吉利遠(yuǎn)景X3的油耗表現(xiàn)較為合理，在同級別車型中具備一定競爭優(yōu)勢。其搭載的1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)采用DVVT技術(shù)與輕質(zhì)鋁合金缸體/缸蓋設(shè)計，配合5速手動或CVT變速器的默契調(diào)校，從技術(shù)層面優(yōu)化了燃油利用率。官方數(shù)據(jù)顯示，手動擋車型百公里油耗約7.1-7.7升，自動擋約7.9-9升；結(jié)合實際用戶反饋，手動擋平均油耗近8升、自動擋約9升，雖受駕駛習(xí)慣與路況影響存在波動，但在城市通勤與高速巡航場景中均能展現(xiàn)出適配定位的燃油經(jīng)濟(jì)性。對比同級別車型，其油耗數(shù)據(jù)處于合理區(qū)間，加之發(fā)動機(jī)與變速器的成熟匹配，整體在燃油表現(xiàn)上擁有可圈可點的競爭力。

從技術(shù)細(xì)節(jié)來看，遠(yuǎn)景X3的1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)80千瓦，最大扭矩142?！っ?，DVVT技術(shù)可根據(jù)工況智能調(diào)整氣門正時，讓進(jìn)氣與燃燒更充分；輕質(zhì)鋁合金缸體與缸蓋的應(yīng)用，在減輕發(fā)動機(jī)自重的同時降低了運轉(zhuǎn)阻力，間接助力油耗控制。與之匹配的5速手動變速箱擋位清晰，齒比設(shè)定兼顧動力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性，駕駛者可通過合理換擋保持發(fā)動機(jī)在高效轉(zhuǎn)速區(qū)間；CVT變速器則憑借無級變速的平順性，避免了換擋間隙的動力損耗，讓動力輸出更線性，進(jìn)一步優(yōu)化了燃油消耗。

實際駕駛場景中，遠(yuǎn)景X3的油耗表現(xiàn)呈現(xiàn)出明顯的路況差異。在城市擁堵路段，頻繁啟停會使發(fā)動機(jī)脫離最佳工況，油耗會比官方數(shù)據(jù)上浮1-2升，但這是小型SUV普遍面臨的情況；而在高速或開闊道路上，當(dāng)車速穩(wěn)定在60-100公里/小時區(qū)間時，發(fā)動機(jī)負(fù)荷降低，油耗可回落至官方數(shù)據(jù)區(qū)間，部分駕駛習(xí)慣良好的用戶甚至能跑出低于7升/百公里的成績。此外，駕駛習(xí)慣對油耗的影響也較為顯著，急加速、急剎車或長時間怠速會增加不必要的燃油消耗，若保持平穩(wěn)駕駛、提前預(yù)判路況，可有效提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

對比同級別車型，遠(yuǎn)景X3的油耗表現(xiàn)處于主流水平。以售價相近的瑞虎3x為例，其油耗數(shù)據(jù)與遠(yuǎn)景X3差距較小，二者均屬于同級別中燃油經(jīng)濟(jì)性較好的車型。遠(yuǎn)景X3的優(yōu)勢在于發(fā)動機(jī)與變速器的成熟匹配度，以及DVVT技術(shù)和輕量化部件帶來的細(xì)節(jié)優(yōu)化，這些設(shè)計讓其在日常使用中能穩(wěn)定發(fā)揮燃油效率，不會出現(xiàn)明顯的油耗“虛高”情況。

綜合來看，遠(yuǎn)景X3的油耗表現(xiàn)與其定位高度契合，技術(shù)層面的優(yōu)化為燃油經(jīng)濟(jì)性奠定了基礎(chǔ)，實際表現(xiàn)雖受外部因素影響，但整體處于合理且具有競爭力的范圍。對于注重實用性的消費者而言，其油耗水平能夠滿足日常通勤與短途出行的需求，配合穩(wěn)定的動力輸出，是一款兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與實用性的小型SUV。