啟辰汽車的車身鋼材強度處于同級別車型中的優(yōu)勢水平，安全性能具備可靠保障。其車身框架以高強度鋼材為核心材質(zhì)打造，部分車型更采用高剛性多通道籠式ZONE BODY車身設(shè)計，通過大量運用高強度鋼材提升整體剛性，在碰撞發(fā)生時能有效吸收并分散能量，減輕車內(nèi)人員所受沖擊力，同時維持車身結(jié)構(gòu)的完整性，降低變形擠壓帶來的傷害風險。結(jié)合完善的安全氣囊配備、穩(wěn)定的制動性能，以及歷經(jīng)浸水、過火、高空墜落等嚴苛測試的魯班電池技術(shù)，啟辰汽車從車身結(jié)構(gòu)、被動防護到電池安全等多維度構(gòu)建了全面的安全防護體系，為駕乘者的出行安全提供了堅實支撐。

在車身鋼材的具體應(yīng)用上，啟辰汽車的高強度鋼材占比在同級別車型中表現(xiàn)突出。這種高比例的高強度鋼材應(yīng)用，讓車身框架在面對正面碰撞、側(cè)面撞擊等不同場景時，都能通過合理的應(yīng)力傳導路徑分散沖擊力，避免局部區(qū)域過度變形。比如在側(cè)面碰撞中，高強度鋼材打造的車門防撞梁與B柱能形成堅固的橫向支撐，有效抵御外部侵入；而在正面碰撞時，前艙的吸能結(jié)構(gòu)會先通過鋼材的潰縮吸收能量，再將剩余沖擊力導向車身縱梁等剛性區(qū)域，最大程度減少駕駛艙的變形空間。

主動安全配置的豐富性，進一步強化了啟辰汽車的安全防護能力。其全系車型普遍配備防抱死制動系統(tǒng)（ABS）、電子制動力分配系統(tǒng)（EBD）與車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESP），這些系統(tǒng)能在車輛行駛至濕滑路面、緊急變道等復(fù)雜工況時，通過精準調(diào)整車輪制動力或發(fā)動機輸出，維持車輛的行駛穩(wěn)定性，降低失控風險。部分高端車型還搭載了智能駕駛輔助系統(tǒng)，如車道偏離預(yù)警、自動緊急制動等功能，能通過傳感器實時監(jiān)測路況，提前對潛在危險做出預(yù)警或干預(yù)，從“被動防護”向“主動規(guī)避”延伸安全保障維度。

被動安全層面，啟辰汽車的安全氣囊配備覆蓋全面。主副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾等配置，能在碰撞瞬間形成全方位的緩沖屏障，為車內(nèi)乘員的頭部、胸部、腰部等關(guān)鍵部位提供保護。同時，預(yù)緊式安全帶的應(yīng)用，能在碰撞發(fā)生的第一時間收緊安全帶，將乘員牢牢固定在座椅上，配合安全氣囊的緩沖作用，進一步降低二次碰撞帶來的傷害。

電池安全作為新能源車型的核心安全指標，啟辰汽車的魯班電池技術(shù)也經(jīng)過了行業(yè)內(nèi)嚴苛的測試驗證。該電池系統(tǒng)先后通過浸水40分鐘、高溫過火、8米高空墜落等極端場景測試，在測試過程中未出現(xiàn)漏液、起火等安全問題，其采用的熱管理技術(shù)與結(jié)構(gòu)防護設(shè)計，能有效應(yīng)對電池在使用過程中可能遇到的碰撞、高溫、涉水等風險，為新能源車型的駕乘者筑牢電池安全防線。

綜合來看，啟辰汽車從車身結(jié)構(gòu)的鋼材應(yīng)用與設(shè)計優(yōu)化，到主動安全系統(tǒng)的全面覆蓋，再到被動安全配置的細節(jié)打磨，以及新能源車型的電池安全技術(shù)，構(gòu)建了一套多維度、全場景的安全防護體系。無論是傳統(tǒng)燃油車型還是新能源車型，都能通過扎實的安全技術(shù)與配置，為用戶的每一次出行提供可靠的安全保障。