對方全責時，你有權(quán)要求4S店使用全新原廠件維修，若對方車主不同意，可通過協(xié)商、第三方評估或法律途徑維護權(quán)益。根據(jù)法律規(guī)定，交通事故中全責方需承擔無責方的財產(chǎn)損失賠償責任，車輛維修應以恢復原狀為原則，使用原廠配件能更好保障車輛性能與安全性。若協(xié)商無果，可先向?qū)Ψ秸f明原廠件維修的必要性，若仍遭拒絕，可委托第三方評估機構(gòu)鑒定配件受損程度及是否需更換，保留事故認定書、維修清單、評估報告等證據(jù)，通過法院起訴由其判定是否應更換原廠配件，也可自行墊付維修費用后憑發(fā)票起訴對方及保險公司追加賠償。

在協(xié)商環(huán)節(jié)，需明確原廠配件的必要性。原廠配件由汽車生產(chǎn)廠家直接提供，在材質(zhì)、工藝、適配性上與車輛設計標準完全匹配，能最大程度還原車輛的安全性能和機械穩(wěn)定性?？上?qū)Ψ匠鍪拒囕v維修手冊中關(guān)于原廠配件的說明，或提供4S店出具的配件受損檢測報告，說明非原廠件可能存在的適配誤差、耐用性不足等問題，從保障車輛后續(xù)使用安全的角度爭取對方理解。若對方仍堅持使用副廠件，可主動提出邀請第三方評估機構(gòu)介入。選擇具備國家認可資質(zhì)的機動車鑒定評估機構(gòu)，對受損配件的損壞程度、修復可行性及修復成本進行專業(yè)鑒定。評估機構(gòu)會依據(jù)《機動車維修管理規(guī)定》和車輛技術(shù)標準，出具客觀的鑒定報告，明確是否達到“無法修復或修復費用超過更換費用”的更換標準，為后續(xù)維權(quán)提供權(quán)威依據(jù)。

若第三方評估結(jié)果仍無法說服對方，需及時整理并固定所有證據(jù)。核心證據(jù)包括交警部門出具的《交通事故責任認定書》（明確對方全責）、4S店的車輛拆解定損清單、第三方評估機構(gòu)的鑒定報告、原廠配件的官方價格清單，以及與對方溝通的錄音或文字記錄。準備好這些材料后，可向事故發(fā)生地或?qū)Ψ阶∷氐姆ㄔ禾崞鹈袷略V訟。起訴時需明確訴訟請求，即要求對方承擔使用全新原廠件維修的費用，并可一并主張維修期間產(chǎn)生的合理交通費（如替代交通工具的租賃費用或公共交通票據(jù)）。法院會根據(jù)《民法典》中“財產(chǎn)損失以恢復原狀為原則”的規(guī)定，結(jié)合證據(jù)判定是否支持原廠件更換的訴求。

此外，維修過程中的細節(jié)把控也至關(guān)重要。車輛進入4S店維修前，應通知對方車主或其保險公司到場確認拆解流程，避免后續(xù)因“未提前告知”產(chǎn)生爭議。拆解后要求4S店出具詳細的定損單，列明每個受損配件的名稱、型號、原廠編碼及更換價格，確保定損項目與實際損壞情況一致。若對保險公司的初次定損金額或配件類型不滿，可依據(jù)保險行業(yè)慣例申請二次定損，由更高級別的定損人員或第三方機構(gòu)重新核定。維修完成后，務必保留好4S店開具的正規(guī)維修發(fā)票和配件合格證，發(fā)票需注明“原廠配件”字樣，作為費用實際發(fā)生的憑證。

整個維權(quán)過程需遵循“先協(xié)商后訴訟”的原則，盡量通過溝通減少時間成本。若協(xié)商階段能達成一致，可要求對方先行支付維修費用，再進行車輛修復；若對方拖延付款，可在維修前簽訂書面協(xié)議，明確費用支付時間和方式。需注意的是，根據(jù)《保險法》規(guī)定，對方車輛的交強險和商業(yè)三者險需優(yōu)先承擔賠償責任，不足部分才由對方車主個人承擔。因此，維權(quán)時可同時聯(lián)系對方保險公司，向其提供維修清單和原廠件證明材料，要求其在保險責任范圍內(nèi)履行賠償義務，避免僅針對對方車主個人施壓。

總之，面對對方不同意使用原廠件的情況，需以法律規(guī)定為依據(jù)，以客觀證據(jù)為支撐，通過理性溝通和合法途徑維護自身權(quán)益。從協(xié)商時的專業(yè)說明，到第三方評估的權(quán)威背書，再到訴訟階段的證據(jù)鏈完善，每一步都需圍繞“恢復車輛原狀”的核心原則展開。同時，保持冷靜的溝通態(tài)度，避免情緒化沖突，既能提高協(xié)商成功率，也能為后續(xù)可能的訴訟保留有利的溝通記錄。最終通過合理方式，確保車輛得到符合安全標準的維修，減少事故對車輛后續(xù)使用的影響。