2023年版《道路交通安全法》對行人闖紅燈的處罰措施主要包括警告、五元以上五十元以下罰款，部分地區(qū)還會結(jié)合違規(guī)次數(shù)采取信用懲戒等細(xì)化措施。行人違反道路交通信號燈通行屬于違法行為，公安機(jī)關(guān)交通管理部門可根據(jù)實(shí)際情況予以警告或罰款，當(dāng)事人需在規(guī)定期限內(nèi)繳納罰款，執(zhí)法人員收繳時應(yīng)出具正規(guī)收據(jù)。若闖紅燈引發(fā)交通事故，行人需按過錯程度承擔(dān)民事責(zé)任，情節(jié)嚴(yán)重構(gòu)成犯罪的還將被追究刑事責(zé)任。各地可在法律框架內(nèi)細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)，如首次警告、二次罰款、多次違規(guī)扣減信用分等，部分地區(qū)還會采用教育與處罰結(jié)合的方式，既體現(xiàn)法律的嚴(yán)肅性，也兼顧教育引導(dǎo)作用。

從違法行為的定性來看，行人闖紅燈明確屬于違反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行的行為，這一定性為后續(xù)處罰措施提供了法律依據(jù)。公安機(jī)關(guān)交通管理部門在執(zhí)法過程中，會根據(jù)具體情況采取不同的處理方式。對于首次違規(guī)的行人，部分地區(qū)會以教育為主，交警現(xiàn)場進(jìn)行勸阻，若當(dāng)事人及時糾正且未造成其他不良影響，可能免于處罰；而對于再次違規(guī)的行人，則會嚴(yán)格按照規(guī)定處以五元以上五十元以下罰款，以起到警示作用。

在執(zhí)行要求方面，當(dāng)事人在收到行政處罰決定書后，需在十五日內(nèi)到指定銀行繳納罰款，確保處罰措施得到落實(shí)。若執(zhí)法人員當(dāng)場收繳罰款，必須出具省級財(cái)政部門統(tǒng)一制發(fā)的罰款收據(jù)，保障罰款收繳的規(guī)范性和合法性。這一規(guī)定既維護(hù)了法律的權(quán)威性，也避免了執(zhí)法過程中的不規(guī)范行為。

關(guān)聯(lián)責(zé)任的劃分也十分明確。如果行人闖紅燈的行為導(dǎo)致交通事故發(fā)生，需要根據(jù)其過錯程度承擔(dān)相應(yīng)的民事責(zé)任，比如賠償對方的車輛損失、醫(yī)療費(fèi)用等。若情節(jié)嚴(yán)重，如造成他人重傷或死亡，還可能構(gòu)成犯罪，依法被追究刑事責(zé)任。這一規(guī)定旨在強(qiáng)調(diào)行人在道路通行中的責(zé)任意識，減少因闖紅燈引發(fā)的交通事故。

各地在具體執(zhí)法過程中，會結(jié)合本地實(shí)際情況細(xì)化處罰標(biāo)準(zhǔn)。例如，北京、深圳等城市對累計(jì)三次以上闖紅燈的行人，除了罰款外，還會扣減個人信用分，通常為三分，這會對個人的貸款、出行等方面產(chǎn)生影響。而有些地區(qū)則采用教育與罰款相結(jié)合的方式，多次闖紅燈才會進(jìn)行罰款，同時要求當(dāng)事人協(xié)助維護(hù)交通秩序，通過實(shí)踐增強(qiáng)其交通安全意識。

綜上所述，2023年版《道路交通安全法》對行人闖紅燈的處罰措施，從定性、處罰到執(zhí)行、關(guān)聯(lián)責(zé)任都作出了詳細(xì)規(guī)定，各地也結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行了細(xì)化。這些措施的實(shí)施，既體現(xiàn)了法律的嚴(yán)肅性，也通過多種方式引導(dǎo)行人遵守交通規(guī)則，共同維護(hù)道路交通安全。