剛提的新車上高速跑120，需結合磨合期科學規(guī)劃車速、全面檢查車況，并善用車載智能配置保障安全。新車處于磨合期時，應根據(jù)行駛里程逐步調整車速：前500公里建議控制在100-110碼、轉速3000轉以內；500-1000公里可放寬至90-100碼；1000-1500公里后可嘗試120碼但避免連續(xù)行駛超2小時，首保后再完全放開。出發(fā)前需細致檢查輪胎（胎壓保持2.3-2.5bar，查看胎壁有無鼓包裂紋）、剎車系統(tǒng)（踩剎車感受踏板軟硬、檢查剎車燈）、冷卻液與機油液位（確保在MIN和MAX刻度間），以及燈光、雨刮器等關鍵部件；同時確認車載智能配置如全速自適應巡航、車道居中保持功能正常，這些配置能有效減輕高速駕駛疲勞。此外，還需規(guī)劃好路線，攜帶三角警示架等應急物品，上高速前一天保證充足休息，避免疲勞駕駛，讓行程更安心順暢。

對于增程版或純電版車型，還需關注續(xù)航與補能規(guī)劃。增程版CLTC綜合續(xù)航達1155-1270km，純電版快充30%-80%僅需0.17-0.33小時，出發(fā)前可通過車機導航查詢沿途充電樁或加油站位置，避免續(xù)航焦慮。行駛中可借助全速自適應巡航功能，設定120km/h的合理車速，系統(tǒng)會自動跟車、調整車距，配合車道居中保持，大幅降低長時間駕駛的體力消耗。若駕駛的是阿維塔12這類配備華為乾崑智駕ADS的車型，高速場景下自動變道、超車更精準，還能通過語音控制“小藝”或“小塔”調節(jié)空調、音樂，無需分心操作物理按鍵。

駕駛過程中需注意車速與擋位的匹配，手動擋車型應合理選擋避免高轉速行駛，自動擋車型可適當切換S擋或手動模式輔助駕駛，保持發(fā)動機轉速穩(wěn)定。同時要避免長時間占用超車道，盡量選擇中間車道行駛，減少與大型貨車并行的時間；每隔10-15分鐘微調車速，避免發(fā)動機長時間處于同一工況，每4小時到服務區(qū)休息20分鐘，檢查輪胎溫度與胎壓變化。若車輛配備空氣懸掛，可根據(jù)路況調整懸掛模式，提升高速行駛的穩(wěn)定性與舒適性。

此外，需遵守高速行駛規(guī)則：車速不低于80km/h、不超過120km/h，勿占用應急車道，不要超載或擅自移除限速片。若遇到特殊天氣如大霧，應將車速降至20km/h以下，開啟霧燈與雙閃燈，必要時停靠服務區(qū)等待天氣好轉。到達目的地后，可通過車機查看車輛狀態(tài)報告，了解電池或發(fā)動機的工作情況，為后續(xù)駕駛積累數(shù)據(jù)參考。

總之，新車上高速跑120需兼顧磨合期養(yǎng)護與安全駕駛規(guī)范，充分利用車輛的智能配置與舒適功能，既能保障行車安全，又能提升駕駛體驗。從車況檢查到路線規(guī)劃，從車速控制到智能輔助，每一個細節(jié)都需細致落實，讓新車在高速行駛中平穩(wěn)運行，同時為車主帶來安心與便捷。