奔馳汽車(chē)報(bào)價(jià)未來(lái)上漲或下跌取決于多種因素。

從當(dāng)前情況看，奔馳部分車(chē)型價(jià)格有下降趨勢(shì)。像奔馳 A 級(jí)降價(jià)一半，部分車(chē)型如 GLC260L、GLB200 等都有較大幅度降價(jià)。

不過(guò)，暢銷(xiāo)車(chē)型如奔馳 E 級(jí)、GLC 等價(jià)格已趨于穩(wěn)定。奔馳在 2023 年已提高汽車(chē)平均售價(jià)，一些高端部門(mén)交付量增長(zhǎng)但仍要漲價(jià)，因?yàn)槌杀旧仙?，包括生產(chǎn)、廠房設(shè)備及研發(fā)等費(fèi)用增加。

但奔馳也提到供應(yīng)鏈有顯著改善，能源價(jià)格預(yù)計(jì)在 2023 年剩余時(shí)間低于去年水平。

2024 年上半年，奔馳業(yè)績(jī)下滑，乘用車(chē)銷(xiāo)量下跌，高端和入門(mén)級(jí)車(chē)型表現(xiàn)尤為明顯。價(jià)格戰(zhàn)雖刺激了銷(xiāo)量，但削弱了盈利能力，如二季度乘用車(chē)毛利率和集團(tuán)整體凈資產(chǎn)收益率都有所下降。

奔馳未來(lái)會(huì)繼續(xù)投資尖端產(chǎn)品，增強(qiáng)財(cái)務(wù)彈性，新車(chē)型尤其是高端車(chē)型上市有望改善下半年銷(xiāo)量和車(chē)型組合。同時(shí)，奔馳在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型方面持續(xù)投入，研發(fā)費(fèi)用占比較高，也在積極推進(jìn)相關(guān)技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品更新。

總之，奔馳汽車(chē)報(bào)價(jià)未來(lái)走勢(shì)較為復(fù)雜，不同車(chē)型會(huì)因市場(chǎng)需求、成本變動(dòng)、新車(chē)型推出和電動(dòng)化轉(zhuǎn)型等因素而有所不同。