投保時(shí)未附加涉水險(xiǎn)，車輛泡水后車損險(xiǎn)的賠付金額需結(jié)合車輛狀態(tài)、受損部位及具體情況綜合判定，并非固定比例。根據(jù)車險(xiǎn)改革后的條款及行業(yè)常規(guī)賠付規(guī)則，若車輛處于停放狀態(tài)被淹，車損險(xiǎn)通常可賠付發(fā)動(dòng)機(jī)以外的維修費(fèi)用，如車身結(jié)構(gòu)、內(nèi)飾電子元件、底盤部件等因泡水產(chǎn)生的損失；若車輛在行駛中涉水熄火導(dǎo)致被淹，未附加涉水險(xiǎn)時(shí)僅覆蓋發(fā)動(dòng)機(jī)以外的部分，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水損壞不在保障范圍內(nèi)。此外，若車輛水淹程度嚴(yán)重（如淹至車頂），保險(xiǎn)公司可能按全損處理，依據(jù)車輛實(shí)際價(jià)值賠付并回收車輛，具體賠付比例需以保險(xiǎn)合同約定及定損結(jié)果為準(zhǔn)，部分特殊內(nèi)飾件（如定制音響、真皮座椅）的賠償可能需根據(jù)條款進(jìn)一步確認(rèn)。

在賠付比例方面，行業(yè)常規(guī)做法通常以車輛實(shí)際價(jià)值為基礎(chǔ)，結(jié)合受損情況按一定比例計(jì)算。例如，若車輛泡水后維修費(fèi)用達(dá)到8萬元，而車輛實(shí)際價(jià)值為10萬元，且未涉及發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，保險(xiǎn)公司可能按照合同約定賠付80%左右的維修費(fèi)用，但具體比例需根據(jù)定損結(jié)果調(diào)整。需要注意的是，部分特殊內(nèi)飾件如定制音響、真皮座椅等，若未在保險(xiǎn)合同中明確約定保障范圍，可能無法納入賠付，需車主自行承擔(dān)這部分損失。

車輛的水淹程度是影響賠付的關(guān)鍵因素之一。若車輛僅輕微涉水，如積水未沒過車輪，維修主要涉及底盤清潔、電子元件烘干等，車損險(xiǎn)可覆蓋大部分費(fèi)用；若積水淹至儀表臺(tái)，車輛內(nèi)部電子系統(tǒng)、線路等可能嚴(yán)重受損，維修難度增大，保險(xiǎn)公司可能根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整賠付比例，甚至考慮全損處理。全損處理時(shí)，保險(xiǎn)公司會(huì)按照車輛出險(xiǎn)時(shí)的實(shí)際價(jià)值賠付，即扣除折舊后的價(jià)值，賠付后車輛歸保險(xiǎn)公司所有。

此外，車輛的使用狀態(tài)也會(huì)影響賠付結(jié)果。停放狀態(tài)下被淹屬于自然災(zāi)害導(dǎo)致的損失，車損險(xiǎn)保障范圍相對(duì)全面；而行駛中涉水熄火后再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞的情況，即使投保了車損險(xiǎn)，這部分損失也不在保障范圍內(nèi)，需車主自行承擔(dān)。因此，車輛泡水后，車主應(yīng)第一時(shí)間聯(lián)系保險(xiǎn)公司報(bào)案，保留現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)，避免因操作不當(dāng)擴(kuò)大損失，影響賠付結(jié)果。

綜上所述，未附加涉水險(xiǎn)時(shí)，車損險(xiǎn)的賠付需綜合車輛狀態(tài)、水淹程度、維修項(xiàng)目等多方面因素。車主在投保時(shí)應(yīng)仔細(xì)閱讀保險(xiǎn)合同，明確保障范圍；車輛泡水后，及時(shí)采取正確措施減少損失，并配合保險(xiǎn)公司定損，以確保自身權(quán)益得到最大程度的保障。