下雨天車內容易起霧，是因為車內外存在明顯溫差且車內濕氣積聚，二者共同作用導致濕氣遇冷玻璃凝結成小水珠。具體來說，雨天車外氣溫較低，而車內人員呼吸會持續(xù)釋放水汽，密閉車窗又讓水汽無法及時散發(fā)，當溫暖潮濕的車內空氣接觸到冰冷的玻璃表面時，便會迅速凝結成霧，影響駕駛視野。

內循環(huán)的作用是讓車廂內的空氣在封閉空間內循環(huán)，無法與外界空氣交換，雖然能在堵車、塵土路段隔絕污染物，或在冬季快速維持車內溫度，但在雨天會導致車內濕氣不斷累積，反而加重起霧；外循環(huán)則能引入車外相對干燥的空氣，同時排出車內潮濕空氣，配合空調系統(tǒng)的除濕功能，可從根源上縮小車內外溫差、降低車內濕度，有效解決起霧問題。

內循環(huán)的作用是讓車廂內的空氣在封閉空間內循環(huán)，無法與外界空氣交換，雖然能在堵車、塵土路段隔絕污染物，或在冬季快速維持車內溫度，但在雨天會導致車內濕氣不斷累積，反而加重起霧；外循環(huán)則能引入車外相對干燥的空氣，同時排出車內潮濕空氣，配合空調系統(tǒng)的除濕功能，可從根源上縮小車內外溫差、降低車內濕度，有效解決起霧問題。

夏季雨天時，車外溫度較高但濕度大，此時開啟外循環(huán)并打開AC開關（壓縮機），能讓外界干燥空氣進入的同時，利用壓縮機的除濕功能快速降低車內濕度，通常十幾秒就能見效，玻璃上的霧氣會迅速消散。而冬季雨天，車外氣溫低，可先開外循環(huán)，讓暖風將車內空氣加熱，同時引入車外空氣平衡溫差，幾分鐘后再切換至內循環(huán)，既能保持車內溫暖，又能避免濕氣再次積聚。需要注意的是，冬季用暖風除霧時間相對較長，大約需要十多分鐘，期間可稍開車窗縫隙，加速車內潮濕空氣排出，縮短除霧時間。

在實際使用中，內外循環(huán)并非絕對對立，而是可以根據場景靈活切換。比如在外部環(huán)境惡劣，如堵車、塵土飛揚或有異味時，內循環(huán)能有效隔絕污染物，保護車內人員健康；而當需要快速除霧或保持車內空氣清新時，外循環(huán)則更為適用。此外，還可以通過一些輔助方法提升除霧效果，比如定期更換空調濾芯（建議每一萬公里更換一次），保證空氣流通效率；使用專用防霧劑，在玻璃表面形成保護膜，減少霧氣凝結；或者在雨天短暫打開車窗，讓車內外空氣對流，加速濕氣排出。

總之，雨天車內容易起霧是溫差與濕氣共同作用的結果，內循環(huán)和外循環(huán)各有其適用場景。合理利用外循環(huán)配合空調系統(tǒng)，結合輔助除霧方法，能有效保持行車視野清晰，保障駕駛安全。同時，根據不同季節(jié)和環(huán)境靈活切換循環(huán)模式，既能解決起霧問題，又能兼顧車內舒適度與空氣質量。