2023款繽智的安全配置亮點(diǎn)在于“入門即標(biāo)配核心安全防護(hù)，中高配智能輔助全面升級”，既守住了基礎(chǔ)安全的底線，又通過智能科技提升了主動防護(hù)能力。

從被動安全來看，全系標(biāo)配6安全氣囊（含前后排頭部氣簾）與車身穩(wěn)定控制、剎車輔助等全套電子穩(wěn)定系統(tǒng)，即便是11.98萬的入門款，也能為日常通勤、家庭出行提供扎實(shí)的被動防護(hù)與動態(tài)操控穩(wěn)定性；主動安全方面，中高配車型搭載的Honda SENSING安全超感系統(tǒng)覆蓋全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、主動剎車等L2級駕駛輔助功能，部分版本還加配備線輔助、倒車動態(tài)提醒，無論是高速長途還是城市泊車，都能有效降低駕駛疲勞與剮蹭風(fēng)險；細(xì)節(jié)處，全系標(biāo)配的胎壓報警、全車安全帶未系提示，以及中高配的8超聲波雷達(dá)，更將安全防護(hù)滲透到用車場景的每一處。

從被動安全來看，全系標(biāo)配6安全氣囊（含前后排頭部氣簾）與車身穩(wěn)定控制、剎車輔助等全套電子穩(wěn)定系統(tǒng)，即便是11.98萬的入門款，也能為日常通勤、家庭出行提供扎實(shí)的被動防護(hù)與動態(tài)操控穩(wěn)定性。當(dāng)車輛遭遇碰撞時，前后排頭部氣簾可有效覆蓋車窗區(qū)域，減少乘員頭部與側(cè)窗的碰撞風(fēng)險；而車身穩(wěn)定系統(tǒng)則能在濕滑路面或緊急變道時，通過調(diào)整車輪制動力，幫助車輛保持行駛軌跡，降低失控概率。

主動安全方面，中高配車型搭載的Honda SENSING安全超感系統(tǒng)是核心亮點(diǎn)。該系統(tǒng)包含全速自適應(yīng)巡航（0-180km/h工作范圍），可根據(jù)前車速度自動調(diào)整車速，無論是城市擁堵路段還是高速巡航，都能減輕駕駛員的腳部負(fù)擔(dān)；車道居中保持功能則能通過攝像頭識別車道線，細(xì)微調(diào)整方向盤，讓車輛始終保持在車道中央，減少因注意力分散導(dǎo)致的車道偏離風(fēng)險。部分版本如先鋒版還加配備線輔助，當(dāng)側(cè)后方有車輛接近時，外后視鏡會亮起提示燈，避免變道盲區(qū)引發(fā)的剮蹭；倒車動態(tài)提醒系統(tǒng)則能在倒車時監(jiān)測側(cè)后方來車，及時發(fā)出警報，提升泊車安全性。

細(xì)節(jié)處的安全配置同樣貼心。全系標(biāo)配的胎壓報警能實(shí)時監(jiān)測輪胎氣壓，避免因胎壓異常引發(fā)的爆胎風(fēng)險；全車安全帶未系提示（包括后排）則能督促所有乘員規(guī)范使用安全帶，從源頭降低事故傷害。中高配車型配備的8超聲波雷達(dá)，結(jié)合360°全景影像（豪華版），能清晰顯示車輛周圍的障礙物，即便是狹窄的停車位，也能讓駕駛員輕松掌握距離，減少泊車剮蹭。此外，全系標(biāo)配的自動頭燈和LED遠(yuǎn)近光燈，能根據(jù)光線自動切換燈光模式，提升夜間行車的視野清晰度；車窗防夾手功能（駕駛席）則能避免兒童誤操作導(dǎo)致的夾傷，兼顧安全與舒適。

整體而言，2023款繽智的安全配置以用戶需求為核心，通過“基礎(chǔ)安全無短板+智能輔助按需升級”的策略，兼顧了不同預(yù)算用戶的安全需求。無論是注重性價比的入門款用戶，還是追求智能科技的中高配用戶，都能在11.98萬-13.99萬的價格區(qū)間內(nèi)，找到符合自身需求的安全配置方案，真正做到了“安全與性價比并存”。

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