不按規(guī)定使用燈光的違章行為，駕駛證記分通常為1分，特定情形下會(huì)記3分，同時(shí)面臨20元至200元的罰款。這一處罰標(biāo)準(zhǔn)源于《道路交通安全法》及《道路交通安全違法行為記分管理辦法》的明確規(guī)定，既涵蓋了日常行車中未按要求開啟轉(zhuǎn)向燈、夜間未正確使用遠(yuǎn)近光燈等常見場(chǎng)景，也針對(duì)車輛故障、事故等特殊情況作出了更嚴(yán)格的約束。比如普通道路上未提前打轉(zhuǎn)向燈變道，會(huì)被記1分并罰款100元；若車輛在道路上發(fā)生故障后未按規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，不僅罰款金額提升至200元，駕駛證還會(huì)被記3分。不同場(chǎng)景下的差異化處罰，既體現(xiàn)了交通法規(guī)對(duì)行車安全的細(xì)致考量，也通過明確的記分與罰款標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)駕駛者養(yǎng)成規(guī)范使用燈光的習(xí)慣，保障道路通行秩序與安全。

從具體場(chǎng)景來看，轉(zhuǎn)向燈的規(guī)范使用是日常行車中最易被忽視的細(xì)節(jié)。根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第五十七條，車輛向左轉(zhuǎn)彎、變更車道、準(zhǔn)備超車、駛離停車點(diǎn)或掉頭時(shí)，需提前開啟左轉(zhuǎn)向燈；向右轉(zhuǎn)彎、變更車道、超車完畢回原車道或靠路邊停車時(shí)，則要提前開啟右轉(zhuǎn)向燈。若未按此規(guī)定操作，即便未引發(fā)事故，也會(huì)因影響后車判斷被記1分并罰款100元。夜間行車時(shí)的燈光使用同樣有明確要求：無路燈、照明不良或低能見度天氣下，需開啟前照燈、示廓燈和后位燈，但同方向后車與前車近距離行駛時(shí)不得用遠(yuǎn)光燈；霧天行駛需開啟霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈；通過急彎、坡路、拱橋等路段時(shí)，應(yīng)交替使用遠(yuǎn)近光燈示意。這些規(guī)定的核心是確保車輛在復(fù)雜環(huán)境下的可見性，減少因視線受阻引發(fā)的碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

高速公路作為車流密集、車速較快的路段，對(duì)燈光使用的要求更為嚴(yán)格。當(dāng)能見度小于200米時(shí)，需開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈；能見度小于100米時(shí)，需額外開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈；能見度小于50米時(shí)，除上述燈光外，還需配合駛離高速公路的操作。若未按此規(guī)定使用燈光，將被記1分并罰款。更需注意的是，若在高速公路錯(cuò)過出口后倒車且未開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，不僅會(huì)因倒車行為記12分，未按規(guī)定使用燈光的行為也會(huì)疊加處罰，罰款200元。這種“雙重約束”旨在警示駕駛者，高速公路上的任何操作失誤都可能引發(fā)連鎖反應(yīng)，規(guī)范燈光使用是保障自身與他人安全的基本前提。

車輛故障或事故后的燈光操作，是體現(xiàn)駕駛者安全意識(shí)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第六十條，車輛在道路上發(fā)生故障或事故，妨礙交通且難以移動(dòng)時(shí)，需開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在車后50米至100米處設(shè)置警告標(biāo)志；夜間還需同時(shí)開啟示廓燈和后位燈。若未按此規(guī)定執(zhí)行，罰款金額將提升至200元，駕駛證記3分。這一處罰力度的提升，是因?yàn)楣收宪囕v本身已成為道路障礙物，若缺乏明顯的燈光警示，后車極易因避讓不及引發(fā)二次事故。規(guī)范使用燈光在此刻不僅是遵守法規(guī)，更是對(duì)生命安全的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

綜合來看，燈光作為車輛與外界溝通的“語言”，其規(guī)范使用直接關(guān)系到道路通行效率與安全。從日常轉(zhuǎn)向燈的提前開啟，到特殊天氣下的燈光組合，再到故障事故時(shí)的警示操作，每一項(xiàng)規(guī)定都對(duì)應(yīng)著具體的安全場(chǎng)景。駕駛證記分與罰款的設(shè)置，并非單純的懲戒手段，而是通過明確的行為準(zhǔn)則，引導(dǎo)駕駛者養(yǎng)成“提前預(yù)判、主動(dòng)示意”的習(xí)慣。只有每一位駕駛者都重視燈光的正確使用，才能構(gòu)建起更有序、更安全的道路環(huán)境。