捷途旅行者已上市車型的官方指導(dǎo)價與預(yù)售價格無公開差異記錄，其價格體系以正式上市后的13.99萬至23.99萬元區(qū)間為準(zhǔn)。作為一款主打“旅行+越野”的車型，捷途旅行者依托奇瑞技術(shù)背書，在動力、通過性與智能配置上形成了清晰的產(chǎn)品梯度：1.5T車型以13.99萬的入門價覆蓋城市通勤與輕度越野需求，2.0T車型則通過17.59萬至23.99萬的價格帶，提供從“越野實(shí)用”到“高端定制”的選擇——從配備適時四驅(qū)與中央差速鎖的穿越PRO，到支持拖掛模式的悅野版，再到搭載L2級輔助駕駛與涉水感應(yīng)系統(tǒng)的銀龍之翼Air，每一款車型都精準(zhǔn)匹配不同用戶的場景需求。目前公開的參配信息均基于正式上市車型的官方指導(dǎo)價，若需了解特定批次的預(yù)售政策，建議關(guān)注品牌官方發(fā)布的實(shí)時動態(tài)，以獲取最準(zhǔn)確的價格與配置細(xì)節(jié)。

從動力與通過性維度看，捷途旅行者的產(chǎn)品力構(gòu)建清晰且務(wù)實(shí)。1.5T車型如2025/2026款探索版，輸出184馬力與290N·m扭矩，接近角與離去角均達(dá)28°至30°，最小離地間隙220mm、最大涉水深度700mm，WLTC油耗8.35L/100km，在保證輕度越野能力的同時兼顧城市通勤經(jīng)濟(jì)性；2.0T車型則進(jìn)一步強(qiáng)化越野屬性，穿越PRO、悅野版等車型配備適時四驅(qū)、中央差速鎖、蠕行模式及沙地、巖石等地形模式，悅野版還支持準(zhǔn)拖掛質(zhì)量1600kg的拖掛模式，滿足硬核戶外探險需求。

智能與安全配置方面，捷途旅行者全系標(biāo)配高通驍龍8155芯片、15.6英寸中控屏與10.25英寸全液晶儀表，支持FOTA升級與540°全景影像；2.0T高配車型如銀龍之翼Air、戰(zhàn)神版，更搭載L2級輔助駕駛系統(tǒng)（含全速自適應(yīng)巡航、車道居中、主動剎車）與涉水感應(yīng)系統(tǒng)，在科技體驗(yàn)與安全保障上實(shí)現(xiàn)越級表現(xiàn)。空間與舒適性上，2800mm軸距的5座布局保證乘坐空間，全系標(biāo)配電動尾門、仿皮座椅、雙區(qū)自動空調(diào)，2.0T高配車型還配備前排座椅通風(fēng)/按摩、SONY音響、后排側(cè)隱私玻璃，兼顧越野場景的實(shí)用與日常出行的舒適。

品牌定位上，捷途旅行者以“旅行+越野”為核心，依托奇瑞技術(shù)背書，在承載式車身基礎(chǔ)上強(qiáng)化通過性，既保留城市SUV的操控與舒適，又具備硬派越野的通過能力，精準(zhǔn)覆蓋用戶“城市通勤+戶外探索”的雙重需求。其價格體系覆蓋13.99萬至23.99萬區(qū)間，1.5T車型降低越野入門門檻，2.0T車型提供梯度化選擇，形成從“實(shí)用越野”到“高端定制”的產(chǎn)品矩陣。

綜合來看，捷途旅行者通過清晰的產(chǎn)品梯度、均衡的性能配置與精準(zhǔn)的場景定位，在“旅行+越野”細(xì)分市場形成差異化優(yōu)勢。其價格體系以正式上市指導(dǎo)價為準(zhǔn)，若關(guān)注預(yù)售政策，建議以品牌官方實(shí)時信息為準(zhǔn)，確保獲取準(zhǔn)確的購車參考。