買二手車時(shí)，過戶費(fèi)用通常由買賣雙方協(xié)商確定承擔(dān)方，并無強(qiáng)制規(guī)定。這一規(guī)則既體現(xiàn)了交易的靈活性，也需要雙方在溝通中明確權(quán)責(zé)——在實(shí)際場景里，買方承擔(dān)是較為常見的情形，比如雙方在合同中提前約定由買方支付；也可能因賣方急于成交，主動(dòng)承擔(dān)過戶費(fèi)用以促成交易；或是根據(jù)車輛價(jià)格、費(fèi)用構(gòu)成按比例分擔(dān)。若未在合同中明確約定，還可參考當(dāng)?shù)亟灰琢?xí)慣，或遵循公平原則合理分配。不過，為避免后續(xù)糾紛，最穩(wěn)妥的方式仍是在簽訂合同前，將過戶費(fèi)的承擔(dān)細(xì)節(jié)寫入條款，讓每一筆費(fèi)用的歸屬都有章可循。

在實(shí)際交易中，過戶費(fèi)的承擔(dān)方式往往與交易場景緊密相關(guān)。若賣方因車輛閑置時(shí)間較長、急于回籠資金，可能主動(dòng)提出承擔(dān)全部過戶費(fèi)，通過減少買方的額外支出加速交易達(dá)成；而當(dāng)買方對車輛配置、車況等核心條件較為滿意，且市場中同類型車源緊俏時(shí)，也可能主動(dòng)承擔(dān)過戶費(fèi)以增強(qiáng)自身的交易競爭力。此外，部分地區(qū)的二手車交易市場存在默認(rèn)慣例，比如在一線城市的大型交易市場中，常以“買方承擔(dān)過戶費(fèi)”為隱性規(guī)則，而在下沉市場的個(gè)人交易中，雙方按過戶費(fèi)的具體構(gòu)成（如驗(yàn)車費(fèi)、工本費(fèi)、交易稅等）分項(xiàng)分擔(dān)的情況更為常見。

過戶費(fèi)的計(jì)算方式也因地區(qū)和車輛情況有所差異。通常先由專業(yè)機(jī)構(gòu)對車輛進(jìn)行價(jià)格評估，若成交價(jià)格高于評估價(jià)，過戶費(fèi)按成交價(jià)的2%計(jì)算；若成交價(jià)低于評估價(jià)，則以評估價(jià)的2%為基準(zhǔn)收取。不同地區(qū)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)各有不同：北京按排量分級，1.0L以下車輛過戶費(fèi)約200元，3.0L及以上則需800元；成都統(tǒng)一收取260元；深圳除100元車牌費(fèi)和260元過戶費(fèi)外，還需繳納約500元的工本費(fèi)。值得注意的是，若車輛存在未處理的違章、手續(xù)不全等問題，由此產(chǎn)生的額外費(fèi)用（如違章罰款、補(bǔ)辦手續(xù)的工本費(fèi)）需由責(zé)任方承擔(dān)——例如賣方未結(jié)清年檢逾期的罰款，這筆費(fèi)用需由賣方支付后再辦理過戶。

除了過戶費(fèi)本身，交易中還可能涉及代辦費(fèi)、評估費(fèi)等附加費(fèi)用，這些也需提前協(xié)商。代辦費(fèi)一般為200元左右，若買方時(shí)間緊張，可委托第三方機(jī)構(gòu)辦理過戶，費(fèi)用承擔(dān)方由雙方約定；評估費(fèi)約200元，通常由提出評估需求的一方支付，若為雙方共同要求，則各承擔(dān)一半。無論費(fèi)用類型如何，核心原則仍是“約定優(yōu)先”：在簽訂合同前，需將過戶費(fèi)、代辦費(fèi)等所有費(fèi)用的承擔(dān)方、金額明細(xì)逐一寫入條款，同時(shí)注明車輛需滿足“無未處理違章、手續(xù)齊全、年檢有效”等前提條件，避免因隱藏問題產(chǎn)生額外支出。

總之，二手車過戶費(fèi)的承擔(dān)是交易靈活性與權(quán)責(zé)明確性的結(jié)合。從協(xié)商方式到費(fèi)用計(jì)算，從地區(qū)慣例到特殊情況的處理，每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要雙方以理性溝通為基礎(chǔ)。提前明確費(fèi)用歸屬，不僅能減少交易中的摩擦，更能讓二手車交易在透明、公平的框架下進(jìn)行，讓買賣雙方都能在清晰的規(guī)則中完成交易。