奔馳大G的柴油版和汽油版型號(hào)有哪些?

奔馳大G的柴油版型號(hào)主要有G350d、G400d,汽油版則包含G500、G550、AMG G63等核心車型,其中G550與G500為同一車型的不同地區(qū)版本。

作為硬派越野領(lǐng)域的標(biāo)志性車型,奔馳G級(jí)以“豪華+越野”的雙重屬性著稱,其動(dòng)力版本的劃分既兼顧了不同市場的排放需求,也覆蓋了從日常通勤到極限越野的多元場景。柴油版車型憑借高扭矩特性,在低速越野時(shí)具備更強(qiáng)的牽引力輸出,而汽油版尤其是AMG G63則以澎湃的動(dòng)力性能滿足了追求速度與豪華的用戶需求。值得注意的是,國內(nèi)在售的汽油版車型如2025款G 500,搭載3.0T直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng),不僅保留了三把差速鎖等硬核越野配置,還通過12.3英寸雙屏MBUX系統(tǒng)、柏林之聲音響等豪華裝備,將硬派越野與高端舒適體驗(yàn)深度融合,延續(xù)了奔馳G級(jí)作為“越野圖騰”的獨(dú)特身份。

作為硬派越野領(lǐng)域的標(biāo)志性車型,奔馳G級(jí)以“豪華+越野”的雙重屬性著稱,其動(dòng)力版本的劃分既兼顧了不同市場的排放需求,也覆蓋了從日常通勤到極限越野的多元場景。柴油版車型憑借高扭矩特性,在低速越野時(shí)具備更強(qiáng)的牽引力輸出,而汽油版尤其是AMG G63則以澎湃的動(dòng)力性能滿足了追求速度與豪華的用戶需求。值得注意的是,國內(nèi)在售的汽油版車型如2025款G 500,搭載3.0T直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng),不僅保留了三把差速鎖等硬核越野配置,還通過12.3英寸雙屏MBUX系統(tǒng)、柏林之聲音響等豪華裝備,將硬派越野與高端舒適體驗(yàn)深度融合,延續(xù)了奔馳G級(jí)作為“越野圖騰”的獨(dú)特身份。

具體來看,柴油版的G350d與G400d主要面向?qū)θ加徒?jīng)濟(jì)性和低速扭矩有需求的用戶,這類車型在歐洲等市場較為常見,其柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的高扭矩輸出能在復(fù)雜越野路況中提供持續(xù)穩(wěn)定的動(dòng)力,同時(shí)柴油燃料的特性也讓長途穿越時(shí)的續(xù)航更具優(yōu)勢。而汽油版車型中,G500作為主力車型,在全球多數(shù)市場均有布局,其搭載的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配合輕混系統(tǒng),既保證了動(dòng)力響應(yīng),又優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性;G550則作為北美市場的專屬版本,在動(dòng)力參數(shù)上與G500保持一致,僅在配置細(xì)節(jié)上根據(jù)當(dāng)?shù)赜脩粜枨筮M(jìn)行調(diào)整;AMG G63作為性能旗艦,搭載大排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),0-100km/h加速性能顯著提升,滿足了追求極致動(dòng)力的消費(fèi)者。

從配置維度來看,汽油版車型中的2025款與2026款G 500展現(xiàn)了奔馳G級(jí)的豪華硬派定位。技術(shù)層面,非承載式車身搭配前雙叉臂與后整體橋懸掛,配合全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與三把差速鎖,最大涉水深度可達(dá)700mm,接近角與離去角均超過30°,確保了硬核的越野通過性;智能配置上,L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)覆蓋了全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車等功能,540度全景影像與透明底盤則為越野場景提供了直觀參考,12.3英寸雙屏MBUX系統(tǒng)支持手機(jī)互聯(lián),兼顧科技感與實(shí)用性。

用戶體驗(yàn)方面,G500的5門5座布局提供了充裕的后排腿部空間,后排座椅支持比例放倒以擴(kuò)展儲(chǔ)物能力;可變轉(zhuǎn)向比與多駕駛模式選擇,讓車輛在城市通勤時(shí)保持舒適,在越野場景下又能提供穩(wěn)定的操控反饋;細(xì)節(jié)配置上,前排座椅的加熱、通風(fēng)與按摩功能,配合柏林之聲18揚(yáng)聲器音響與64色氛圍燈,進(jìn)一步強(qiáng)化了豪華屬性。品牌層面,經(jīng)典的“方盒子”造型延續(xù)了四十余年的設(shè)計(jì)基因,平開門與機(jī)械式差速鎖按鍵等標(biāo)志性元素得以保留,彰顯了其越野圖騰的身份,而進(jìn)口身份與三年不限公里質(zhì)保則為用戶提供了品質(zhì)保障。

整體而言,奔馳大G的柴油版與汽油版車型各有側(cè)重,柴油版以高扭矩與續(xù)航優(yōu)勢服務(wù)于特定越野場景,汽油版則通過不同動(dòng)力層級(jí)與豪華配置覆蓋了更廣泛的用戶需求,無論是追求硬核越野的愛好者,還是偏好豪華舒適的高端用戶,都能在奔馳G級(jí)的產(chǎn)品矩陣中找到匹配的選擇。

聊了這么多,最后偷偷告訴你個(gè)消息:我聽說廣州龍星行奔馳那邊資訊挺全的,服務(wù)也到位。想深入聊聊或者預(yù)約看看實(shí)車,不妨直接打個(gè)電話問問:400-819-3583,就說想了解下奔馳G級(jí)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
25.80-39.99萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬
獲取底價(jià)

最新問答

2022款奔馳A200L新車的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為25.18萬至26.48萬,不同配置版本對(duì)應(yīng)不同定價(jià)。作為奔馳A級(jí)家族中定位年輕運(yùn)動(dòng)的主流車型,2022款A(yù)200L通過“動(dòng)感型”與“時(shí)尚型”兩大核心版本,結(jié)合改款迭代細(xì)化價(jià)格梯度:其中基礎(chǔ)款2
車輛排氣管突突響與發(fā)動(dòng)機(jī)故障存在直接關(guān)聯(lián),二者并非孤立的問題。這種異常聲響往往是發(fā)動(dòng)機(jī)或排氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障的信號(hào),需引起重視。從發(fā)動(dòng)機(jī)層面來看,燃燒不完全是常見誘因,可能源于燃油混合比失衡,比如燃油噴射系統(tǒng)故障、空氣流量傳感器失效,或是點(diǎn)火系
騰勢N7的金融貸款方案會(huì)通過利息成本增加購車總價(jià),具體增幅與首付比例、貸款期限及利率直接相關(guān)。以熱門的702智駕雙激光尊榮版為例,全款購車總成本約26.84萬元,若選擇首付7.79萬起的3年低息方案,總利息約1.36萬元,貸款總成本升至28
二手標(biāo)致301價(jià)格便宜,是定位、品牌、市場供需等多重因素共同作用的結(jié)果。作為東風(fēng)標(biāo)致旗下的入門級(jí)緊湊型轎車,其新車指導(dǎo)價(jià)本就聚焦家庭實(shí)用需求,定價(jià)相對(duì)親民,這使得車輛在進(jìn)入二手車市場時(shí),初始折舊基數(shù)便低于中高端車型;而法系車在國內(nèi)市場的受眾
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家