工信部批準(zhǔn)的低速四輪電動車涵蓋五菱宏光MINIEV、奇瑞小螞蟻、雷丁芒果、朋克多多、寶駿E100/E200、五菱NanoEV、凌寶COCO、金彭艾咪、海全鯤鵬A4、鴻日Veli、比德文領(lǐng)捷、御捷途悅等品牌車型，2023年目錄新增百事利小芒果、宗申悅達4C-3，東風(fēng)特汽HLQ3、宇通客車ZK6118BEVG8等也在列，2024年金寶來X7、路威王子款等車型為市場帶來新選擇。這些車型均嚴(yán)格遵循工信部低速車新規(guī)，采用磷酸鐵鋰或三元鋰電池，整備重量、車身尺寸、安全配置等符合標(biāo)準(zhǔn)，部分車型還具備個性化配置與實用續(xù)航，滿足不同消費者的代步需求。

從技術(shù)參數(shù)來看，2023年新規(guī)對低速四輪車的核心要求十分明確：動力上限定為磷酸鐵鋰或三元鋰電池，整備重量不超過750公斤，車身尺寸需滿足長≤3500mm、寬≤1500mm、高≤1700mm，最高時速控制在40-70公里/小時，同時強制配備ABS、碰撞安全結(jié)構(gòu)，低速行駛時需發(fā)聲提示并懸掛“微電”標(biāo)識。這些標(biāo)準(zhǔn)在具體車型上體現(xiàn)得尤為清晰，比如金彭艾咪整車尺寸2900×1400×1500mm，完全符合尺寸限制，搭載的350W電機匹配鋰電系統(tǒng)，續(xù)航可達260公里；海全鯤鵬A4車身長度2760mm，四門四座布局兼顧實用性，續(xù)航不低于130公里，價格約2.8萬，配置多媒體觸屏等基礎(chǔ)功能，精準(zhǔn)契合日常代步場景。

不同品牌車型在配置與定位上各有側(cè)重。2024年新增的金寶來X7參考售價1.58萬，融合大眾途昂前臉與寶馬雙腎格柵設(shè)計，采用金屬材質(zhì)打造，3千瓦后驅(qū)電機最高時速55km/h，續(xù)航120km，還可選裝倒車影像、冷暖空調(diào)及個性化外觀顏色，主打性價比與個性化；路威王子款售價1.68萬，提供勞斯萊斯、福特F-150等多種前臉選擇，動力系統(tǒng)支持選裝汽油機，搭配中控大屏和天窗，滿足消費者對外觀與配置的多樣化需求。傳統(tǒng)品牌車型中，鴻日Veli搭載6000W電機，續(xù)航150公里且支持快充，還提供8年質(zhì)保，配置車機系統(tǒng)與坡道駐車系統(tǒng)，注重可靠性與實用性；比德文領(lǐng)捷軸距2297mm，后備箱容積達600L，搭載能量回收系統(tǒng)，更適合家庭短途出行與輕度載物需求。

消費者關(guān)注的續(xù)航與成本優(yōu)勢，在這些車型中也有充分體現(xiàn)。五菱宏光MINIEV 120km續(xù)航版本充電成本低至6元左右，家用充電方式便利，3.28-9.99萬的指導(dǎo)價覆蓋不同預(yù)算；朋克多多作為5門4座車型，29kW電機搭配不同容量磷酸鐵鋰電池，續(xù)航128-178公里，適合年輕消費者與創(chuàng)業(yè)人群日常通勤；寶駿E200系列則以充電便利性為亮點，成為城市短途出行的高性價比選擇。部分小眾品牌也展現(xiàn)出獨特技術(shù)特點，如華梓1號采用前后雙電機布局，雖續(xù)航相對較短，但在動力輸出上有差異化優(yōu)勢，滿足特定用戶需求。

整體而言，工信部批準(zhǔn)的低速四輪電動車市場呈現(xiàn)出“合規(guī)化”與“多元化”并行的特征。一方面，所有車型均嚴(yán)格遵循新規(guī)要求，在安全、尺寸、動力等核心指標(biāo)上達標(biāo)；另一方面，從傳統(tǒng)品牌的實用型車型到新興品牌的個性化產(chǎn)品，從低預(yù)算的基礎(chǔ)代步車到配置豐富的中高端車型，覆蓋了不同消費群體的需求。隨著市場與法規(guī)的持續(xù)優(yōu)化，這些車型也在不斷調(diào)整技術(shù)參數(shù)與配置，以更好地平衡合規(guī)性、實用性與消費者體驗，為短途出行提供了靈活多樣的選擇。