問
北汽收購薩博花了多少錢
北汽收購薩博花費(fèi)了兩億美元,折合人民幣不到 15 億元。
此次收購,北汽獲得了薩博 9-5 和 9-3 平臺(tái)及部分發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱技術(shù)圖紙、模具,還有供應(yīng)商開發(fā)管理體系、整車制造體系、整車質(zhì)量管理體系以及購買平臺(tái)的技術(shù)運(yùn)用支持。
雖然北汽通過此次收購獲得了不少資源,但也存在一些問題。比如收購的技術(shù)平臺(tái)和發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)老舊,后續(xù)研發(fā)投入?yún)T乏,更新緩慢。
北汽推出的紳寶系列,如 D70、D80 等,營銷也存在問題,售價(jià)過高,消費(fèi)者接受度低。而且北汽在吸收薩博技術(shù)時(shí),在安全性方面表現(xiàn)不佳,如紳寶 D50 在碰撞測(cè)試中的成績不理想,對(duì)技術(shù)未充分消化,產(chǎn)品質(zhì)量投訴也較多,發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱以及車身等方面都存在問題。
新能源汽車方面,北汽新能源的動(dòng)力電池故障投訴不少。
不過從整體看,北汽的此次收購也有一定積極意義,獲得了整車平臺(tái)和發(fā)動(dòng)機(jī)全套技術(shù)、整體研發(fā)體系、生產(chǎn)制造技術(shù)、零部件供應(yīng)商采購體系、產(chǎn)品質(zhì)量保障體系,為北汽的發(fā)展提供了一定基礎(chǔ)。
總之,北汽雖收購薩博,但在技術(shù)吸收、產(chǎn)品研發(fā)、市場營銷等方面還有待提升。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
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