自動(dòng)啟停功能開(kāi)啟時(shí)停車掛D檔或N檔均可實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火。當(dāng)車輛行駛中需要短暫停車時(shí)，踩下剎車踏板約兩秒，無(wú)論掛在D檔保持前進(jìn)檔銜接，還是掛入N檔讓變速箱處于空擋狀態(tài)，系統(tǒng)都會(huì)在檢測(cè)到車輛靜止、電池電量充足等條件后自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，以達(dá)到節(jié)省燃油和減少排放的目的。起步時(shí)只需松開(kāi)剎車或輕踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)便會(huì)迅速重啟，無(wú)縫銜接行駛過(guò)程。不過(guò)需注意，坡道、酷熱開(kāi)足空調(diào)或涉水行駛等特殊場(chǎng)景下，建議關(guān)閉自動(dòng)啟停功能，避免影響行車體驗(yàn)或安全。

從操作邏輯來(lái)看，自動(dòng)啟停系統(tǒng)對(duì)擋位的兼容性設(shè)計(jì)充分考慮了不同駕駛習(xí)慣。掛D擋時(shí)，變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)保持動(dòng)力連接，系統(tǒng)通過(guò)剎車信號(hào)觸發(fā)熄火，此時(shí)車輛處于“隨時(shí)待命”狀態(tài)，松開(kāi)剎車即可快速響應(yīng)起步需求，適合城市擁堵路段的短暫停車場(chǎng)景；掛N擋時(shí)，變速箱脫離動(dòng)力連接，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后車輛處于純靜止?fàn)顟B(tài)，更適合需要稍長(zhǎng)時(shí)間等待的情況，比如在停車場(chǎng)臨時(shí)停靠。不過(guò)需要注意的是，部分車型在N擋狀態(tài)下，若未系安全帶或打開(kāi)車門(mén)，系統(tǒng)可能不會(huì)激活自動(dòng)啟停，具體需以車輛說(shuō)明書(shū)為準(zhǔn)。

使用自動(dòng)啟停功能時(shí)，還需關(guān)注系統(tǒng)的觸發(fā)條件。當(dāng)車輛靜止時(shí)，車輪轉(zhuǎn)速傳感器會(huì)向系統(tǒng)反饋信號(hào)，同時(shí)系統(tǒng)會(huì)檢測(cè)電池電量、空調(diào)負(fù)荷等狀態(tài)——只有電池電量充足且輔助設(shè)備功耗在合理范圍內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)自動(dòng)熄火。例如，在冬季開(kāi)啟暖風(fēng)時(shí)，若空調(diào)壓縮機(jī)或加熱系統(tǒng)需要持續(xù)供電，系統(tǒng)可能會(huì)暫時(shí)禁用啟停功能，優(yōu)先保障車內(nèi)舒適性。此外，當(dāng)車輛處于陡坡（通常坡度超過(guò)10%）時(shí)，建議手動(dòng)關(guān)閉啟停，避免頻繁啟停導(dǎo)致制動(dòng)輔助壓力波動(dòng)，影響行車穩(wěn)定性。

對(duì)于新手司機(jī)而言，掌握自動(dòng)啟停的操作細(xì)節(jié)能提升使用體驗(yàn)。啟動(dòng)車輛后，若默認(rèn)開(kāi)啟啟停功能，行駛中遇到紅燈時(shí)，只需正常踩剎車至車輛停穩(wěn)，無(wú)需額外操作擋位，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)完成熄火；若需關(guān)閉功能，可按下?lián)Q擋桿附近的啟停開(kāi)關(guān)，待儀表盤(pán)顯示“OFF”指示燈亮起即可。需要注意的是，涉水行駛前務(wù)必關(guān)閉啟停，因?yàn)檐囕v通過(guò)積水路段時(shí)，若發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后重新啟動(dòng)，可能導(dǎo)致積水倒灌進(jìn)氣缸，造成嚴(yán)重機(jī)械損傷。

正確使用自動(dòng)啟停功能不僅能降低燃油消耗，還能減少尾氣排放，符合環(huán)保出行的理念。日常駕駛中，根據(jù)路況靈活切換擋位、合理開(kāi)啟或關(guān)閉功能，既能發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì)，又能保障行車安全。通過(guò)熟悉車輛的系統(tǒng)邏輯和操作規(guī)范，駕駛者可以輕松適應(yīng)這一功能，讓每一次停車與起步都更加順暢高效。