智己汽車的價格區(qū)間主要覆蓋中高端至高端市場，是上汽集團打造的高端智能純電品牌。其主力車型價格帶從19.79萬元延伸至36.88萬元，既有如2025款LS6通過權(quán)益價下探至20萬元以內(nèi)的中高端產(chǎn)品，也有像L7、LS9這類定位高端的車型。其中，LS6主打都市通勤，價格區(qū)間在19.79萬-30.39萬元；L7以36.88萬元的售價、3100毫米軸距及3.87秒破百的性能，展現(xiàn)高端純電轎車實力；LS9則以32.28萬-35.28萬元的價格，滿足商務(wù)與多孩家庭需求。這一價格布局既與特斯拉Model Y、理想L7等主流高端新能源車型形成競爭，也依托上汽集團技術(shù)賦能與全棧自研的智駕優(yōu)勢，在中高端至高端市場構(gòu)建了差異化產(chǎn)品矩陣。

從具體車型來看，智己汽車的價格梯度清晰且覆蓋多元場景。2025款LS6作為品牌下探市場的關(guān)鍵車型，推出純電與增程雙動力版本，純電版權(quán)益價低至19.79萬元，增程版起售價20.29萬元，將高端智能純電的體驗延伸至20萬元以內(nèi)區(qū)間，主打都市年輕群體的通勤需求；而全新上市的L6則聚焦20萬-30萬中型純電轎車市場，官方指導(dǎo)價21.99萬-27.99萬元，限時權(quán)益價進一步下探至20.49萬元起，以精準定價切入家庭用戶與職場新貴的購車清單。高端產(chǎn)品線中，L7以36.88萬元的售價站穩(wěn)腳跟，3100毫米的超長軸距帶來寬適駕乘空間，3.87秒破百的性能參數(shù)展現(xiàn)純電動力的強勁實力；LS9則以32.28萬-35.28萬元的價格區(qū)間，兼顧商務(wù)接待的端莊氣場與多孩家庭的實用需求，成為高端市場中兼顧功能與品質(zhì)的代表。

在技術(shù)層面，智己汽車的價格定位與其核心競爭力深度綁定。品牌依托上汽集團全棧自研能力，在智能駕駛領(lǐng)域躋身行業(yè)第一梯隊，IM AD智駕方案實現(xiàn)L2至L4級技術(shù)共平臺、共模型開發(fā)，是行業(yè)內(nèi)首個同步推進L2、L3及L4級自動駕駛技術(shù)的車企。這種技術(shù)優(yōu)勢為不同價格區(qū)間的車型賦予了一致的高端智能體驗：即便是20萬元級的LS6與L6，也能搭載先進的智駕系統(tǒng)；而L7、LS9等高端車型則通過更完善的硬件配置與性能調(diào)校，強化高端定位的價值感。上汽集團董事長王曉秋明確表示智己汽車是上汽的豪華品牌，CMO李微萌也強調(diào)產(chǎn)品力的高端屬性，這種品牌定位與技術(shù)投入，讓智己在中高端至高端市場的價格布局具備了堅實支撐。

智己汽車的價格策略并非單純的數(shù)字區(qū)間劃分，而是基于用戶需求與技術(shù)實力的精準匹配。從20萬元以內(nèi)的中高端產(chǎn)品到36萬元級的高端車型，每一款車的定價都對應(yīng)著明確的用戶畫像：年輕通勤族可選擇高性價比的LS6，家庭用戶傾向空間實用的L6，商務(wù)人士與性能愛好者則可鎖定L7或LS9。這種覆蓋多元需求的價格矩陣，既依托上汽集團的技術(shù)賦能構(gòu)建了差異化競爭優(yōu)勢，也通過靈活的權(quán)益價策略降低了高端智能純電的準入門檻，讓不同預(yù)算的消費者都能觸及智己的品牌價值。

總體而言，智己汽車的價格區(qū)間布局既體現(xiàn)了品牌的高端定位，又通過細分車型的精準定價覆蓋了更廣泛的消費群體。從技術(shù)支撐到場景適配，從價格梯度到用戶分層，智己以中高端為基礎(chǔ)、高端為核心，構(gòu)建了一套兼顧市場競爭力與品牌調(diào)性的價格體系，在新能源汽車市場中走出了一條差異化的高端化路徑。

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