全新雷克薩斯GX的安全配置新增了DOW開門預(yù)警、后方碰撞預(yù)警功能，并通過升級(jí)的LSS+3.0系統(tǒng)強(qiáng)化了全場(chǎng)景智能駕駛輔助能力。

作為雷克薩斯硬派SUV的全新力作，新車將“全方位安心”理念貫穿安全設(shè)計(jì)，全系標(biāo)配新一代智能安全系統(tǒng)LSS+3.0，不僅延續(xù)了預(yù)碰撞安全、變道輔助等經(jīng)典功能，更針對(duì)用戶高頻場(chǎng)景痛點(diǎn)進(jìn)行升級(jí)：新增的DOW開門預(yù)警可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)側(cè)方來車，有效避免“開門殺”風(fēng)險(xiǎn)；后方碰撞預(yù)警則通過雷達(dá)感知后方車輛距離，提前提醒駕駛員規(guī)避追尾隱患。同時(shí)，LSS+3.0系統(tǒng)集成的全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持與自動(dòng)變道輔助，配合540度全景影像（含透明底盤），實(shí)現(xiàn)了從高速巡航到城區(qū)泊車的全場(chǎng)景覆蓋，再加上越野專屬的蠕行模式與后橋差速鎖（OVERTRAIL系列標(biāo)配），讓不同路況下的駕駛安全都得到了細(xì)致保障。

作為雷克薩斯硬派SUV的全新力作，新車將“全方位安心”理念貫穿安全設(shè)計(jì)，全系標(biāo)配新一代智能安全系統(tǒng)LSS+3.0，不僅延續(xù)了預(yù)碰撞安全、變道輔助等經(jīng)典功能，更針對(duì)用戶高頻場(chǎng)景痛點(diǎn)進(jìn)行升級(jí)：新增的DOW開門預(yù)警可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)側(cè)方來車，有效避免“開門殺”風(fēng)險(xiǎn)；后方碰撞預(yù)警則通過雷達(dá)感知后方車輛距離，提前提醒駕駛員規(guī)避追尾隱患。同時(shí)，LSS+3.0系統(tǒng)集成的全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持與自動(dòng)變道輔助，配合540度全景影像（含透明底盤），實(shí)現(xiàn)了從高速巡航到城區(qū)泊車的全場(chǎng)景覆蓋，再加上越野專屬的蠕行模式與后橋差速鎖（OVERTRAIL系列標(biāo)配），讓不同路況下的駕駛安全都得到了細(xì)致保障。

在被動(dòng)安全層面，全新GX構(gòu)建了“多層級(jí)緩沖防護(hù)網(wǎng)”，全系標(biāo)配主/副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾及膝部氣囊，配合ISO FIX兒童座椅接口，從駕乘者身體關(guān)鍵部位到兒童乘車安全都提供了全面防護(hù)。主動(dòng)安全方面，L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)覆蓋了主動(dòng)剎車、前方碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警等10余項(xiàng)功能，其中車道居中保持功能可通過攝像頭實(shí)時(shí)識(shí)別車道線，細(xì)微調(diào)整方向盤確保車輛始終行駛在車道中央，大幅降低長(zhǎng)途駕駛的疲勞感。

針對(duì)不同使用場(chǎng)景，新車的安全配置也進(jìn)行了差異化優(yōu)化。城市駕駛中，540度全景影像（含透明底盤）能清晰顯示車輛周圍及底盤下方的障礙物，配合前后雷達(dá)與倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)，即使是狹窄車位或復(fù)雜路況，也能輕松完成泊車；高速巡航時(shí)，全速自適應(yīng)巡航支持0-180公里/小時(shí)的速度范圍，自動(dòng)跟車并保持安全距離，自動(dòng)變道輔助則可在確認(rèn)安全后平穩(wěn)完成變道，減少人為操作失誤。對(duì)于越野愛好者，OVERTRAIL遠(yuǎn)峰PRO/MAX車型標(biāo)配的蠕行模式與后橋差速鎖，能在泥濘、砂石等復(fù)雜地形中自動(dòng)控制油門與剎車，保持穩(wěn)定車速，后橋差速鎖則可鎖止后輪動(dòng)力分配，提升車輛脫困能力。

值得一提的是，新車在細(xì)節(jié)處也體現(xiàn)了對(duì)安全的重視：混動(dòng)車型標(biāo)配的低速行車警告，在純電模式下會(huì)發(fā)出提示音，避免因車輛靜音而對(duì)路人造成驚嚇；全系標(biāo)配的自動(dòng)駐車、上坡輔助功能，讓城市擁堵或坡道起步時(shí)更加從容。同時(shí)，品牌堅(jiān)持“安全無差別”原則，核心安全配置全系無減配，僅越野與豪華配置隨車型升級(jí)，確保每一位用戶都能享受到同等的安全保障。

整體來看，全新雷克薩斯GX通過LSS+3.0系統(tǒng)的升級(jí)與功能擴(kuò)展，構(gòu)建了覆蓋主動(dòng)、被動(dòng)、駕駛輔助及特殊場(chǎng)景的全維度安全體系，既滿足了城市日常通勤的安全需求，也兼顧了越野場(chǎng)景的專業(yè)防護(hù)，真正實(shí)現(xiàn)了“全場(chǎng)景安心”的設(shè)計(jì)目標(biāo)。