問(wèn)

MINI馬來(lái)西亞首發(fā)三款JCW性能車(chē):燃油/純電雙動(dòng)力,5.9秒破百

吉隆坡國(guó)際車(chē)展現(xiàn)場(chǎng),MINI展臺(tái)的三臺(tái)JCW車(chē)型剛揭開(kāi)紅布,圍觀人群的手機(jī)鏡頭便齊刷刷對(duì)準(zhǔn)了那抹標(biāo)志性的賽車(chē)紅——2025款JCW 3門(mén)燃油版、JCW 3門(mén)純電版與JCW Aceman純電SUV正式在馬來(lái)西亞首發(fā),以“燃油堅(jiān)守+電動(dòng)轉(zhuǎn)型”的雙線布局,重新定義小型性能車(chē)的邊界。

MINI馬來(lái)西亞首發(fā)三款JCW性能車(chē):燃油/純電雙動(dòng)力,5.9秒破百

三款車(chē)型的外觀延續(xù)了MINI家族的運(yùn)動(dòng)基因,但細(xì)節(jié)處的差異藏著性格密碼。高光黑色的前格柵、側(cè)裙與輪拱勾勒出戰(zhàn)斗姿態(tài),車(chē)頂、外后視鏡及引擎蓋的紅色條紋則像注入血管的賽車(chē)血液;18英寸JCW Lap Spoke輪圈是共同的“戰(zhàn)靴”,但Aceman純電SUV額外升級(jí)為19英寸雙色輪圈,還配上了車(chē)頂行李架,多了幾分跨界野性。燃油版的M形車(chē)頂擾流板、中央排氣尾管和長(zhǎng)桿天線是傳統(tǒng)性能車(chē)的勛章,而兩款純電車(chē)型則用短小的鯊魚(yú)鰭天線和隱藏式設(shè)計(jì),透出電動(dòng)時(shí)代的簡(jiǎn)潔。

動(dòng)力參數(shù)的對(duì)比最具話題性。燃油版搭載2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),231馬力的最大功率、380牛·米的峰值扭矩,匹配七速雙離合變速箱,6.1秒破百的成績(jī)加上250公里/小時(shí)的最高車(chē)速,依然保留著燃油性能車(chē)的純粹快感。純電車(chē)型則用54.2千瓦時(shí)電池組和258馬力單電機(jī)實(shí)現(xiàn)了“反超”:3門(mén)純電版5.9秒破百,比燃油版快了0.2秒;Aceman雖因SUV車(chē)身稍重,加速需6.4秒,但350?!っ椎呐ぞ剌敵鐾瑯幽軒?lái)推背感,兩款純電車(chē)型的最高車(chē)速均鎖定在200公里/小時(shí)。

充電與續(xù)航的實(shí)用性也經(jīng)過(guò)了本地化考量。純電車(chē)型支持95千瓦直流快充,10%到80%僅需30分鐘,適合馬來(lái)西亞城市間的短途穿梭;11千瓦交流慢充5小時(shí)15分鐘充滿(mǎn),滿(mǎn)足家用需求。續(xù)航方面,3門(mén)純電版WLTP工況下371公里,Aceman為355公里,基本覆蓋日常通勤與周末出游。

坐進(jìn)車(chē)內(nèi),紅黑撞色的主調(diào)瞬間點(diǎn)燃駕駛欲望。全系標(biāo)配的JCW定制運(yùn)動(dòng)座椅采用黑色合成皮革與多色針織面料拼接,肩部紅色縫線像賽車(chē)服的條紋;純電車(chē)型更貼心地加入了駕駛員座椅按摩、電動(dòng)調(diào)節(jié)和記憶功能,可點(diǎn)亮全景天窗的氛圍燈則讓夜晚駕駛多了幾分浪漫。方向盤(pán)的紅色縫線、換擋撥片與底部垂直織物輻條,每一處細(xì)節(jié)都在強(qiáng)調(diào)“為駕駛而生”;中控臺(tái)的黑色織物表面配紅色綁帶,像賽車(chē)座椅的安全帶,復(fù)古又熱血。9.4英寸MINI Interaction Unit交互單元是科技核心,內(nèi)置的JCW專(zhuān)屬模式能實(shí)時(shí)顯示車(chē)速、扭矩、功率輸出和G值,讓駕駛者隨時(shí)掌握車(chē)輛狀態(tài)。

