直角轉(zhuǎn)彎過(guò)程中轉(zhuǎn)向燈是否需要一直保持開(kāi)啟，需根據(jù)駕考與日常駕駛的不同場(chǎng)景區(qū)別對(duì)待。在科目二考試中，自聽(tīng)到語(yǔ)音提示開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈起，直至完成轉(zhuǎn)彎、方向盤(pán)回正后繼續(xù)直行一小段距離，轉(zhuǎn)向燈都需保持開(kāi)啟狀態(tài)，若因轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回位，還需手動(dòng)卡住防止熄滅，否則可能面臨扣分；而在日常駕駛中，當(dāng)車(chē)輛完成直角轉(zhuǎn)彎并將方向盤(pán)回正后，轉(zhuǎn)向燈通常會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，無(wú)需額外手動(dòng)操作。無(wú)論是考試還是實(shí)際駕駛，提前開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈的核心目的，都是通過(guò)明確傳遞車(chē)輛轉(zhuǎn)向意圖，對(duì)周?chē)?chē)輛和行人形成有效警示，從而提升行車(chē)過(guò)程中的安全性與有序性，這一操作習(xí)慣值得每位駕駛者重視并養(yǎng)成。

在科目二考試場(chǎng)景中，轉(zhuǎn)向燈的操作細(xì)節(jié)直接關(guān)聯(lián)考試成績(jī)。當(dāng)語(yǔ)音播報(bào)“請(qǐng)開(kāi)始直角轉(zhuǎn)彎”時(shí)，駕駛員需快速開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈，且要確保其在整個(gè)轉(zhuǎn)彎過(guò)程中持續(xù)點(diǎn)亮。由于考試車(chē)輛的轉(zhuǎn)向燈可能因方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)而自動(dòng)回位，此時(shí)可用手指輕卡轉(zhuǎn)向燈撥桿，避免燈光熄滅。若在車(chē)身未駛出項(xiàng)目區(qū)域前轉(zhuǎn)向燈意外關(guān)閉，系統(tǒng)雖不會(huì)因燈光問(wèn)題直接判定不合格，但為嚴(yán)格遵循考試規(guī)范，建議在方向盤(pán)回正后手動(dòng)關(guān)閉，而非依賴(lài)自動(dòng)回位功能，否則可能因“轉(zhuǎn)向燈未保持開(kāi)啟”被扣10分，影響考試通過(guò)率。

日常駕駛時(shí)，轉(zhuǎn)向燈的使用更注重實(shí)際路況的適應(yīng)性。車(chē)輛進(jìn)入直角轉(zhuǎn)彎前，提前開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈可向后方車(chē)輛和行人傳遞轉(zhuǎn)向意圖，尤其是在小區(qū)、狹窄街道等視線受阻的場(chǎng)景中，這一操作能有效減少碰撞風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)車(chē)輛完成轉(zhuǎn)彎并將方向盤(pán)回正后，轉(zhuǎn)向燈通常會(huì)隨轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的復(fù)位而自動(dòng)關(guān)閉，駕駛員無(wú)需額外操作。但需注意，若轉(zhuǎn)向燈未自動(dòng)熄滅，應(yīng)及時(shí)手動(dòng)關(guān)閉，避免誤導(dǎo)其他道路使用者，保持交通信號(hào)的準(zhǔn)確性。

從安全角度看，轉(zhuǎn)向燈的持續(xù)開(kāi)啟是駕駛意圖的直觀表達(dá)。無(wú)論是考試還是日常駕駛，提前開(kāi)啟、保持點(diǎn)亮直至轉(zhuǎn)彎完成，都是對(duì)道路規(guī)則的遵守，也是對(duì)自身與他人安全的負(fù)責(zé)。駕考中的嚴(yán)格要求，本質(zhì)上是為了讓駕駛員養(yǎng)成規(guī)范使用燈光的習(xí)慣，將考試中的操作標(biāo)準(zhǔn)延伸到實(shí)際駕駛中，能顯著提升道路通行效率與安全性。

總之，直角轉(zhuǎn)彎時(shí)轉(zhuǎn)向燈的保持時(shí)長(zhǎng)雖因場(chǎng)景有所差異，但核心邏輯始終圍繞“明確傳遞轉(zhuǎn)向意圖”展開(kāi)?？荚囍行鑷?yán)格遵循操作規(guī)范，確保燈光持續(xù)點(diǎn)亮至轉(zhuǎn)彎完成；日常駕駛則需結(jié)合實(shí)際路況，靈活調(diào)整關(guān)閉時(shí)機(jī)。無(wú)論何種場(chǎng)景，規(guī)范使用轉(zhuǎn)向燈都是駕駛素養(yǎng)的體現(xiàn)，也是保障道路安全的重要環(huán)節(jié)。