收費(fèi)站入口前100米不允許臨時(shí)停車上下人。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第63條規(guī)定，任何未設(shè)允許停車標(biāo)志的路段隨意停車均屬違章，收費(fèi)站入口區(qū)域通常無臨時(shí)停車點(diǎn)，且其周邊多屬于交叉路口、交通流量密集的關(guān)鍵路段，在此停車不僅違反法規(guī)，還可能因車流交織引發(fā)追尾、剮蹭等交通事故。若需上下人員或短暫休整，應(yīng)選擇高速公路專用休息區(qū)或指定停車區(qū)域，以確保自身與他人的出行安全。

從法律層面看，收費(fèi)站入口前100米的區(qū)域，通常處于交叉路口、交通流量密集的關(guān)鍵路段，符合《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第63條中“交叉路口50米以內(nèi)路段不得停車”的規(guī)定。即便部分收費(fèi)站未明確設(shè)置禁停標(biāo)志，其路段屬性也已天然納入禁止停車范疇。部分地區(qū)如婁底的執(zhí)法實(shí)踐顯示，停車超過3分鐘可能被認(rèn)定為違規(guī)，面臨罰款處罰，嚴(yán)重時(shí)還會扣除6分，這進(jìn)一步明確了該區(qū)域停車的法律風(fēng)險(xiǎn)。

從安全角度分析，收費(fèi)站入口前100米是車流匯集的重要節(jié)點(diǎn)，車輛需在此完成減速、排隊(duì)、取卡等操作，行駛軌跡復(fù)雜。若在此臨時(shí)停車上下人，打開的車門可能阻擋后方車輛視線，下車人員橫穿車道時(shí)易與快速駛來的車輛發(fā)生碰撞。此外，后車若因避讓停車車輛而緊急變道，可能引發(fā)連鎖事故，對道路通行效率和人身安全造成雙重威脅。

若確有上下人員或短暫休整的需求，應(yīng)提前規(guī)劃行程，利用高速公路沿線的專用休息區(qū)。這些休息區(qū)配備了完善的停車設(shè)施和安全保障，能滿足臨時(shí)?？啃枨?。部分收費(fèi)站周邊雖可能設(shè)有臨時(shí)停車位，但需注意其是否在100米限制范圍內(nèi)，且需優(yōu)先選擇官方指定區(qū)域，避免因判斷失誤導(dǎo)致違章。

綜上，收費(fèi)站入口前100米禁止臨時(shí)停車上下人，既是法律的明確要求，也是保障道路安全的必要舉措。駕駛員應(yīng)增強(qiáng)規(guī)則意識，合理規(guī)劃停車地點(diǎn)，通過遵守交通法規(guī)和選擇安全區(qū)域，共同維護(hù)收費(fèi)站入口的通行秩序，降低事故發(fā)生的可能性。