別克GL8的油箱蓋開關(guān)位于車內(nèi)主駕駛座椅左側(cè)下方，通過手動(dòng)拉動(dòng)或按壓對(duì)應(yīng)開關(guān)即可開啟。

作為國(guó)內(nèi)中高端MPV市場(chǎng)的標(biāo)桿車型，GL8在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上始終兼顧商務(wù)場(chǎng)景的便捷性與家庭用戶的操作友好度。其油箱蓋控制邏輯延續(xù)了別克MPV的經(jīng)典布局——將開關(guān)集成于駕駛位觸手可及的區(qū)域，既避免了車外操作可能遇到的解鎖繁瑣，也讓駕駛者在加油前無需額外繞車檢查，契合長(zhǎng)途商務(wù)出行或家庭自駕時(shí)“一步到位”的使用需求。全系70L大容量油箱搭配陸尊系列低至8.12L/100km的WLTC油耗，更能支撐850km以上的續(xù)航，進(jìn)一步強(qiáng)化了其“全場(chǎng)景出行伙伴”的產(chǎn)品定位。

作為國(guó)內(nèi)中高端MPV市場(chǎng)的標(biāo)桿車型，GL8在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上始終兼顧商務(wù)場(chǎng)景的便捷性與家庭用戶的操作友好度。其油箱蓋控制邏輯延續(xù)了別克MPV的經(jīng)典布局——將開關(guān)集成于駕駛位觸手可及的區(qū)域，既避免了車外操作可能遇到的解鎖繁瑣，也讓駕駛者在加油前無需額外繞車檢查，契合長(zhǎng)途商務(wù)出行或家庭自駕時(shí)“一步到位”的使用需求。全系70L大容量油箱搭配陸尊系列低至8.12L/100km的WLTC油耗，更能支撐850km以上的續(xù)航，進(jìn)一步強(qiáng)化了其“全場(chǎng)景出行伙伴”的產(chǎn)品定位。

從具體操作來看，不同年款的GL8在開關(guān)觸發(fā)方式上略有差異：傳統(tǒng)款型需手動(dòng)向外拉動(dòng)開關(guān)，油箱蓋會(huì)伴隨輕微的“咔嗒”聲自動(dòng)彈開；部分新款車型則優(yōu)化為按壓式設(shè)計(jì)，輕按開關(guān)即可完成解鎖，操作邏輯更貼合當(dāng)下用戶的使用習(xí)慣。這種細(xì)節(jié)上的調(diào)整，既保留了經(jīng)典車型的操作記憶點(diǎn)，又通過簡(jiǎn)化步驟提升了使用便利性，體現(xiàn)了別克對(duì)用戶反饋的精準(zhǔn)響應(yīng)。

除了油箱蓋的人性化設(shè)計(jì)，GL8的產(chǎn)品力還體現(xiàn)在動(dòng)力與空間的平衡上。全系搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出237馬力，匹配9AT變速箱實(shí)現(xiàn)平順換擋；陸尊系列新增的48V輕混系統(tǒng)進(jìn)一步降低油耗，讓70L油箱的續(xù)航優(yōu)勢(shì)得以充分發(fā)揮。車身尺寸5219×1878×1807mm，軸距達(dá)3088mm，2+2+3的7座布局配合521L后備廂容積（放倒后擴(kuò)展至1650L），無論是商務(wù)接待時(shí)放置行李，還是家庭自駕裝載兒童推車、露營(yíng)裝備，都能輕松應(yīng)對(duì)。

智能配置方面，GL8也針對(duì)不同用戶需求進(jìn)行了分層設(shè)計(jì)：入門版先享型已配備雙側(cè)滑門（右門電動(dòng)）和三區(qū)空調(diào)，滿足基礎(chǔ)舒適需求；中高配智享型升級(jí)L2級(jí)輔助駕駛和540度全景影像，提升行車安全性；陸尊系列則搭載30英寸6K聯(lián)屏和高通8155芯片，支持OTA升級(jí)和CarPlay互聯(lián)，前排座椅通風(fēng)/按摩、后排15.6英寸液晶屏等配置，更讓商務(wù)接待的質(zhì)感再上臺(tái)階。

整體而言，GL8從油箱蓋的便捷操作到動(dòng)力、空間、智能配置的全面布局，始終圍繞“用戶場(chǎng)景化需求”展開設(shè)計(jì)。無論是商務(wù)出行的高效便捷，還是家庭自駕的舒適實(shí)用，其每一處細(xì)節(jié)都在強(qiáng)化“中高端MPV標(biāo)桿”的市場(chǎng)定位，也正是這種對(duì)用戶體驗(yàn)的深度洞察，讓GL8在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中持續(xù)保持優(yōu)勢(shì)。