**東風(fēng)股份1月新能源車銷量暴漲215%，總銷量破萬創(chuàng)新高**

2026年開局，東風(fēng)汽車集團(tuán)旗下上市公司東風(fēng)股份交出一份令人矚目的成績(jī)單。1月，公司汽車總銷量達(dá)1.11萬輛，同比增長(zhǎng)31.61%，創(chuàng)下同期歷史新高。其中，新能源汽車表現(xiàn)尤為亮眼，單月銷量1510輛，同比激增214.58%，成為推動(dòng)整體增長(zhǎng)的核心動(dòng)力。

**新能源轉(zhuǎn)型成效顯著，細(xì)分市場(chǎng)全面突破**

在“雙碳”目標(biāo)與行業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的背景下，東風(fēng)股份新能源業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。214.58%的增速遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平，反映出其在純電、混動(dòng)等領(lǐng)域的精準(zhǔn)布局已進(jìn)入收獲期。分析指出，這一成績(jī)得益于公司對(duì)細(xì)分市場(chǎng)的深度挖掘——例如針對(duì)城市短途出行推出的微型電動(dòng)車，以及面向商用場(chǎng)景的電動(dòng)物流車，均成為銷量增長(zhǎng)的重要支點(diǎn)。

**技術(shù)賦能與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同成關(guān)鍵**

東風(fēng)股份的爆發(fā)式增長(zhǎng)并非偶然。近年來，公司持續(xù)加大研發(fā)投入，構(gòu)建了從三電系統(tǒng)到智能網(wǎng)聯(lián)的全棧技術(shù)能力。2025年，其自主研發(fā)的第三代電驅(qū)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，能量密度提升15%，成本下降20%，為產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力提供了底層支撐。同時(shí)，通過與集團(tuán)內(nèi)電池、芯片企業(yè)的協(xié)同，東風(fēng)股份進(jìn)一步優(yōu)化了供應(yīng)鏈效率，確保產(chǎn)能快速響應(yīng)市場(chǎng)需求。

**集團(tuán)戰(zhàn)略共振，共享全球化紅利**

作為東風(fēng)汽車集團(tuán)的重要板塊，東風(fēng)股份的業(yè)績(jī)與集團(tuán)整體戰(zhàn)略緊密聯(lián)動(dòng)。1月，東風(fēng)集團(tuán)新能源汽車銷量達(dá)8.3萬輛，同比增長(zhǎng)112%，海外出口同比激增271%。在此背景下，東風(fēng)股份有望借力集團(tuán)全球化布局，加速拓展東南亞、中東等新興市場(chǎng)。據(jù)悉，其新能源商用車已通過集團(tuán)海外渠道進(jìn)入中東地區(qū)，未來或成為新的增長(zhǎng)極。

**行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，持續(xù)創(chuàng)新成挑戰(zhàn)**

盡管開局強(qiáng)勁，東風(fēng)股份仍面臨激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。隨著多家車企加速新能源產(chǎn)能投放，價(jià)格戰(zhàn)與技術(shù)迭代壓力并存。對(duì)此，公司表示將聚焦差異化產(chǎn)品策略，2026年計(jì)劃推出2款全新電動(dòng)車型，并升級(jí)智能駕駛功能，以鞏固市場(chǎng)地位。

業(yè)內(nèi)人士評(píng)價(jià)，東風(fēng)股份1月的表現(xiàn)不僅體現(xiàn)了其轉(zhuǎn)型決心，更折射出中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)“新勢(shì)力”與“傳統(tǒng)勢(shì)力”邊界逐漸模糊的趨勢(shì)。在電動(dòng)化與智能化雙輪驅(qū)動(dòng)下，具備技術(shù)積淀與靈活機(jī)制的企業(yè)正迎來新一輪發(fā)展機(jī)遇。