基礎(chǔ)差的人練習(xí)C2科目二，通常建議預(yù)留15-20天，每天專注練習(xí)1-2小時，累計實操時長需滿足至少22小時的規(guī)定要求。這一時長分配并非憑空設(shè)定，而是結(jié)合了駕駛技能學(xué)習(xí)的階段性規(guī)律：前3-5天為基礎(chǔ)打磨期，需重點熟悉車輛操作邏輯與離合半聯(lián)動控制；中間7-10天進入項目攻堅期，針對倒車入庫、側(cè)方位停車等核心項目逐一突破；最后3-5天則是模擬沖刺期，通過還原考試流程提升臨場適應(yīng)能力。雖然不同地區(qū)駕校的學(xué)時要求可能略有差異，且每天實際操作時間不得超過4小時（有效學(xué)習(xí)需超45分鐘才計入學(xué)時），但只要按階段穩(wěn)扎穩(wěn)打，即使接受能力稍弱，也能通過系統(tǒng)練習(xí)逐步掌握科目二的各項技能要點。

基礎(chǔ)打磨期的3-5天里，學(xué)員需將注意力集中在車輛基礎(chǔ)操作的精細化上。這一階段的核心是建立對車輛的“感知力”——比如通過反復(fù)練習(xí)，找到離合半聯(lián)動的臨界點，感受車身在不同速度下的動態(tài)變化，同時熟練掌握方向盤的轉(zhuǎn)動幅度與車身轉(zhuǎn)向的對應(yīng)關(guān)系。對于基礎(chǔ)較弱的學(xué)員而言，這一步切忌急于求成，若半聯(lián)動控制、方向盤回正時機等基礎(chǔ)動作未夯實，后續(xù)項目練習(xí)很容易陷入“機械模仿卻抓不住核心”的困境，反而會拉長整體學(xué)習(xí)周期。

進入項目攻堅期后，不同項目的練習(xí)時長需根據(jù)難度靈活分配。倒車入庫作為科目二的“重頭戲”，通常需要3-4天的專項練習(xí)：學(xué)員需先理解“從后視鏡觀察庫角與車身的距離”這一核心判斷邏輯，再通過數(shù)十次的反復(fù)嘗試，固定“打方向的時機與幅度”的肌肉記憶；側(cè)方位停車、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎等項目相對簡單，可各分配1-2天，重點攻克“倒車時的點位觀察”“曲線行駛中方向盤的連貫調(diào)整”“直角轉(zhuǎn)彎時的車身距邊線距離控制”等細節(jié)；坡道定點停車與起步則需2-3天，關(guān)鍵是掌握“定點時的參照物對準(zhǔn)”與“起步時離合、剎車的配合節(jié)奏”，避免溜車或熄火。

模擬沖刺期的3-5天，需完全按照考試標(biāo)準(zhǔn)還原流程：從上車后的座椅調(diào)整、后視鏡校準(zhǔn)、安全帶系好等準(zhǔn)備動作，到按順序完成所有項目，再到考試結(jié)束后的停車規(guī)范，每一個環(huán)節(jié)都需嚴(yán)格復(fù)刻考場要求。這一階段的核心是“消除陌生感”——通過多次模擬，讓學(xué)員熟悉考試車的離合松緊、后視鏡角度差異，以及考場內(nèi)的標(biāo)線位置、項目間距等環(huán)境細節(jié)，同時鍛煉“項目間銜接時的心態(tài)穩(wěn)定性”，避免因緊張導(dǎo)致動作變形。

整體而言，基礎(chǔ)差的學(xué)員不必因初期的“不熟練”焦慮，只要遵循“先基礎(chǔ)后專項再模擬”的節(jié)奏，每天保證1-2小時的有效練習(xí)（即專注度拉滿、教練指導(dǎo)時全神貫注的時段），并主動向教練反饋練習(xí)中的困惑，針對性調(diào)整動作細節(jié)，就能逐步縮小與其他學(xué)員的進度差距。畢竟，駕駛技能的掌握本質(zhì)是“肌肉記憶+邏輯理解”的結(jié)合，只要肯花時間打磨細節(jié)，最終都能達到考試要求的水平。