勞倫士改裝的奔馳S級與普通版S級在動力性能上更強調(diào)操控與輸出優(yōu)化，內(nèi)飾配置則通過定制化材質(zhì)與細節(jié)升級強化豪華商務(wù)屬性。

具體來看，普通版奔馳S級搭載2.5T/3.0T直列6缸+48V輕混系統(tǒng)，動力覆蓋313-435馬力，標(biāo)配空氣懸掛與L2級駕駛輔助；而勞倫士改裝版在此基礎(chǔ)上進一步提升動力響應(yīng)與操控靈活性，依托輕量化制造工藝讓駕駛更顯靈動，同時保留前置后驅(qū)/四驅(qū)的驅(qū)動形式。內(nèi)飾層面，普通版S級以梯度配置滿足不同需求，入門版配9揚聲器、中高配升級柏林之聲與后排液晶屏，勞倫士則通過桃木裝飾與真皮包裹的精細改裝，疊加多色真皮搭配、座椅軟硬度調(diào)節(jié)等個性化定制選項，將典雅商務(wù)感推向更高階；部分勞倫士車型還配備雙12.3英寸大屏與NAPPA真皮AMG運動方向盤，在延續(xù)普通版核心智能配置的同時，通過材質(zhì)升級與細節(jié)打磨強化豪華質(zhì)感。

具體來看，普通版奔馳S級搭載2.5T/3.0T直列6缸+48V輕混系統(tǒng)，動力覆蓋313-435馬力，標(biāo)配空氣懸掛與L2級駕駛輔助；而勞倫士改裝版在此基礎(chǔ)上進一步提升動力響應(yīng)與操控靈活性，依托輕量化制造工藝讓駕駛更顯靈動，同時保留前置后驅(qū)/四驅(qū)的驅(qū)動形式。內(nèi)飾層面，普通版S級以梯度配置滿足不同需求，入門版配9揚聲器、中高配升級柏林之聲與后排液晶屏，勞倫士則通過桃木裝飾與真皮包裹的精細改裝，疊加多色真皮搭配、座椅軟硬度調(diào)節(jié)等個性化定制選項，將典雅商務(wù)感推向更高階；部分勞倫士車型還配備雙12.3英寸大屏與NAPPA真皮AMG運動方向盤，在延續(xù)普通版核心智能配置的同時，通過材質(zhì)升級與細節(jié)打磨強化豪華質(zhì)感。

配置細節(jié)上，兩者在安全、操控、外部配置等基礎(chǔ)功能上保持一致，如均配備氣囊、ABS防抱死、全景天窗等，但勞倫士在內(nèi)部材質(zhì)與定制化服務(wù)上形成差異。以勞倫士S500L為例，其內(nèi)飾采用不同顏色真皮與桃木飾板拼接，座椅不僅支持軟硬度調(diào)節(jié)，還通過人體工學(xué)優(yōu)化提升乘坐舒適度；而普通版S級的座椅調(diào)節(jié)功能雖覆蓋基礎(chǔ)需求，但個性化定制選項相對有限。此外，勞倫士車型提供馬鞍棕、水晶灰等多種內(nèi)飾配色選擇，還可加入高亮黑色木紋飾板，進一步滿足用戶對專屬商務(wù)風(fēng)格的需求。

價格與售后方面，普通版奔馳S級指導(dǎo)價89.88-204.26萬，保修政策為三年不限公里；勞倫士S級指導(dǎo)價130.80-438.00萬，保修為兩年不限里程。這一差異既體現(xiàn)了勞倫士作為高端改裝品牌的定位，也反映出其在定制化工藝與性能優(yōu)化上的額外投入。外觀上，勞倫士S級將大部分奔馳標(biāo)志替換為自身品牌標(biāo)識，進一步強化其專屬改裝身份，與普通版形成視覺區(qū)隔。

整體而言，勞倫士改裝的奔馳S級在保留普通版核心優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，通過動力調(diào)校、輕量化工藝提升操控性能，借助定制化內(nèi)飾材質(zhì)與細節(jié)設(shè)計強化豪華商務(wù)屬性，同時以更高的定價與專屬標(biāo)識，滿足追求個性化高端出行體驗的用戶需求。兩者的差異本質(zhì)上是“標(biāo)準(zhǔn)化豪華”與“定制化尊享”的區(qū)分，分別適配不同層級的市場需求。