問(wèn)

2019款新桑塔納的隔音效果怎么樣,高速行駛時(shí)胎噪和風(fēng)噪大不大?

2019款新桑塔納的隔音效果在同級(jí)別車(chē)型中處于中等水平,日常城市行駛可滿足基本需求,但高速行駛時(shí)胎噪與風(fēng)噪會(huì)相對(duì)明顯。作為一款主打家用的經(jīng)濟(jì)型轎車(chē),它在低速場(chǎng)景下的噪音控制較為得體:城市通勤時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲平穩(wěn)柔和,底盤(pán)對(duì)細(xì)碎路噪的過(guò)濾也能讓車(chē)內(nèi)保持相對(duì)安靜的環(huán)境,不會(huì)對(duì)日常聊天或聽(tīng)音樂(lè)造成干擾。不過(guò)當(dāng)車(chē)速提升至100km/h以上,車(chē)身周?chē)鷼饬髂Σ廉a(chǎn)生的風(fēng)噪會(huì)逐漸清晰起來(lái),同時(shí)輪胎與路面的接觸聲也會(huì)隨車(chē)速增加而變得突出,尤其是行駛在粗糙瀝青路面時(shí),胎噪的存在感會(huì)進(jìn)一步增強(qiáng),此時(shí)若想維持舒適的聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn),可能需要適當(dāng)調(diào)高音響音量來(lái)抵消噪音影響。整體而言,它的隔音表現(xiàn)符合其定位,在經(jīng)濟(jì)型家用車(chē)的范疇內(nèi)屬于務(wù)實(shí)之選。

2019款新桑塔納的隔音效果怎么樣,高速行駛時(shí)胎噪和風(fēng)噪大不大?

從具體場(chǎng)景來(lái)看,新桑塔納在城市路況下的隔音優(yōu)勢(shì)較為突出。當(dāng)車(chē)輛以60km/h以下的速度行駛時(shí),底盤(pán)對(duì)路噪和胎噪的隔絕效果可圈可點(diǎn),即便是經(jīng)過(guò)減速帶或輕微顛簸路段,傳遞到車(chē)內(nèi)的震動(dòng)與噪音也能被有效抑制,不會(huì)出現(xiàn)明顯的突兀感。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音在低速區(qū)間同樣控制得當(dāng),起步加速時(shí)的聲音平順且不刺耳,轉(zhuǎn)速提升過(guò)程中也不會(huì)產(chǎn)生尖銳的嘶吼,日常接送孩子、買(mǎi)菜等短途出行時(shí),車(chē)內(nèi)成員的交流基本不受影響,整體靜謐性能夠滿足家用場(chǎng)景的核心需求。

不過(guò),隨著行駛環(huán)境的變化,其隔音表現(xiàn)會(huì)出現(xiàn)一定波動(dòng)。若行駛在非鋪裝路面或破損的水泥路上,輪胎與粗糙地面的摩擦聲會(huì)有所放大,但這種情況在同級(jí)別車(chē)型中較為常見(jiàn),并未超出經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)的正常范疇。而高速行駛時(shí)的噪音變化則更為直觀:當(dāng)車(chē)速穩(wěn)定在120km/h左右,風(fēng)噪會(huì)成為主要的噪音來(lái)源,尤其是A柱與外后視鏡周?chē)臍饬髀晻?huì)持續(xù)傳入車(chē)內(nèi);同時(shí),輪胎滾動(dòng)產(chǎn)生的胎噪也會(huì)隨路面材質(zhì)變化而調(diào)整,在平整的高速公路上胎噪相對(duì)溫和,但遇到顆粒較粗的瀝青路面時(shí),胎噪會(huì)明顯增強(qiáng),此時(shí)車(chē)內(nèi)需要提高音量才能維持清晰的對(duì)話。

值得注意的是,新桑塔納的隔音表現(xiàn)與其產(chǎn)品定位高度契合。作為一款主打?qū)嵱眯缘募矣棉I車(chē),它并未在隔音材料上進(jìn)行過(guò)度堆砌,而是通過(guò)優(yōu)化底盤(pán)結(jié)構(gòu)與車(chē)身密封性,在成本可控的范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)了均衡的噪音控制。對(duì)于注重性?xún)r(jià)比的消費(fèi)者而言,這樣的表現(xiàn)已經(jīng)足夠應(yīng)對(duì)日常使用場(chǎng)景,畢竟經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)的核心訴求在于可靠耐用與燃油經(jīng)濟(jì)性,隔音方面的“中等水平”恰恰是務(wù)實(shí)設(shè)計(jì)的體現(xiàn)。

綜合來(lái)看,2019款新桑塔納的隔音效果在同級(jí)別中屬于務(wù)實(shí)之選。它在低速家用場(chǎng)景下的靜謐性能夠滿足日常需求,高速時(shí)的噪音表現(xiàn)雖有提升但并未超出預(yù)期,整體符合其經(jīng)濟(jì)型家用車(chē)的定位。對(duì)于追求實(shí)用、對(duì)隔音要求未達(dá)到豪華車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的用戶(hù)來(lái)說(shuō),這樣的表現(xiàn)足以支撐起舒適的日常出行,是一款兼顧性?xún)r(jià)比與實(shí)用性的家用車(chē)型。

對(duì)了,順便分享個(gè)購(gòu)車(chē)信息。據(jù)廣東格利捷達(dá)的消息,現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)能給到很高的優(yōu)惠。如果你想具體了解或者想談?wù)剝r(jià),這個(gè)電話可能用得上:4008052700,2232。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

2024年廣州限行時(shí)間沒(méi)有季節(jié)性調(diào)整,其限行時(shí)段為工作日的07:30-09:00、17:00-19:00(節(jié)假日除外),該安排從2024年7月1日起執(zhí)行至2029年7月1日,期間時(shí)段保持固定。這一設(shè)置精準(zhǔn)契合城市早晚高峰的潮汐車(chē)流規(guī)律,通過(guò)
渦輪增壓車(chē)型和自然吸氣車(chē)型的保養(yǎng)頻率通常存在差異,前者因技術(shù)特性保養(yǎng)間隔往往更短。從發(fā)動(dòng)機(jī)工作本質(zhì)來(lái)看,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)依靠渦輪增壓器壓縮進(jìn)氣,內(nèi)部長(zhǎng)期處于高溫、高壓的極端環(huán)境,渦輪軸承等部件需額外潤(rùn)滑保護(hù),對(duì)機(jī)油的抗高溫、抗剪切性能要求更嚴(yán)
輪胎91v、91h、91w的核心差異在于速度等級(jí)對(duì)應(yīng)的最高時(shí)速及適配場(chǎng)景,三者載重指數(shù)均為91,單胎最大承重615kg。具體來(lái)看,H級(jí)最高時(shí)速210km/h,主打城市通勤場(chǎng)景,兼具耐磨性強(qiáng)、噪音低、使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)勢(shì);V級(jí)最高時(shí)速240km/
拐彎三不踩并非適用于所有路況的彎道,它更偏向于手動(dòng)擋車(chē)輛在低速掉頭或平緩彎道中的基礎(chǔ)操作原則。這一技巧的核心是通過(guò)不踩油門(mén)、剎車(chē)、離合(手動(dòng)擋)來(lái)維持車(chē)輛怠速動(dòng)力,避免轉(zhuǎn)向不足、熄火或動(dòng)力中斷,尤其在科目三考試或新手駕駛初期,能幫助駕駛者更
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家