寶沃是誕生于德國、現(xiàn)歸屬中國的汽車品牌。它的品牌故事始于1919年的德國不萊梅，由工程師卡爾·寶沃創(chuàng)立，曾是德國第三大汽車廠商，在乘用車、巴士等多領(lǐng)域布局，還憑借創(chuàng)新技術(shù)與賽道成績成為德國汽車工業(yè)的重要一員。2014年北汽福田全資收購寶沃后，這個擁有百年底蘊(yùn)的品牌正式融入中國汽車產(chǎn)業(yè)體系，如今以國產(chǎn)身份在中國市場推出BX5、BX7等車型，既延續(xù)了德系基因，也通過本土化生產(chǎn)與配置升級貼合國內(nèi)用戶需求。

從品牌復(fù)興的歷程來看，寶沃在2015年以日內(nèi)瓦車展為起點(diǎn)重新進(jìn)入公眾視野，其英文名“BORGWARD”與中文名“寶沃”形成呼應(yīng)，后者蘊(yùn)含“物華天寶，沃壤千里”的美好寓意，既保留了品牌的歷史厚重感，又傳遞出對未來發(fā)展的期許。此后，寶沃迅速推進(jìn)本土化布局，依托北京工廠實(shí)現(xiàn)了中國市場銷售車型的本地化生產(chǎn)，旗下產(chǎn)品矩陣也逐步豐富，涵蓋BX7、BX7 TS等傳統(tǒng)燃油車型，以及基于e-Propulsion純電平臺打造的BXi7新能源車型，滿足了不同用戶的出行需求。

以新款寶沃BX5為例，這款緊湊型SUV在設(shè)計(jì)與配置上展現(xiàn)了“德系品質(zhì)+本土優(yōu)化”的融合思路。外觀延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)語言，通過細(xì)節(jié)調(diào)整強(qiáng)化辨識度；配置層面則針對中國用戶的使用習(xí)慣進(jìn)行升級，全系標(biāo)配主動式胎壓監(jiān)測提升安全性，自動先鋒型與自動進(jìn)取型新增后排空調(diào)出風(fēng)口，自動進(jìn)取型還增配前駐車?yán)走_(dá)，這些改動讓車輛的舒適性與實(shí)用性更貼合國內(nèi)家庭用戶需求。動力方面，其搭載的1.4T直列四缸發(fā)動機(jī)最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，匹配6速手自一體變速箱，不僅動力輸出平順，還符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)，兼顧了性能與環(huán)保要求。

在技術(shù)研發(fā)與生產(chǎn)體系上，寶沃既傳承了德系制造的嚴(yán)謹(jǐn)標(biāo)準(zhǔn)，又依托中國企業(yè)的資源實(shí)現(xiàn)了自主正向開發(fā)能力的構(gòu)建。目前，寶沃已擁有具備8車型柔性生產(chǎn)能力的智能制造工廠和發(fā)動機(jī)廠，同時具備傳統(tǒng)能源與新能源整車雙生產(chǎn)資質(zhì)，這為其產(chǎn)品迭代提供了堅(jiān)實(shí)支撐。2017年，寶沃BX5斬獲德國紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎，這一權(quán)威認(rèn)可也印證了品牌在設(shè)計(jì)與品質(zhì)上的實(shí)力。2018年，寶沃與神州優(yōu)車展開合作，探索汽車新零售模式，進(jìn)一步拓寬了在中國市場的銷售渠道，讓品牌觸達(dá)更多消費(fèi)者。

從德國不萊梅的百年起源，到融入中國汽車產(chǎn)業(yè)的本土化發(fā)展，寶沃的品牌軌跡是國際汽車品牌與中國市場深度融合的縮影。它既保留了德系品牌的技術(shù)底蘊(yùn)與制造基因，又通過本土化生產(chǎn)、配置升級與渠道創(chuàng)新，成為貼合中國用戶需求的國產(chǎn)汽車品牌。如今的寶沃，正以“傳統(tǒng)+新能源”雙軌并行的產(chǎn)品布局，在競爭激烈的中國汽車市場中尋找屬于自己的位置，繼續(xù)書寫著跨越國界的品牌新篇章。

對了，順便分享個購車信息。據(jù)廣東格利捷達(dá)的消息，現(xiàn)在買車能給到很高的優(yōu)惠。如果你想具體了解或者想談?wù)剝r，這個電話可能用得上：4008052700,2232。