長安CS35PLUS 1.4T和1.6L版本的油耗差異不大，且1.6L手動擋車型的油耗表現(xiàn)略優(yōu)于1.4T版本。從車主實際反饋與權(quán)威數(shù)據(jù)來看，1.4T車型百公里油耗集中在7.7-8.1升，多數(shù)車主實際油耗約7.8升；1.6L手動擋車型百公里油耗約7.2升，自動擋車型約8.0升，兩者油耗范圍存在部分重疊。這種差異與傳動系統(tǒng)的匹配密切相關(guān)：1.4T版本搭載7擋濕式雙離合變速箱，WLTC綜合油耗6.65L/100km；1.6L手動擋憑借機械傳動的高效性實現(xiàn)更低油耗，自動擋則因液力變矩器的動力損失，油耗接近1.4T版本。值得注意的是，實際使用中駕駛習(xí)慣與路況對油耗的影響更為明顯，平穩(wěn)駕駛與通暢路況下，1.4T車型油耗可低至6L/100km，而擁堵路段或激進駕駛時，1.6L自動擋油耗也可能升至9L/100km以上。整體而言，兩款車型油耗表現(xiàn)各有側(cè)重，1.4T版本兼顧動力與油耗，1.6L版本則以經(jīng)濟實用見長，手動擋車型更具燃油經(jīng)濟性優(yōu)勢。

從技術(shù)層面看，1.4T版本依托藍鯨動力技術(shù)優(yōu)勢，其發(fā)動機最大功率達118kw，峰值扭矩260N·m，在1500-4000rpm區(qū)間可持續(xù)輸出強勁動力，配合7擋濕式雙離合變速箱的高效換擋邏輯，能有效減少頻繁換擋帶來的能耗損耗。同時，該版本配備運動、經(jīng)濟等多駕駛模式切換功能，用戶可根據(jù)路況選擇經(jīng)濟模式優(yōu)化燃油效率，進一步縮小與1.6L車型的油耗差距。而1.6L自然吸氣發(fā)動機雖動力參數(shù)稍低（最大功率94kw、峰值扭矩161Nm），但手動擋車型通過機械傳動的直接性，避免了自動變速箱的動力傳遞損耗，從而在油耗上占據(jù)一定優(yōu)勢。

在實際用車場景中，兩款車型的油耗表現(xiàn)還受油品適配與續(xù)航能力影響。1.4T版本適配92號汽油，結(jié)合53L油箱容積，理論滿油續(xù)航可達約800km，減少了日常加油頻率；1.6L車型同樣支持92號汽油，較低的油耗基數(shù)也能帶來不錯的續(xù)航表現(xiàn)。此外，長安CS35PLUS作為定位家用的小型SUV，2600mm軸距帶來的靈活空間與全系標配的10.25英寸雙連屏、倒車影像等實用配置，讓用戶在關(guān)注油耗的同時，也能享受到便捷的用車體驗。

需要注意的是，1.4T版本在動力性能上的優(yōu)勢較為明顯，低速扭矩充沛、起步響應(yīng)快，能更好應(yīng)對城市超車、爬坡等場景，而1.6L車型則更偏向日常代步的經(jīng)濟實用。兩款車型的油耗差異并未拉開明顯差距，用戶可根據(jù)自身對動力的需求與駕駛習(xí)慣選擇：若追求動力與油耗的平衡，1.4T版本是不錯的選擇；若更看重燃油經(jīng)濟性且習(xí)慣手動擋操作，1.6L手動擋車型則更為合適。

綜合來看，長安CS35PLUS 1.4T與1.6L版本的油耗表現(xiàn)各有特點，差異主要源于動力總成與傳動系統(tǒng)的不同，且實際使用中的駕駛習(xí)慣與路況對油耗的影響更為顯著。兩款車型均能滿足家用場景下的省油需求，用戶可結(jié)合自身用車偏好，在動力性能與燃油經(jīng)濟性之間找到適合自己的平衡點。

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