2023年新實(shí)施的《道路交通安全法》及配套規(guī)定對(duì)實(shí)習(xí)期駕駛員的限制調(diào)整，主要聚焦準(zhǔn)駕車型分類優(yōu)化、高速陪駕要求明確、記分管理收緊等核心維度。

具體而言，新規(guī)將駕駛證劃分為汽車類與摩托車類兩大范疇，取消同類增駕的實(shí)習(xí)期限制，讓跨車型增駕更便捷；同時(shí)細(xì)化了高速駕駛規(guī)則，實(shí)習(xí)期駕駛員需由持相應(yīng)或更高準(zhǔn)駕車型駕駛證三年以上的駕駛?cè)伺阃窗匆?guī)定將面臨罰款；記分管理上，實(shí)習(xí)期記滿12分直接注銷準(zhǔn)駕車型資格，進(jìn)一步強(qiáng)化了對(duì)新手駕駛員的規(guī)范約束。此外，實(shí)習(xí)期需粘貼統(tǒng)一實(shí)習(xí)標(biāo)志、不得駕駛營運(yùn)車輛或牽引掛車等要求，也從細(xì)節(jié)上保障了道路通行安全。

首先，準(zhǔn)駕車型分類的優(yōu)化是本次調(diào)整的核心亮點(diǎn)之一。新規(guī)將駕駛證劃分為汽車類與摩托車類兩大范疇，汽車類涵蓋大型客車、重型牽引掛車、小型汽車等14種車型，摩托車類包含普通三輪摩托車、普通二輪摩托車、輕便摩托車3種車型。在此基礎(chǔ)上，取消了增駕同類車型的實(shí)習(xí)期限制，例如初次取得小型汽車駕駛證后增駕大型貨車，新取得的駕駛資格不再設(shè)實(shí)習(xí)期，僅跨類增駕（如摩托車增駕小型汽車）時(shí)，新增準(zhǔn)駕車型仍需經(jīng)歷12個(gè)月實(shí)習(xí)期。這一調(diào)整既簡化了增駕流程，也貼合了駕駛員實(shí)際駕駛經(jīng)驗(yàn)的積累規(guī)律。

其次，高速駕駛的陪駕要求更為明確且可操作。實(shí)習(xí)期駕駛員駕車上高速時(shí)，必須由持相應(yīng)或更高準(zhǔn)駕車型駕駛證三年以上的駕駛?cè)伺阃?，陪同人員需坐在副駕駛位置提供實(shí)時(shí)指導(dǎo)。若違反規(guī)定無陪駕或陪同人員不符合要求，將面臨200元罰款。值得注意的是，駕駛殘疾人專用小型自動(dòng)擋載客汽車的實(shí)習(xí)期駕駛員，可由持有小型自動(dòng)擋載客汽車以上準(zhǔn)駕車型駕駛證的駕駛?cè)伺阃w現(xiàn)了對(duì)特殊群體的人性化考量。

再者，記分管理規(guī)則進(jìn)一步收緊，強(qiáng)化了對(duì)新手的約束力度。實(shí)習(xí)期內(nèi)（初次領(lǐng)證后的12個(gè)月，延長實(shí)習(xí)期則為24個(gè)月），駕駛員記分達(dá)到或超過12分，將直接注銷實(shí)習(xí)的準(zhǔn)駕車型駕駛資格，需重新參加駕駛員考試；若扣分未達(dá)12分，需及時(shí)繳納罰款并加強(qiáng)法規(guī)學(xué)習(xí)。此外，實(shí)習(xí)期內(nèi)發(fā)生嚴(yán)重交通事故并負(fù)主要責(zé)任，也可能導(dǎo)致駕駛證注銷，這一規(guī)定從結(jié)果導(dǎo)向?qū)用娑酱傩率竹{駛員謹(jǐn)慎駕駛。

最后，細(xì)節(jié)層面的限制條款也得到了完善。實(shí)習(xí)期駕駛員需在車身后部粘貼或懸掛統(tǒng)一式樣的實(shí)習(xí)標(biāo)志，未按規(guī)定粘貼將處20元以上200元以下罰款；同時(shí)明確了不得駕駛公共汽車、營運(yùn)客車、執(zhí)行任務(wù)的特種車輛、載有危險(xiǎn)物品的機(jī)動(dòng)車及牽引掛車，確保新手駕駛員在能力范圍內(nèi)駕駛合適車型。此外，實(shí)習(xí)期內(nèi)申請(qǐng)接受交通安全教育扣減記分不予受理，避免了新手通過“減分”機(jī)制規(guī)避記分約束的可能。

整體來看，2023年實(shí)習(xí)期駕駛員限制調(diào)整，既通過分類優(yōu)化和流程簡化提升了管理效率，又通過明確陪駕、收緊記分、細(xì)化細(xì)節(jié)等措施強(qiáng)化了安全保障，形成了一套更為科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)且人性化的實(shí)習(xí)期管理體系，為新手駕駛員的規(guī)范養(yǎng)成和道路交通安全提供了雙重支撐。