車上“一個(gè)A一個(gè)圈一個(gè)括號”的功能通常為自動(dòng)啟?；蜃詣?dòng)駐車，開啟或關(guān)閉方式需根據(jù)具體功能及車型操作。若為自動(dòng)啟停，可通過中控臺、電子手剎旁的物理開關(guān)（按至燈滅即關(guān)閉）或車載系統(tǒng)的“發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)/停止設(shè)置”關(guān)閉；若為自動(dòng)駐車，多在電子手剎附近設(shè)物理按鍵，按一次開啟、再按一次關(guān)閉。部分車型的自適應(yīng)巡航（ACC）或自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）也可能用類似標(biāo)識，前者可通過方向盤巡航按鈕關(guān)閉，后者需進(jìn)入車輛設(shè)置操作。若操作無效，建議聯(lián)系品牌官方或維修專家協(xié)助。

自動(dòng)啟停功能的核心邏輯是通過發(fā)動(dòng)機(jī)短暫熄火降低怠速油耗，尤其適用于城市擁堵路段。當(dāng)車輛行駛至一定車速后制動(dòng)停穩(wěn)，繼續(xù)深踩制動(dòng)踏板1-2秒，系統(tǒng)會觸發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火；再次踩下油門時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)則快速重啟恢復(fù)動(dòng)力。不過在堵車緩慢跟車時(shí)，頻繁啟?？赡苡绊戱{駛流暢性，此時(shí)關(guān)閉功能更為合適。需要注意的是，部分車型每次重新啟動(dòng)車輛后，自動(dòng)啟停會默認(rèn)開啟，若需持續(xù)關(guān)閉需手動(dòng)操作按鍵。

自動(dòng)駐車功能作為ESP系統(tǒng)的擴(kuò)展，主要作用是防止車輛溜坡。開啟后，駕駛員在停車時(shí)無需長時(shí)間踩住制動(dòng)踏板，系統(tǒng)會通過傳感器監(jiān)測車身水平度和車輪扭矩，自動(dòng)施加剎車力；起步時(shí)只需輕踩油門，制動(dòng)便會自動(dòng)解除。該功能的物理按鍵多集中在中控臺電子手剎旁，按鍵上通常印有“A”加圓圈的標(biāo)識，操作方式簡單直觀，按一次開啟后按鍵指示燈亮起，再按一次即可關(guān)閉。

對于自適應(yīng)巡航（ACC）和自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）這類輔助駕駛功能，其操作路徑相對明確。ACC功能通過方向盤上帶有加減符號的巡航控制按鈕調(diào)節(jié)，按下按鈕即可關(guān)閉系統(tǒng)；AEB則需要進(jìn)入車載多媒體系統(tǒng)的車輛設(shè)置菜單，在“駕駛輔助”或“安全設(shè)置”分類中找到對應(yīng)的選項(xiàng)進(jìn)行關(guān)閉。這些功能的設(shè)計(jì)旨在提升駕駛安全性和舒適性，但駕駛員仍需保持對車輛的控制，不可完全依賴系統(tǒng)。

不同品牌車型的功能標(biāo)識和操作位置可能存在差異，例如部分德系車的自動(dòng)啟停按鍵位于空調(diào)面板附近，而部分日系車則將其整合在中控屏幕的車輛設(shè)置中。若在操作過程中遇到按鍵無響應(yīng)、功能無法關(guān)閉等情況，切勿自行拆解車輛，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系汽車制造商的官方客服或授權(quán)維修中心，由專業(yè)技術(shù)人員通過診斷設(shè)備排查問題，確保功能正常使用。