比亞迪混動(dòng)車型涵蓋秦、宋、唐、漢、海豹等系列，價(jià)格區(qū)間從7.98萬(wàn)延伸至31.48萬(wàn)，覆蓋了不同消費(fèi)群體的預(yù)算與用車需求。具體來(lái)看，入門級(jí)的秦PLUS新能源以7.98萬(wàn)的起售價(jià)為經(jīng)濟(jì)型家庭提供選擇，而定位中高端的唐DM則以23.68萬(wàn)至31.48萬(wàn)的價(jià)格滿足了對(duì)空間與性能有更高要求的用戶。2026年推出的秦PLUS DM-i、海豹05 DM-i等車型，憑借第五代DM技術(shù)與210km純電續(xù)航，在9萬(wàn)至13萬(wàn)的價(jià)格帶進(jìn)一步豐富了產(chǎn)品矩陣，讓消費(fèi)者既能享受到混動(dòng)技術(shù)的節(jié)能優(yōu)勢(shì)，也能根據(jù)自身需求找到適配的車型。

在具體車型布局上，比亞迪針對(duì)不同細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)行了精準(zhǔn)覆蓋。秦系列作為家用轎車的主力，除了入門級(jí)的秦PLUS新能源，還有秦Pro DM與秦L DM-i等車型。秦Pro DM廠商指導(dǎo)價(jià)16.99萬(wàn)元起，兼顧了家用的實(shí)用性與一定的動(dòng)力性能；秦L DM-i則在2026年推出了限時(shí)優(yōu)享價(jià)11.28-12.28萬(wàn)元的版本，搭載第五代DM技術(shù)與25.28kWh插混專用刀片電池，CLTC純電續(xù)航達(dá)210km，滿油滿電綜合續(xù)航超2100km，虧電油耗低至2.79L/100km，為注重長(zhǎng)續(xù)航與經(jīng)濟(jì)性的家庭用戶提供了更優(yōu)選擇。

宋系列混動(dòng)車型則聚焦SUV與MPV市場(chǎng)，滿足多場(chǎng)景用車需求。宋PLUS新能源廠商指導(dǎo)價(jià)12.98-18.98萬(wàn)，作為緊湊型SUV，適配城市通勤與短途出游；宋MAX DM以17.99-20.99萬(wàn)的價(jià)格定位家用MPV，為多人口家庭提供了7座布局的混動(dòng)選擇；宋加DMI則以14.68-16.98萬(wàn)的售價(jià)區(qū)間，進(jìn)一步填補(bǔ)了宋系列在緊湊型SUV市場(chǎng)的細(xì)分空白，讓不同預(yù)算的家庭都能找到合適的SUV混動(dòng)車型。

漢與唐系列則主打中高端市場(chǎng)，展現(xiàn)比亞迪混動(dòng)技術(shù)的高端實(shí)力。漢混動(dòng)版廠商指導(dǎo)價(jià)16.58-25.98萬(wàn)，作為中級(jí)轎車，兼顧了商務(wù)出行的質(zhì)感與混動(dòng)技術(shù)的節(jié)能；唐DM作為中大型SUV，23.68-31.48萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間匹配其大空間與強(qiáng)勁性能，滿足了對(duì)車輛尺寸、舒適性有更高要求的用戶。此外，2026年推出的海豹05 DM-i與海豹06 DM-i超享版，分別以8.98-9.98萬(wàn)和11.68-12.68萬(wàn)的價(jià)格進(jìn)入市場(chǎng)，前者作為A級(jí)插混家轎，后者定位中級(jí)插混轎車，均搭載第五代DM技術(shù)與長(zhǎng)續(xù)航配置，為年輕消費(fèi)群體提供了更具科技感的混動(dòng)選擇。

從整體價(jià)格分布來(lái)看，比亞迪混動(dòng)車型形成了從7.98萬(wàn)到31.48萬(wàn)的完整價(jià)格帶，每個(gè)價(jià)格區(qū)間都有對(duì)應(yīng)的車型覆蓋。無(wú)論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的入門級(jí)用戶，還是注重空間與性能的中高端消費(fèi)者，亦或是關(guān)注長(zhǎng)續(xù)航與科技配置的年輕群體，都能在比亞迪的混動(dòng)產(chǎn)品矩陣中找到適配車型。這種全面的布局，既體現(xiàn)了比亞迪對(duì)不同消費(fèi)需求的精準(zhǔn)把握，也展現(xiàn)了其混動(dòng)技術(shù)在不同價(jià)位區(qū)間的落地能力，為消費(fèi)者提供了豐富且多元的購(gòu)車選擇。