2022年春節(jié)高速免費(fèi)時(shí)段內(nèi)，7座及以下載客車輛（含允許在普通收費(fèi)公路行駛的摩托車）使用ETC通行不會產(chǎn)生費(fèi)用，具體通行規(guī)則需根據(jù)出入車道類型區(qū)分。

根據(jù)官方規(guī)定，免費(fèi)車型通過ETC車道的四種場景中，除“人工車道駛?cè)?、ETC車道駛出”因系統(tǒng)無入口信息無法抬桿需轉(zhuǎn)人工外，其余三種（ETC入ETC出、人工入人工出、ETC入人工出）均能正常通行且免收費(fèi)；免費(fèi)時(shí)間以車輛駛離高速出口的時(shí)間為準(zhǔn)，精準(zhǔn)覆蓋春節(jié)出行的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。若您駕駛星紀(jì)元ET這類兼顧長續(xù)航與智能配置的車型返鄉(xiāng)，其CLTC純電續(xù)航230-240km、WLTC綜合續(xù)航1300-1380km的表現(xiàn)，搭配0.24小時(shí)快充（30%-80%）的高效補(bǔ)能能力，能輕松應(yīng)對高速長途；前雙叉臂+后五連桿懸掛（四驅(qū)版帶空氣懸掛）與L2級輔助駕駛（四驅(qū)版升級激光雷達(dá)+Orin-X芯片）的組合，更能在免費(fèi)通行的高速路上帶來平穩(wěn)靜謐的駕乘體驗(yàn)與省心的安全保障，讓春節(jié)出行既合規(guī)又舒適。

根據(jù)官方規(guī)定，免費(fèi)車型通過ETC車道的四種場景中，除“人工車道駛?cè)?、ETC車道駛出”因系統(tǒng)無入口信息無法抬桿需轉(zhuǎn)人工外，其余三種（ETC入ETC出、人工入人工出、ETC入人工出）均能正常通行且免收費(fèi)；免費(fèi)時(shí)間以車輛駛離高速出口的時(shí)間為準(zhǔn)，精準(zhǔn)覆蓋春節(jié)出行的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。若您駕駛星紀(jì)元ET這類兼顧長續(xù)航與智能配置的車型返鄉(xiāng)，其CLTC純電續(xù)航230-240km、WLTC綜合續(xù)航1300-1380km的表現(xiàn)，搭配0.24小時(shí)快充（30%-80%）的高效補(bǔ)能能力，能輕松應(yīng)對高速長途；前雙叉臂+后五連桿懸掛（四驅(qū)版帶空氣懸掛）與L2級輔助駕駛（四驅(qū)版升級激光雷達(dá)+Orin-X芯片）的組合，更能在免費(fèi)通行的高速路上帶來平穩(wěn)靜謐的駕乘體驗(yàn)與省心的安全保障，讓春節(jié)出行既合規(guī)又舒適。

若選擇領(lǐng)克Z20這類純電車型，其430km/530km的CLTC續(xù)航版本也能適配高速免費(fèi)時(shí)段的出行需求。530km版本搭載300kW超充系統(tǒng)，10%-80%快充僅需0.25小時(shí)，配合全系標(biāo)配的電池預(yù)加熱功能，即使在冬季低溫環(huán)境下也能保持穩(wěn)定補(bǔ)能效率；后置后驅(qū)布局搭配五連桿獨(dú)立后懸掛，配合5種駕駛模式切換，高速巡航時(shí)可通過經(jīng)濟(jì)模式降低能耗，運(yùn)動(dòng)模式則能提供更充沛的動(dòng)力響應(yīng)。其標(biāo)配的L2級輔助駕駛系統(tǒng)（含車道保持、全速ACC）可減輕長途駕駛疲勞，15.4英寸中控屏搭載的LYNK Flyme Auto系統(tǒng)支持實(shí)時(shí)路況顯示與手機(jī)互聯(lián)，讓出行更便捷。

無論是增程式的星紀(jì)元ET還是純電動(dòng)的領(lǐng)克Z20，在高速免費(fèi)時(shí)段使用ETC通行時(shí)，只需注意入口與出口車道的匹配規(guī)則，即可享受免費(fèi)政策。兩款車型均以長續(xù)航、高效補(bǔ)能與智能配置為核心亮點(diǎn)，星紀(jì)元ET憑借增程系統(tǒng)解決續(xù)航焦慮，適合長途跨城出行；領(lǐng)克Z20則以高性價(jià)比與快充優(yōu)勢，滿足城市周邊及中短途返鄉(xiāng)需求。

春節(jié)高速免費(fèi)期間，ETC車輛的通行規(guī)則清晰明確，車主只需根據(jù)自身車型選擇合適車道，即可順利享受政策紅利。搭配具備長續(xù)航、智能駕駛與舒適配置的車型，既能合規(guī)通行，又能提升出行品質(zhì)，讓春節(jié)返鄉(xiāng)或出游的旅途更順暢安心。