坦克300與同級別硬派SUV（如哈弗H9、北京BJ40）的價格對比呈現(xiàn)出“覆蓋廣、梯度清、差異明”的特點，三者通過不同的定價策略與配置組合，精準匹配了硬派越野用戶的多元需求。

從價格區(qū)間來看，北京BJ40以15.98萬-27.29萬的門檻最低，14.99萬的入門版甚至比坦克300、哈弗H9的起售價低約5-6萬，為預算有限的越野愛好者提供了高性價比選擇；坦克300的19.98萬-33.00萬區(qū)間覆蓋更全面，從2.0T汽油入門到3.0T V6旗艦，既比哈弗H9的21.48萬-27.98萬入門價低1.5萬，又通過33萬的6缸車型填補了同級別高端動力空白；哈弗H9則以19.99萬-25.79萬的定價錨定“家用越野”，頂配25.79萬低于坦克300頂配，且通過5/7座布局強化實用性。

這種價格差異背后是產(chǎn)品定位的細分：BJ40主打“國民越野”，用入門價提供中高端配置；坦克300兼顧“潮流與性能”，從基礎越野到旗艦動力滿足不同進階需求；哈弗H9聚焦“家用兼容越野”，以長質(zhì)保和空間優(yōu)勢吸引家庭用戶，三者共同構(gòu)成了硬派SUV市場從入門到中高端的完整價格矩陣。

從價格區(qū)間來看，北京BJ40以15.98萬-27.29萬的門檻最低，14.99萬的入門版甚至比坦克300、哈弗H9的起售價低約5-6萬，為預算有限的越野愛好者提供了高性價比選擇；坦克300的19.98萬-33.00萬區(qū)間覆蓋更全面，從2.0T汽油入門到3.0T V6旗艦，既比哈弗H9的21.48萬-27.98萬入門價低1.5萬，又通過33萬的6缸車型填補了同級別高端動力空白；哈弗H9則以19.99萬-25.79萬的定價錨定“家用越野”，頂配25.79萬低于坦克300頂配，且通過5/7座布局強化實用性。

具體到細分車型，坦克300的價格梯度清晰：2.0T汽油版19.98萬-21.68萬覆蓋基礎越野需求，2.4T柴油版23.48萬主打低油耗長途穿越，極地版22.68萬-24.48萬在同動力基礎上升級配置，3.0T V6版33萬則面向追求極致性能的用戶。對比之下，哈弗H9的2.0T汽油版21.48萬起，柴油版25.58萬起，雖價格高于坦克300入門版，但提供7座布局和更大車身空間；北京BJ40的汽油版15.98萬起，柴油版22.99萬起，入門車型通過標配分時四驅(qū)、中央差速鎖降低了越野門檻，頂配價格僅相當于坦克300的中配水平。

配置與價格的匹配度進一步凸顯差異：坦克300入門版19.98萬即標配L2級駕駛輔助、540度全景影像，比同價位BJ40多后橋差速鎖和智能配置；哈弗H9入門版21.48萬則以5座/7座可選、更大軸距吸引家庭用戶；BJ40 14.99萬入門版雖配置相對基礎，但全系標配的分時四驅(qū)和中央差速鎖已能滿足輕度越野需求。動力層面，坦克300的2.4T柴油版23.48萬比哈弗H9柴油版低2.1萬，扭矩達490N·m，且標配前后差速鎖；BJ40柴油版22.99萬則以更低價格提供400N·m扭矩，適合注重基礎越野性能的用戶。

質(zhì)保政策與用車成本也成為價格對比的延伸：北京BJ40多數(shù)車型提供五年或15萬公里質(zhì)保，哈弗H9同樣為五年或15萬公里，坦克300質(zhì)保政策一致，三者均通過長質(zhì)保降低用戶后期用車顧慮。而動力類型的選擇上，BJ40同時提供汽油、柴油版，坦克300僅汽油版（含3.0T），哈弗H9柴油版價格更高，進一步細分了用戶群體——BJ40柴油版適合長途越野愛好者，坦克300汽油版兼顧城市與越野，哈弗H9則以家用空間和柴油版的低油耗吸引多場景用戶。

總體而言，三者的價格策略圍繞用戶需求精準分化：北京BJ40以低門檻打開入門市場，坦克300通過寬區(qū)間覆蓋從基礎到高端的性能需求，哈弗H9則錨定家用越野的實用場景。這種差異化定價既避免了直接競爭，又共同豐富了硬派SUV市場的選擇，讓不同預算、不同需求的越野愛好者都能找到適配車型。