零跑汽車隸屬于浙江零跑科技股份有限公司。這家專注于智能電動汽車領(lǐng)域的品牌，由浙江大華技術(shù)股份有限公司及其主要創(chuàng)始人共同投資成立，在發(fā)展歷程中還引入了Stellantis集團的投資，并于2025年迎來一汽集團通過定向增發(fā)成為最大單一股東。作為一家堅持核心技術(shù)自主研發(fā)的科技型車企，零跑汽車已構(gòu)建起覆蓋智能動力、智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛?cè)箢I(lǐng)域的完整技術(shù)體系，依托自建的金華AI工廠實現(xiàn)全鏈路生產(chǎn)，旗下C系列SUV家族等產(chǎn)品在新能源市場中持續(xù)深耕。需要注意的是，零跑汽車與吉利汽車并無直接關(guān)聯(lián)，二者為獨立運營的汽車品牌。

零跑汽車的發(fā)展歷程中，資本層面的戰(zhàn)略布局始終圍繞技術(shù)自主與產(chǎn)業(yè)協(xié)同展開。2023年引入的Stellantis集團，作為全球第四大汽車集團，其投資不僅為零跑帶來了資金支持，更在全球化供應(yīng)鏈整合、海外市場拓展等方面提供了潛在合作空間。而2025年一汽集團通過定向增發(fā)成為最大單一股東，這一舉措則進一步強化了零跑在國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)中的資源鏈接能力，依托一汽在傳統(tǒng)汽車制造領(lǐng)域的深厚積淀，零跑有望在生產(chǎn)制造、供應(yīng)鏈管理等環(huán)節(jié)實現(xiàn)更高效的協(xié)同發(fā)展。

在技術(shù)研發(fā)層面，零跑汽車堅持全域自研的路徑，已形成一套完整的核心技術(shù)體系。以智能駕駛領(lǐng)域為例，其自主研發(fā)的Leap Pilot智能駕駛系統(tǒng)，涵蓋感知、決策、控制等全棧算法，能夠?qū)崿F(xiàn)多場景下的輔助駕駛功能，為用戶帶來更智能的出行體驗。在智能動力領(lǐng)域，零跑自主研發(fā)的電驅(qū)系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)等核心部件，不僅保障了車輛的動力性能與續(xù)航表現(xiàn)，也為成本控制與供應(yīng)鏈穩(wěn)定奠定了基礎(chǔ)。這種全域自研的模式，讓零跑在智能電動汽車的核心技術(shù)領(lǐng)域擁有了自主話語權(quán)。

生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，零跑汽車自建的金華AI工廠是其實現(xiàn)全鏈路生產(chǎn)的關(guān)鍵載體。該工廠集智能化、自動化于一體，從零部件加工到整車裝配，均采用先進的生產(chǎn)設(shè)備與管理系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)高精度、高效率的生產(chǎn)制造。依托這一工廠，零跑汽車可以更好地把控產(chǎn)品質(zhì)量，同時根據(jù)市場需求靈活調(diào)整生產(chǎn)計劃，快速響應(yīng)消費者的購車需求。目前，零跑汽車以C系列SUV家族為主打產(chǎn)品矩陣，覆蓋不同細分市場，憑借其在智能科技與性價比方面的優(yōu)勢，在新能源汽車市場中逐步積累了用戶口碑。

從品牌定位來看，零跑汽車始終聚焦于新能源智能汽車領(lǐng)域，致力于為用戶提供高性價比的智能出行解決方案。其獨立運營的模式，讓品牌能夠保持靈活的市場反應(yīng)速度，在產(chǎn)品定義、技術(shù)迭代等方面更貼近消費者需求。無論是資本層面的戰(zhàn)略引入，還是技術(shù)與生產(chǎn)環(huán)節(jié)的自主布局，零跑汽車的每一步發(fā)展都圍繞著“打造智能電動汽車核心競爭力”這一核心目標(biāo)，通過持續(xù)的研發(fā)投入與產(chǎn)業(yè)協(xié)同，在競爭激烈的新能源汽車市場中穩(wěn)步前行。