交強(qiáng)險對第三方的最高賠付金額需根據(jù)被保險車輛在事故中是否承擔(dān)責(zé)任分情況確定。當(dāng)車輛在事故中負(fù)有責(zé)任時，死亡傷殘賠償限額為18萬元，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為1.8萬元，財產(chǎn)損失賠償限額為2000元，三項合計最高可賠付20萬元；若車輛在事故中無責(zé)任，死亡傷殘賠償限額則為1.8萬元，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為1800元，財產(chǎn)損失賠償限額為100元，總計最高賠付1.99萬元。這一賠付標(biāo)準(zhǔn)是國家基于道路交通安全風(fēng)險保障需求設(shè)定的強(qiáng)制險基礎(chǔ)保障額度，旨在為交通事故中的第三方提供及時的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，不同責(zé)任情形下的限額差異，既體現(xiàn)了對責(zé)任方的合理約束，也確保了無責(zé)方仍能獲得基礎(chǔ)的風(fēng)險覆蓋。

需要注意的是，交強(qiáng)險的賠付標(biāo)準(zhǔn)并非一成不變，而是會根據(jù)國家政策調(diào)整和社會實際需求進(jìn)行動態(tài)優(yōu)化。早期交強(qiáng)險的有責(zé)賠償限額曾設(shè)定為死亡傷殘11萬元、醫(yī)療費(fèi)用1萬元、財產(chǎn)損失2000元，無責(zé)賠償限額對應(yīng)為1.1萬元、1000元、100元。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和居民收入水平提升，原有的賠付額度已難以覆蓋日益增長的醫(yī)療和生活成本，因此相關(guān)部門對交強(qiáng)險限額進(jìn)行了上調(diào)，將有責(zé)情況下的死亡傷殘賠償限額提高至18萬元，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額提升至1.8萬元，無責(zé)情況下的對應(yīng)限額也同步調(diào)整為1.8萬元和1800元，以更好地保障交通事故中第三方的合法權(quán)益。

從保障范圍來看，交強(qiáng)險的賠付項目劃分清晰明確。死亡傷殘賠償涵蓋喪葬費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)、殘疾賠償金、護(hù)理費(fèi)、康復(fù)費(fèi)、交通費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、住宿費(fèi)、誤工費(fèi)等多項費(fèi)用，只要是因交通事故導(dǎo)致第三方人身傷亡產(chǎn)生的合理支出，均在該限額內(nèi)予以賠付。醫(yī)療費(fèi)用賠償則包括醫(yī)藥費(fèi)、診療費(fèi)、住院費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)，以及必要的、合理的后續(xù)治療費(fèi)、整容費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)等，為傷者的醫(yī)療救治提供直接支持。財產(chǎn)損失賠償主要針對第三方車輛、衣物、手機(jī)等財物的損壞或滅失，以2000元為上限承擔(dān)修復(fù)或重置的費(fèi)用。

作為國家強(qiáng)制要求投保的險種，交強(qiáng)險的核心價值在于“保底”而非“全覆蓋”。其設(shè)定的賠償限額是交通事故發(fā)生后的基礎(chǔ)保障，能夠快速解決小額損失的賠付問題，但對于重大事故中超過限額的部分，仍需通過商業(yè)第三者責(zé)任險等補(bǔ)充險種進(jìn)行覆蓋。車主在投保交強(qiáng)險的同時，可根據(jù)自身駕駛習(xí)慣、車輛使用場景和風(fēng)險承受能力，選擇合適保額的商業(yè)三者險，形成更全面的風(fēng)險保障體系，避免因單次事故造成超出自身經(jīng)濟(jì)能力的賠償壓力。

綜上所述，交強(qiáng)險對第三方的賠付金額依據(jù)事故責(zé)任劃分明確，且隨著政策調(diào)整不斷優(yōu)化，以適應(yīng)社會發(fā)展需求。其作為強(qiáng)制險的基礎(chǔ)保障屬性，決定了它是交通事故風(fēng)險轉(zhuǎn)移的第一道防線，但車主仍需結(jié)合商業(yè)保險，構(gòu)建多層次的保障方案，才能更充分地應(yīng)對各類交通意外帶來的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險。