2023年車輛免檢對(duì)照表發(fā)布后，之前的免檢政策已由調(diào)整后的新規(guī)則替代，2023年之前注冊(cè)的車輛需根據(jù)注冊(cè)時(shí)間對(duì)應(yīng)新的檢測(cè)節(jié)點(diǎn)執(zhí)行。此次政策調(diào)整并非簡(jiǎn)單放寬免檢年限，而是優(yōu)化了6-10年車輛的檢測(cè)周期：前6年仍每?jī)赡晟觐I(lǐng)檢驗(yàn)標(biāo)志（無(wú)需上線），第6年、第10年需上線檢測(cè)，第8年僅需線上申領(lǐng)標(biāo)志，10年后每年上線，15年以上仍每半年檢驗(yàn)一次。2023年之前的車輛需按此規(guī)則銜接，例如2015年注冊(cè)的車輛，2021年（第6年）已上線檢測(cè)，2023年（第8年）線上申領(lǐng)標(biāo)志即可，2025年（第10年）再上線；2012年注冊(cè)的車輛2023年（第11年）起需每年上線，與新規(guī)“十年后每年檢測(cè)”一致。前6年免檢的核心未變，但需按時(shí)申領(lǐng)標(biāo)志，逾期將面臨處罰并影響保險(xiǎn)效力，車主可通過(guò)交管12123APP查詢狀態(tài)，提前規(guī)劃?rùn)z測(cè)時(shí)間。

此次政策調(diào)整對(duì)不同注冊(cè)年份的車輛形成了清晰的銜接規(guī)則，既保障了車輛安全檢測(cè)的核心要求，又簡(jiǎn)化了中間年份的流程。以2015年注冊(cè)的車輛為例，其在2021年（第6年）已完成上線檢測(cè)，2023年（第8年）無(wú)需再上線，僅需通過(guò)交管12123APP線上申領(lǐng)檢驗(yàn)標(biāo)志即可，2025年（第10年）則需再次上線檢測(cè)；而2012年注冊(cè)的車輛，在2018年（第6年）上線檢測(cè)后，2020年、2022年已完成標(biāo)志申領(lǐng)，2023年（第11年）起需按新規(guī)“十年后每年上線”的要求執(zhí)行，與新政策無(wú)縫銜接。對(duì)于15年以上的老舊車輛，年檢頻率仍維持每半年一次，這一規(guī)定未作調(diào)整，旨在通過(guò)高頻檢測(cè)確保老舊車輛的安全性能符合上路標(biāo)準(zhǔn)。

需要注意的是，6年免檢政策的本質(zhì)并未改變，即車輛注冊(cè)后的前6年無(wú)需上線檢測(cè)，但仍需每?jī)赡臧磿r(shí)申領(lǐng)檢驗(yàn)合格標(biāo)志。若車主未按時(shí)辦理申領(lǐng)手續(xù)，不僅可能面臨交警部門的查處處罰，還可能影響車輛保險(xiǎn)的有效性，因此按時(shí)申領(lǐng)標(biāo)志是保障車輛合規(guī)上路的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。車主可隨時(shí)通過(guò)交管12123APP查詢車輛年檢狀態(tài)，明確各時(shí)間節(jié)點(diǎn)的具體要求，提前規(guī)劃?rùn)z測(cè)或申領(lǐng)時(shí)間，避免因疏忽導(dǎo)致逾期。

此次年檢政策調(diào)整的核心是在保障車輛安全的前提下優(yōu)化檢測(cè)流程，而非簡(jiǎn)單延長(zhǎng)免檢年限。無(wú)論是2023年之后注冊(cè)的新車，還是之前注冊(cè)的在用車輛，均需按照新規(guī)則執(zhí)行。車主只需明確車輛注冊(cè)年份對(duì)應(yīng)的第6年、第10年兩個(gè)關(guān)鍵上線檢測(cè)節(jié)點(diǎn)，以及每?jī)赡晟觐I(lǐng)標(biāo)志的要求，即可清晰掌握年檢節(jié)奏，確保車輛始終處于合規(guī)狀態(tài)。

綜上所述，2023年發(fā)布的新免檢政策已全面替代原政策，所有車輛均需按新規(guī)則執(zhí)行。政策調(diào)整通過(guò)明確不同階段的檢測(cè)要求，既簡(jiǎn)化了車主的年檢流程，又強(qiáng)化了對(duì)車輛安全的監(jiān)管，車主只需關(guān)注自身車輛的注冊(cè)時(shí)間，對(duì)照新規(guī)則的節(jié)點(diǎn)要求辦理相關(guān)手續(xù)，即可順利完成年檢。