配置上,MINI增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)導(dǎo)航、無(wú)線充電、哈曼卡頓音響是標(biāo)配,安全輔助則武裝到牙齒:自動(dòng)緊急制動(dòng)、帶停走功能的自適應(yīng)巡航、車(chē)道偏離預(yù)警與主動(dòng)糾偏、變道預(yù)警等一應(yīng)俱全,智能泊車(chē)系統(tǒng)還支持平行/垂直自動(dòng)泊車(chē)、50米循跡倒車(chē)和遠(yuǎn)程3D視角。通過(guò)MINI智能手機(jī)應(yīng)用,車(chē)主可實(shí)現(xiàn)數(shù)字鑰匙、遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)或啟停充電,將科技與便捷融入日常。

此次首發(fā)的三款JCW車(chē)型,既保留了燃油性能車(chē)的情懷,又用電動(dòng)化技術(shù)開(kāi)拓了新賽道。對(duì)于馬來(lái)西亞的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),無(wú)論是偏愛(ài)引擎轟鳴的傳統(tǒng)性能迷,還是追求安靜加速的電動(dòng)嘗鮮者,都能在這三臺(tái)“小鋼炮”里找到屬于自己的駕駛樂(lè)趣。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

途觀儀表盤(pán)五個(gè)燈亮與電瓶虧電存在一定關(guān)聯(lián)。當(dāng)車(chē)輛電瓶因長(zhǎng)時(shí)間停放未充電、電瓶老化等原因出現(xiàn)虧電時(shí),可能會(huì)導(dǎo)致儀表盤(pán)多個(gè)故障燈亮起,這種情況在途觀車(chē)型中較為常見(jiàn)。不過(guò),除了電瓶虧電外,傳感器故障、線路接觸不良、行車(chē)電腦系統(tǒng)紊亂等因素也可能引發(fā)
車(chē)停著開(kāi)空調(diào)確實(shí)存在一氧化碳中毒的風(fēng)險(xiǎn),尤其是燃油車(chē)或混動(dòng)車(chē)在密閉環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間怠速時(shí)風(fēng)險(xiǎn)更高。車(chē)輛靜止時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率降低,尾氣中一氧化碳濃度會(huì)顯著升高,若排氣管堵塞、車(chē)輛處于車(chē)庫(kù)等通風(fēng)不良環(huán)境,或長(zhǎng)時(shí)間使用內(nèi)循環(huán)模式,一氧化碳可能通過(guò)空調(diào)
2024款奔馳GLE350主銷(xiāo)車(chē)型的落地價(jià)格顯著高于同級(jí)別寶馬X5、奧迪Q7,三者主銷(xiāo)版落地價(jià)排序?yàn)楸捡YGLE350(約78萬(wàn))>奧迪Q7 45 TFSI(約70.6萬(wàn))>寶馬X5 30Li(約68.6萬(wàn))。這一價(jià)格差異并非偶然,而是品牌定
車(chē)胎慢跑氣補(bǔ)胎后仍漏氣,并非一定要換胎,需先查明具體原因再?zèng)Q定處理方式。補(bǔ)胎后再次漏氣的根源多樣,可能是補(bǔ)胎操作存在疏漏,比如打磨不徹底、修補(bǔ)材料貼合不牢,這種情況通過(guò)重新規(guī)范補(bǔ)胎流程即可解決;也可能是氣門(mén)嘴老化、輪輞破損等補(bǔ)胎外的問(wèn)題,針
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家