同一區(qū)間測速路段多次超速的處罰并非簡單疊加，需結(jié)合超速的時間間隔、管轄區(qū)域、行為連續(xù)性等具體情形綜合判定。若同一車輛在同一縣級交管部門或高速交警大隊轄區(qū)內(nèi)，以持續(xù)未中斷的狀態(tài)多次超速，通常會選取最嚴(yán)重的一次違規(guī)行為進(jìn)行處罰，避免重復(fù)懲戒；但如果超速行為發(fā)生在不同縣級部門管轄路段，或存在明顯時間間隔、行為中斷（如中途停車、駛離后再次進(jìn)入），則會被認(rèn)定為獨(dú)立違法行為，分別計罰并累計記分與罰款。此外，若多次超速未及時處理，累積到一定程度還可能面臨罰款翻倍、參加交通安全教育等后續(xù)措施，具體處罰需以當(dāng)?shù)亟还懿块T的裁量和實(shí)際違法情況為準(zhǔn)。

從管轄區(qū)域的角度來看，同一區(qū)間測速路段若分屬不同縣級公安交通管理部門或高速公路交警大隊轄區(qū)，即便在同一路段行駛，只要超速行為被不同轄區(qū)的測速設(shè)備記錄，就會被認(rèn)定為兩次獨(dú)立的違法行為，分別進(jìn)行處罰。例如，某段高速公路由A縣和B縣的高速交警大隊分段管轄，車輛在A縣轄區(qū)內(nèi)超速一次，進(jìn)入B縣轄區(qū)后再次超速，這兩次超速會被分別計罰，罰款金額和記分將累加計算。而若在同一縣級交管部門轄區(qū)內(nèi)，即便被同一測速設(shè)備多次抓拍，只要超速行為處于持續(xù)未中斷的狀態(tài)，通常也只會按最嚴(yán)重的一次超速進(jìn)行處罰，不會重復(fù)疊加處罰。

從行為連續(xù)性的角度分析，行為是否中斷是判定處罰是否疊加的關(guān)鍵因素。如果車輛在同一區(qū)間測速路段內(nèi)，超速行為沒有明顯的時間間隔和行為中斷，比如持續(xù)保持超速狀態(tài)行駛，這種情況下會被視為一個持續(xù)的違法行為，僅處罰最嚴(yán)重的一次。但如果存在明顯的時間間隔，比如車輛在超速行駛一段距離后降低車速至限速范圍內(nèi)，行駛一段時間后再次超速，或者中途停車休息后再次進(jìn)入該路段超速，這些情況都屬于行為中斷，會被認(rèn)定為獨(dú)立的超速行為，分別進(jìn)行處罰。此外，不同測速設(shè)備記錄且能明確區(qū)分獨(dú)立行為的，即便在同一路段，也可能被判定為多次違章，無法合并處理。

從超速程度和處罰標(biāo)準(zhǔn)的角度來說，不同的超速幅度對應(yīng)不同的處罰措施。一般而言，超速10%以下通常給予警告，不扣分不罰款；超速10%以上未達(dá)20%，會被處以20元以上200元以下罰款，同時扣3分；超速20%以上未達(dá)50%，罰款200元以上2000元以下，扣6分；超速50%以上，處2000元罰款，可并處吊銷駕駛證，扣12分。當(dāng)同一區(qū)間測速路段出現(xiàn)多次超速時，若屬于獨(dú)立違法行為，會根據(jù)每次超速的具體幅度分別計算罰款和記分，累加后的結(jié)果可能導(dǎo)致駕照記分達(dá)到滿分，需要參加滿分學(xué)習(xí)和考試，情節(jié)嚴(yán)重的還可能面臨吊銷駕照的處罰。

綜上所述，同一區(qū)間測速路段多次超速的處罰是否疊加，需要綜合考量管轄區(qū)域、行為連續(xù)性以及超速程度等多方面因素。在實(shí)際駕駛過程中，駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守限速規(guī)定，避免超速行為的發(fā)生，以確保自身和他人的交通安全，同時也能避免因超速帶來的處罰。