豐田i-Road的座位數(shù)為2個(gè)。作為一款以小巧靈活為設(shè)計(jì)核心的三輪電動(dòng)車(chē)，它采用獨(dú)特的1+1前后座椅布局，能夠容納兩名乘客，同時(shí)配備安全帶、柔性門(mén)、塑料窗、雨刮器等實(shí)用配置，甚至還設(shè)有手機(jī)USB端口，在滿(mǎn)足基礎(chǔ)乘坐需求的同時(shí)兼顧了日常使用的便利性。其850毫米的窄身設(shè)計(jì)與雙人座椅的搭配，既體現(xiàn)了城市短途出行的場(chǎng)景定位，也展現(xiàn)了豐田在微型電動(dòng)交通工具領(lǐng)域的創(chuàng)新思路。

這款車(chē)型的座位布局并非傳統(tǒng)的并排設(shè)計(jì)，而是采用前后串聯(lián)的1+1形式，這種設(shè)計(jì)在微型交通工具中較為少見(jiàn)。前排座椅為主要乘坐位，空間相對(duì)寬敞，能夠?yàn)轳{駛者提供舒適的乘坐體驗(yàn)；后排座椅則更偏向應(yīng)急使用，適合身材較小的成年人或臨時(shí)短途搭載乘客。這樣的布局既保證了車(chē)輛的窄身優(yōu)勢(shì)，又在有限的空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)了雙人乘坐的可能性，充分契合城市通勤中“一人為主、偶爾捎帶”的出行場(chǎng)景。

從配置細(xì)節(jié)來(lái)看，豐田i-road的安全與舒適性配置并未因車(chē)身小巧而縮水。安全帶的配備為乘客提供了基礎(chǔ)的安全保障，柔性門(mén)與塑料窗的組合則能有效阻擋風(fēng)雨，配合雨刮器的使用，即使在惡劣天氣下也能保持清晰的視野。車(chē)內(nèi)的USB端口更是貼合現(xiàn)代出行需求，方便乘客隨時(shí)為電子設(shè)備充電，這些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)讓這款微型電動(dòng)車(chē)在實(shí)用性上不輸傳統(tǒng)小型汽車(chē)。

作為一款定位城市短途出行的車(chē)型，豐田i-road的雙人座椅設(shè)計(jì)與窄身優(yōu)勢(shì)形成了完美互補(bǔ)。850毫米的車(chē)身寬度讓它能夠輕松穿梭于城市狹窄街道，甚至在擁擠路段實(shí)現(xiàn)靈活掉頭或停車(chē)，極大提升了出行效率。而雙人座椅的存在，則讓它比單人電動(dòng)車(chē)擁有更廣泛的使用場(chǎng)景，無(wú)論是情侶日常通勤、朋友短途結(jié)伴，還是臨時(shí)搭載家人，都能滿(mǎn)足基本需求，展現(xiàn)出微型交通工具在城市出行中的獨(dú)特價(jià)值。

總的來(lái)說(shuō)，豐田i-road通過(guò)2座1+1布局的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，在微型電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域開(kāi)辟了新的可能性。它以小巧的車(chē)身尺寸實(shí)現(xiàn)了雙人乘坐功能，同時(shí)兼顧安全、舒適與便利性配置，既符合城市短途出行的場(chǎng)景需求，也體現(xiàn)了豐田對(duì)未來(lái)城市交通解決方案的探索。這種“小而全”的設(shè)計(jì)思路，為微型電動(dòng)交通工具的發(fā)展提供了有益參考，也讓消費(fèi)者在城市出行中有了更多元化的選擇。