2026年端午節(jié)期間，7座及以下小型客車走高速可享受免費(fèi)政策，ETC用戶需提前安裝并綁定記賬卡才能享受該福利，未裝ETC走人工車道需領(lǐng)卡且在免費(fèi)時(shí)段內(nèi)出高速。這一政策為端午出行的車主帶來了實(shí)惠與便利，而像蔚來ET7這類標(biāo)配ETC裝置的車型，更是從硬件層面為用戶適配高速免費(fèi)政策提供了天然優(yōu)勢(shì)——無需額外安裝設(shè)備，插卡即可直接使用，讓高速通行流程更順暢。作為中大型高端智能電動(dòng)轎車，蔚來ET7不僅在高速出行效率上表現(xiàn)突出，其675km的CLTC純電續(xù)航能覆蓋多數(shù)中長(zhǎng)途路線，0.6小時(shí)快充至80%的補(bǔ)能速度與換電模式，也進(jìn)一步緩解了高速出行的續(xù)航焦慮，配合空氣懸掛、后排電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅等舒適配置，為端午高速出行的用戶打造了兼具便捷與品質(zhì)的駕乘體驗(yàn)。

從動(dòng)力性能來看，蔚來ET7搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，前180kW永磁同步電機(jī)與后300kW交流異步電機(jī)協(xié)同輸出，總功率達(dá)480kW，官方0-100km/h加速僅需3.8秒，無論是高速超車還是起步階段都能提供強(qiáng)勁響應(yīng)。同時(shí)，車輛支持標(biāo)準(zhǔn)、舒適、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)+等多種駕駛模式，用戶可根據(jù)高速路況靈活切換，比如在車流量較小的路段選擇運(yùn)動(dòng)模式體驗(yàn)動(dòng)力快感，擁堵時(shí)切換至經(jīng)濟(jì)模式優(yōu)化能耗。空氣懸掛與多連桿獨(dú)立懸掛的組合，能有效過濾高速路面的細(xì)碎顛簸，即使長(zhǎng)時(shí)間行駛，車身姿態(tài)也保持穩(wěn)定，配合全車多層隔音玻璃，車內(nèi)噪音控制出色，進(jìn)一步提升了駕乘舒適度。

智能駕駛層面，蔚來ET7的配置堪稱豪華。車輛標(biāo)配1顆150線圖達(dá)通獵鷹激光雷達(dá)，探測(cè)距離可達(dá)250米（10%反射率）和500米，搭配5毫米波雷達(dá)、12超聲波雷達(dá)及11車外攝像頭，構(gòu)建起全方位的感知系統(tǒng)。四顆英偉達(dá)Orin-X芯片提供1016TOPS的算力支持，讓車道居中、自動(dòng)變道、全速自適應(yīng)巡航等L2級(jí)輔助駕駛功能在高速場(chǎng)景下表現(xiàn)精準(zhǔn)穩(wěn)定。端午高速出行時(shí)，這些功能能大幅減輕駕駛員的操作負(fù)擔(dān)，主動(dòng)剎車和疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)還能及時(shí)規(guī)避潛在風(fēng)險(xiǎn)，為長(zhǎng)途駕駛增添安全保障。

空間與舒適配置方面，蔚來ET7作為中大型三廂車，車身尺寸5101×1987×1509mm，軸距3060mm，后排空間寬敞。行政版標(biāo)配前排及后排座椅加熱、通風(fēng)與按摩功能，行政簽名版更是配備真皮座椅和后排14.5英寸雙屏，乘客可在旅途中通過屏幕娛樂放松。256色氛圍燈、杜比全景聲23揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)以及三區(qū)空調(diào)，營造出溫馨愜意的車內(nèi)環(huán)境，即使是長(zhǎng)時(shí)間的高速行程，也能讓駕乘者保持舒適狀態(tài)，不會(huì)感到疲憊。

綜合來看，蔚來ET7以標(biāo)配ETC裝置契合高速免費(fèi)政策，長(zhǎng)續(xù)航與高效補(bǔ)能解決出行焦慮，強(qiáng)勁動(dòng)力與智能駕駛提升高速體驗(yàn)，豪華舒適配置保障乘坐品質(zhì)，從多維度滿足了端午高速出行的需求，是高端電動(dòng)車型中兼顧實(shí)用性與品質(zhì)感的代表。