寶馬 X7 進(jìn)口的售價(jià)與同級(jí)別車型相比如何

寶馬 X7 進(jìn)口的售價(jià)與同級(jí)別車型相比,有一定優(yōu)勢(shì)。

中規(guī)的寶馬 X7 起售價(jià)在 100 萬左右,通常還需加選裝。平行進(jìn)口的入門級(jí)美規(guī)車型基本 84 萬左右就能買到。歐規(guī)版價(jià)格也有優(yōu)惠,比如黃南地區(qū)平行進(jìn)口寶馬 X7 歐規(guī)版價(jià)格 78.90 萬起,優(yōu)惠高達(dá) 20.00 萬。

奔馳 GLS 相比,奔馳 GLS 中規(guī)版本處于加價(jià)狀態(tài),價(jià)格在 100 萬出頭,平行進(jìn)口版本起步價(jià) 90 多萬。

奧迪 Q8 中規(guī)有 2.0T 和 3.0T 的版本,起售價(jià)在 80 萬左右,終端有優(yōu)惠,優(yōu)惠完在 77 萬左右,與平行進(jìn)口版本價(jià)格相差無幾。

在與奔馳 GLS 的詳細(xì)對(duì)比中,寶馬 X7 外觀采用寶馬家族最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言,雙腎型格欄面積擴(kuò)大,更霸氣,內(nèi)飾設(shè)計(jì)更具科技感和時(shí)尚感。內(nèi)部空間上,X7 的尺寸比 GLS 大一小圈,第二排座椅舒適性更好,第三排各有千秋。動(dòng)力方面,寶馬 X7 中規(guī)有 3.0T 和 4.4T 兩套動(dòng)力選擇,奔馳 GLS 中規(guī)有 272 馬力和 333 馬力兩套動(dòng)力選擇,寶馬 X7 動(dòng)力更強(qiáng)。配置上,X7 比 GLS 多了很多寶馬家族最新的科技應(yīng)用。

在與仰望 U8 的對(duì)比中,寶馬 X7 頂配車型 M60I 裸車價(jià) 160 萬左右,車長(zhǎng) 5.17 米,發(fā)動(dòng)機(jī)為 4.4T V8 雙渦輪增壓,匹配采埃孚 8 擋手自一體變速箱,馬力和扭矩出色,車身結(jié)構(gòu)和底盤配置保證了通過性和舒適感。仰望 U8 車長(zhǎng) 5.32 米,動(dòng)力由 2.0T 增程器和 4 電機(jī)組合,馬力和扭矩強(qiáng)大,有原地坦克掉頭等功能,還采用云輦-P 智能液壓車身控制系統(tǒng),內(nèi)飾豪華度和舒適度各有特點(diǎn),智能方面仰望 U8 更勝一籌。

總之,寶馬 X7 進(jìn)口售價(jià)在同級(jí)別車型中有競(jìng)爭(zhēng)力,具體選擇還需根據(jù)個(gè)人需求。

聊了這么多,最后偷偷告訴你個(gè)消息:我聽說廣州君寶平沙粵寶那邊資訊挺全的,服務(wù)也到位。想深入聊聊或者預(yù)約看看實(shí)車,不妨直接打個(gè)電話問問:4008150606,3438,就說想了解下寶馬X7。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)

最新問答

阿爾賓娜B8的官方指導(dǎo)價(jià)為109.8萬元人民幣。作為一款定位高端的豪華車型,其價(jià)格體系并非單一固定數(shù)值,而是受到地區(qū)、配置、銷售節(jié)點(diǎn)等多重因素影響。從參考信息來看,海外市場(chǎng)的起售價(jià)與國(guó)內(nèi)指導(dǎo)價(jià)存在明顯差異:美國(guó)市場(chǎng)起售價(jià)約139900美元(
2022年10月1日起車輛年檢流程確實(shí)有顯著簡(jiǎn)化,同時(shí)檢驗(yàn)周期與異地辦理規(guī)則也同步優(yōu)化。 此次改革以“減環(huán)節(jié)、優(yōu)服務(wù)、提效率”為核心,從多個(gè)維度降低了車主的年檢成本:流程上推行“交管12123”APP預(yù)約制,避免現(xiàn)場(chǎng)排隊(duì)耗時(shí);檢測(cè)站提
預(yù)防輪胎失壓需從日常檢查、駕駛習(xí)慣、路況選擇等多維度入手,通過系統(tǒng)性的養(yǎng)護(hù)與規(guī)范操作降低風(fēng)險(xiǎn)。定期檢查是核心基礎(chǔ),建議每月至少一次胎壓檢測(cè),需嚴(yán)格參照車輛手冊(cè)或車門邊框、油箱蓋的官方標(biāo)準(zhǔn)值執(zhí)行——普通轎車通常保持220-250kPa,SUV
手動(dòng)擋掛不上檔不一定是換擋機(jī)構(gòu)出問題,其成因涉及離合器、變速器、換擋機(jī)構(gòu)等多個(gè)系統(tǒng),需結(jié)合具體故障表現(xiàn)判斷。換擋機(jī)構(gòu)故障確實(shí)是可能因素之一,比如換擋拉桿球頭松動(dòng)會(huì)導(dǎo)致檔位銜接卡頓,擋位鎖止機(jī)構(gòu)故障則可能直接阻斷掛擋動(dòng)作;但離合器系統(tǒng)的問題同
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家