奔馳 E 級(jí)敞篷和其他同級(jí)別敞篷車相比，優(yōu)勢(shì)眾多。

外觀上，大尺寸熏黑式中網(wǎng)，內(nèi)部點(diǎn)陣式布局搭配碩大三星輝車標(biāo)，19 英寸雙五幅式輪轂，運(yùn)動(dòng)氣息滿滿。

內(nèi)飾盡顯豪華，全新蜻蜓式真皮方向盤、鋼琴烤漆面板、游艇木紋裝飾板，還有雙 12.3 英寸大聯(lián)屏，科技感與運(yùn)動(dòng)感兼具。

空間方面，車長(zhǎng) 4853mm，軸距 2873mm，作為兩門四座跑車，空間表現(xiàn)不錯(cuò)，雖后排舒適性不如前排，但在同級(jí)別中算良好。

動(dòng)力上，有多種選擇，雖 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不算強(qiáng)勁，但開出去有面兒，回頭率高。軟頂設(shè)計(jì)出色，重新設(shè)計(jì)后有多種顏色可選，多層結(jié)構(gòu)能減少風(fēng)和道路噪音，增強(qiáng)舒適度，還能在 20 秒內(nèi)以 30 英里每小時(shí)的速度完成開閉。車內(nèi)配備 12.3 英寸的設(shè)備用于信息娛樂系統(tǒng)，菜單、功能和語言控制等重新設(shè)計(jì)。懸架可根據(jù)需求選擇，有多種設(shè)置滿足不同駕駛需求。

價(jià)格上，50 萬以上官方指導(dǎo)價(jià) 73.8 萬，優(yōu)惠幅度在 6 萬到 10 萬左右。

與 E400 敞篷比，擋風(fēng)玻璃檔次和大小有差異。和寶馬 4 系敞篷比，二門四座空間大，底盤更高，風(fēng)格優(yōu)雅，更具實(shí)用性。和寶馬 Z4 比，外形更大氣，檔次更高，軸距有優(yōu)勢(shì)，內(nèi)飾空間感強(qiáng)，動(dòng)力性能優(yōu)秀。和奧迪 A6L 比，奔馳 E 級(jí)提供的版本更多。和保時(shí)捷 718 比，舒適性好，車內(nèi)空間寬敞，配置豐富。

設(shè)計(jì)上，滿天星中網(wǎng)有格調(diào)，引擎蓋筋線有力量感，側(cè)身線條優(yōu)美，尾部設(shè)計(jì)有辨識(shí)度。內(nèi)飾設(shè)計(jì)、質(zhì)感、人機(jī)工程幾乎全滿分，用料和做工很棒，連體液晶顯示屏 12.3 英寸，實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航體驗(yàn)好，物理按鍵與觸控面板操作流暢。座椅全真皮，有多種調(diào)節(jié)和功能。底盤有軟硬度調(diào)節(jié)功能。換裝 2.0T 低功率引擎后，中段輸出不算差，9AT 變速箱平順，配合引擎工作特性，車輛穩(wěn)重。底盤與動(dòng)力系統(tǒng)配合平衡，操控性和穩(wěn)定性契合動(dòng)力輸出特性，行駛質(zhì)感緊湊，駕駛感受良好。采用 48V 輕型電動(dòng)機(jī)，解決了起步遲滯和頓挫問題，還降低了油耗。