問(wèn)

昂科威干式雙離合在城市擁堵路況下使用,壽命會(huì)受到多大影響?

昂科威全系車型未搭載干式雙離合變速箱,而是采用技術(shù)成熟、可靠性更優(yōu)的9速手自一體變速箱,因此城市擁堵路況不會(huì)對(duì)其變速箱壽命產(chǎn)生干式雙離合特有的負(fù)面影響。

昂科威干式雙離合在城市擁堵路況下使用,壽命會(huì)受到多大影響?

作為別克旗下的熱門SUV系列,昂科威S與昂科威Plus均依托通用汽車的動(dòng)力總成技術(shù)優(yōu)勢(shì),全系配備9AT變速箱——其中2.0T車型(昂科威Plus 28T系列)匹配2.0T可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)+9AT,1.5T車型(昂科威S 25T系列)則搭載1.5T+48V輕混系統(tǒng)+9AT,傳動(dòng)效率與平順性兼顧。相比干式雙離合易因擁堵時(shí)半聯(lián)動(dòng)摩擦過(guò)熱的問(wèn)題,9AT變速箱通過(guò)液力變矩器傳遞動(dòng)力,無(wú)需頻繁半聯(lián)動(dòng),即便在城市走走停停的路況下,也能避免離合器片過(guò)度磨損,配合定期保養(yǎng)可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。這一動(dòng)力總成的選擇,既契合城市用戶對(duì)平順駕駛的需求,也體現(xiàn)了品牌對(duì)可靠性的重視,讓車主在擁堵通勤中無(wú)需擔(dān)憂變速箱壽命損耗。

作為別克旗下的熱門SUV系列,昂科威S與昂科威Plus均依托通用汽車的動(dòng)力總成技術(shù)優(yōu)勢(shì),全系配備9AT變速箱——其中2.0T車型(昂科威Plus 28T系列)匹配2.0T可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)+9AT,1.5T車型(昂科威S 25T系列)則搭載1.5T+48V輕混系統(tǒng)+9AT,傳動(dòng)效率與平順性兼顧。相比干式雙離合易因擁堵時(shí)半聯(lián)動(dòng)摩擦過(guò)熱的問(wèn)題,9AT變速箱通過(guò)液力變矩器傳遞動(dòng)力,無(wú)需頻繁半聯(lián)動(dòng),即便在城市走走停停的路況下,也能避免離合器片過(guò)度磨損,配合定期保養(yǎng)可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。這一動(dòng)力總成的選擇,既契合城市用戶對(duì)平順駕駛的需求,也體現(xiàn)了品牌對(duì)可靠性的重視,讓車主在擁堵通勤中無(wú)需擔(dān)憂變速箱壽命損耗。

從技術(shù)參數(shù)來(lái)看,昂科威的9AT變速箱具備寬泛的齒比范圍,低速擋齒比密集,能在擁堵路段頻繁啟停時(shí)保持動(dòng)力銜接的平順性;高速擋則通過(guò)優(yōu)化齒比降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。以昂科威S 25T系列為例,其1.5T+48V輕混系統(tǒng)可在起步階段輔助動(dòng)力輸出,進(jìn)一步減少變速箱在低速工況下的負(fù)荷,WLTC綜合油耗低至7.87L/100km,兼顧了城市代步的經(jīng)濟(jì)性與變速箱的耐用性。而昂科威Plus 28T系列的2.0T可變缸發(fā)動(dòng)機(jī),可根據(jù)工況切換兩缸或四缸模式,配合9AT變速箱的智能換擋邏輯,在擁堵路況下能更精準(zhǔn)地匹配動(dòng)力需求,減少不必要的換擋動(dòng)作,降低變速箱內(nèi)部損耗。

除了變速箱本身的優(yōu)勢(shì),昂科威系列還通過(guò)多項(xiàng)配置強(qiáng)化了城市通勤的實(shí)用性與舒適性。全系標(biāo)配的自動(dòng)駐車功能,在擁堵等待紅燈時(shí)無(wú)需頻繁切換擋位,減少變速箱的操作頻次;中高配車型搭載的L2級(jí)eCruise輔助駕駛系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)全速域ACC自適應(yīng)巡航與車道居中保持,在擁堵路段自動(dòng)跟車,進(jìn)一步降低人為操作對(duì)變速箱的影響。同時(shí),30英寸6K中控屏與高通8155芯片的組合,讓車機(jī)系統(tǒng)響應(yīng)迅速,支持CarPlay與遠(yuǎn)程啟動(dòng)等功能,提升了城市用車的便捷性,也從側(cè)面減少了因操作分心導(dǎo)致的不當(dāng)駕駛對(duì)變速箱的損耗。

值得注意的是,昂科威系列的9AT變速箱經(jīng)過(guò)通用汽車多年的市場(chǎng)驗(yàn)證,技術(shù)成熟度較高,且整車提供三年或10萬(wàn)公里的質(zhì)保服務(wù),進(jìn)一步打消了用戶對(duì)長(zhǎng)期使用的顧慮。品牌“越級(jí)舒適”的理念也貫穿于產(chǎn)品設(shè)計(jì)中,主動(dòng)降噪技術(shù)與多層隔音玻璃營(yíng)造了靜謐的駕乘環(huán)境,五連桿獨(dú)立懸掛則能有效過(guò)濾城市路面的顛簸,讓車主在擁堵路況下也能擁有舒適的體驗(yàn),而無(wú)需將注意力放在變速箱的損耗問(wèn)題上。

綜上所述,昂科威全系采用的9AT變速箱從根本上規(guī)避了干式雙離合在擁堵路況下的短板,結(jié)合成熟的動(dòng)力總成匹配、智能輔助配置與可靠的質(zhì)保服務(wù),完全能夠應(yīng)對(duì)城市擁堵場(chǎng)景的長(zhǎng)期使用需求。對(duì)于注重平順性與可靠性的城市用戶而言,這一動(dòng)力總成的選擇不僅保障了變速箱的使用壽命,也提升了日常通勤的品質(zhì)感,讓駕駛體驗(yàn)更加安心從容。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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