調(diào)節(jié),兼顧了操控性與舒適性。從成本角度看,購(gòu)置稅減免與以舊換新補(bǔ)貼的疊加,再加上部分城市的地方優(yōu)惠,使得這款車的實(shí)際入手門檻大幅降低,中高配車型在享受政策后,也能保持較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

綜合來看,2024年購(gòu)車補(bǔ)貼與購(gòu)置稅減免政策的疊加,為消費(fèi)者提供了切實(shí)的優(yōu)惠支持,而像領(lǐng)克Z20這樣既符合政策要求又具備扎實(shí)產(chǎn)品力的車型,更是將政策紅利轉(zhuǎn)化為了用戶可感知的價(jià)值。無論是續(xù)航、智能配置還是安全性能,這款車都精準(zhǔn)匹配了當(dāng)下新能源市場(chǎng)的主流需求,成為政策窗口期內(nèi)值得關(guān)注的選擇。

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特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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