4S店更換火花塞的費(fèi)用通常比外面汽修店高100至500元不等，具體差價(jià)受火花塞材質(zhì)、車型及門店定價(jià)影響。從配件成本來看，4S店提供的原廠適配火花塞（如NGK、博世等品牌的銥金或鉑金款）單支價(jià)格往往比汽修店同品牌同材質(zhì)產(chǎn)品高出20%到50%，以帕薩特適配的NGK銥金火花塞為例，4S店單支約126元，汽修店同款低至80元，僅4個(gè)材料費(fèi)就差近200元；工時(shí)費(fèi)方面，4S店普遍收取100到200元，比汽修店50到100元的標(biāo)準(zhǔn)高出一倍左右。若選擇普通鎳基合金火花塞，差價(jià)可能壓縮到100元上下；若為高端雙銥金火花塞，加上原廠配件溢價(jià)，差價(jià)甚至能突破500元。不同車型的差價(jià)表現(xiàn)也有差異，新桑塔納更換博世火花塞的差價(jià)約80元，帕薩特更換NGK銥金火花塞的差價(jià)可達(dá)234元，高端車型的差價(jià)則更顯著。這種差價(jià)主要源于4S店的原廠配件溢價(jià)、規(guī)范服務(wù)成本及品牌授權(quán)渠道費(fèi)用，而汽修店憑借靈活的配件渠道和較低的運(yùn)營(yíng)成本，在價(jià)格上更具優(yōu)勢(shì)。

火花塞的材質(zhì)是影響差價(jià)的核心因素之一。普通鎳基合金火花塞成本較低，4S店與汽修店的材料費(fèi)差價(jià)通常在幾十元，加上工時(shí)費(fèi)差價(jià)，整體差價(jià)約100元；而鉑金或銥金火花塞，由于4S店原廠配件的品牌溢價(jià)和渠道成本更高，材料費(fèi)差價(jià)可達(dá)到200元以上，加上工時(shí)費(fèi)差價(jià)，整體差價(jià)能達(dá)到300元；若選擇雙銥金或釕金等高端火花塞，4S店的原廠配件價(jià)格可能比汽修店高出50%以上，加上工時(shí)費(fèi)，差價(jià)甚至能突破500元。這意味著，車主選擇的火花塞材質(zhì)越高端，4S店與汽修店之間的價(jià)格差距就越明顯。

從車型角度來看，不同車型的差價(jià)表現(xiàn)也有所不同。以新桑塔納為例，其適配的博世火花塞在4S店單支售價(jià)56元，四個(gè)共計(jì)220元，加上100元工時(shí)費(fèi)，總費(fèi)用約320元；而在普通汽修店，同款火花塞單支價(jià)格可能降至40元左右，四個(gè)材料費(fèi)160元，工時(shí)費(fèi)按80元計(jì)算，總費(fèi)用僅240元，差價(jià)約80元。若換成帕薩特這類中級(jí)車，適配的NGK銥金火花塞在4S店單支126元，四個(gè)504元，工時(shí)費(fèi)150元，總費(fèi)用654元；汽修店采購(gòu)的同款火花塞單支可能低至80元，四個(gè)320元，工時(shí)費(fèi)100元，總費(fèi)用420元，差價(jià)高達(dá)234元。高端車型如配備雙銥金火花塞的車型，4S店單支價(jià)格可能突破200元，四個(gè)材料費(fèi)800元，工時(shí)費(fèi)200元，總費(fèi)用1000元；而汽修店使用同規(guī)格火花塞，材料費(fèi)可能控制在500元以內(nèi)，工時(shí)費(fèi)100元，總費(fèi)用600元，差價(jià)可達(dá)400元。由此可見，車型越高端，4S店與汽修店的差價(jià)往往越大。

部分車主選擇在4S店更換火花塞，除了對(duì)原廠配件的信任，還考慮到4S店的維修流程更規(guī)范，技師對(duì)車型的熟悉度更高，能避免因安裝不當(dāng)導(dǎo)致的問題。而汽修店的優(yōu)勢(shì)在于價(jià)格親民，對(duì)于追求性價(jià)比的車主來說，只要選擇正規(guī)渠道采購(gòu)的正品火花塞，且確保安裝工藝達(dá)標(biāo)，也能獲得可靠的維修效果。綜合來看，4S店與汽修店更換火花塞的差價(jià)主要源于配件的原廠溢價(jià)和工時(shí)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，車主可根據(jù)自身需求和預(yù)算選擇合適的渠道。若注重品質(zhì)保障和服務(wù)規(guī)范，4S店是更穩(wěn)妥的選擇；若追求性價(jià)比，且能確保配件正品和安裝專業(yè)，汽修店則能節(jié)省不少費(fèi)用。