問
寶馬 X6 換代在環(huán)保方面有哪些新舉措?
2025 款寶馬 X6 在環(huán)保方面采取了不少新舉措。
首先是標(biāo)配 48V 輕混系統(tǒng),這一系統(tǒng)在車輛啟動(dòng)、低速行駛等工況下,能為發(fā)動(dòng)機(jī)提供電動(dòng)增力,降低發(fā)動(dòng)機(jī)工作負(fù)荷,從而降低油耗。而且在車輛滑行或減速時(shí),能將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能存儲(chǔ)在電池中,為后續(xù)電動(dòng)增力提供動(dòng)力,還支持更長(zhǎng)時(shí)間的啟停功能,進(jìn)一步降低能耗。
其次,發(fā)動(dòng)機(jī)本身也有升級(jí),提供多種不同排量和動(dòng)力等級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)可選,提升動(dòng)力輸出的同時(shí)優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性。
再者,新車搭載的最新一代 8 速手自一體變速箱,換擋更平順,也有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性。
另外,寶馬 X6 的底盤系統(tǒng)采用全新設(shè)計(jì),優(yōu)化操控性能的同時(shí)為乘客帶來更舒適的乘坐體驗(yàn),降低行駛中的能耗。
總之,2025 款寶馬 X6 通過這些舉措,在環(huán)保方面表現(xiàn)出色,為用戶帶來更高效節(jié)能的駕駛體驗(yàn)。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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