電子眼違章超過(guò)30天未處理會(huì)影響車(chē)輛年檢，車(chē)輛年檢前必須處理完所有違章記錄才能順利通過(guò)年檢。根據(jù)交通法規(guī)要求，車(chē)輛在進(jìn)行年檢時(shí)，需確保名下所有電子眼抓拍的違章已處理完畢，若存在未處理的違章，年檢流程將無(wú)法通過(guò)審核，車(chē)輛也無(wú)法正常上路行駛。此外，電子眼違章超過(guò)30天未處理，還可能產(chǎn)生滯納金（按罰款金額的3%每日累積，最高不超過(guò)罰款本金），若長(zhǎng)期未處理，甚至可能面臨法院強(qiáng)制執(zhí)行等后續(xù)影響，因此建議車(chē)主及時(shí)查詢(xún)并處理違章，避免對(duì)年檢及個(gè)人信用造成不必要的困擾。

車(chē)輛年檢作為保障道路交通安全的重要環(huán)節(jié)，其核心要求之一便是車(chē)輛狀態(tài)符合法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，而違章未處理直接意味著車(chē)輛存在“未糾正的違規(guī)記錄”，這與年檢的合規(guī)性要求相沖突。無(wú)論是電子眼抓拍的闖紅燈、超速，還是違停等行為，只要記錄未消除，系統(tǒng)便會(huì)判定車(chē)輛不符合年檢條件，即便車(chē)輛的硬件檢測(cè)（如尾氣、剎車(chē)等）全部合格，也無(wú)法拿到年檢合格標(biāo)志。

從違章處理的時(shí)間邏輯來(lái)看，電子眼違章的處理期限并非單一標(biāo)準(zhǔn)，但“年檢前必須清零”是統(tǒng)一底線(xiàn)。部分車(chē)主可能收到明確標(biāo)注30天處理期限的短信通知，這類(lèi)情況多針對(duì)違停等現(xiàn)場(chǎng)類(lèi)電子抓拍，逾期未處理會(huì)按日產(chǎn)生3%的滯納金，直至滯納金與罰款本金持平；若未收到限時(shí)通知，雖可延遲至年檢前處理，但違章記錄會(huì)持續(xù)留存于車(chē)輛信息檔案中，成為年檢的“硬性障礙”。

需要注意的是，滯納金的產(chǎn)生與否取決于是否收到“限期處理通知”，但年檢的限制卻不受通知形式影響——只要違章存在，年檢便無(wú)法通過(guò)?，F(xiàn)實(shí)中，不少車(chē)主因疏忽遺忘處理電子眼違章，直到年檢時(shí)才發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，不僅耽誤年檢進(jìn)度，還可能因車(chē)輛未年檢而被交警查處，面臨額外處罰。

因此，面對(duì)電子眼違章，最穩(wěn)妥的方式是及時(shí)查詢(xún)確認(rèn)：通過(guò)交管12123APP、車(chē)管所官網(wǎng)等官方渠道核實(shí)違章詳情，若有明確處理期限，務(wù)必在期限內(nèi)繳納罰款；若未限時(shí)，也應(yīng)盡早處理，避免臨近年檢時(shí)集中處理帶來(lái)的不便。這既是遵守交通法規(guī)的基本要求，也是保障車(chē)輛正常使用、避免不必要損失的務(wù)實(shí)之舉。