夏季輪胎氣壓保持在車輛廠家建議的標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)最合適，無需特意降壓，轎車一般為2.2-2.5bar，SUV則在2.3-3.0bar區(qū)間內(nèi)調(diào)整即可。這一標(biāo)準(zhǔn)是廠家結(jié)合車型結(jié)構(gòu)、輪胎特性與行駛場景精準(zhǔn)標(biāo)定的，冷車狀態(tài)下測量的胎壓更具參考性——若冷車胎壓高于標(biāo)準(zhǔn)可適當(dāng)放氣，低于標(biāo)準(zhǔn)需及時補氣，滿載時可稍調(diào)高、空載時略調(diào)低，但都需錨定在推薦范圍里。胎壓過高會讓輪胎中間磨損加快、剎車效果減弱，還易因高溫下內(nèi)部壓力驟升引發(fā)爆胎；胎壓過低則會增加油耗、降低操控性，輪胎側(cè)壁反復(fù)擠壓也會加速老化。像比亞迪夏系列MPV這類家庭常用車型，可通過駕駛室車門旁的銀色標(biāo)簽、油箱蓋內(nèi)側(cè)或車輛說明書找到專屬胎壓標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合其7座大空間的滿載需求，適當(dāng)微調(diào)胎壓能更好適配家庭出行場景，既保障行駛安全，也能發(fā)揮DM-i混動系統(tǒng)的節(jié)能優(yōu)勢。

日常胎壓檢查是夏季用車的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，建議每周至少檢查一次，跑長途或高溫天氣更需加密頻次。檢查時需注意區(qū)分冷車與熱車狀態(tài)，冷車指停車3小時以上或行駛不超過2公里的狀態(tài)，此時測量的胎壓更接近真實值；若車輛剛行駛完畢，胎溫升高會使胎壓暫時性上升0.07bar左右，這種情況無需急于調(diào)整，待輪胎冷卻后再參照標(biāo)準(zhǔn)校準(zhǔn)即可。同時，還需留意輪胎的磨損情況，若胎面花紋深度低于1.6毫米、出現(xiàn)裂紋或鼓包，應(yīng)及時更換輪胎，避免因輪胎老化增加爆胎風(fēng)險。

對于家庭用戶常用的MPV車型，比如比亞迪夏系列，其7座布局常面臨滿載出行的場景，此時可在廠家推薦范圍內(nèi)適當(dāng)調(diào)高胎壓，以應(yīng)對車身重量增加帶來的壓力變化；若日常以空載或輕載為主，則可稍調(diào)低胎壓，但需確保不低于標(biāo)準(zhǔn)下限。這類車型搭載的胎壓顯示功能，能實時監(jiān)測四輪氣壓，行駛中若發(fā)現(xiàn)胎壓異常（如方向盤變沉、胎噪變大、過減速帶顛簸加?。?，應(yīng)立即降速至安全區(qū)域檢查，避免長時間高速行駛或急加速、急剎車，減少輪胎與地面的劇烈摩擦。

輪胎的使用周期也需重視，一般安裝在車輛上的輪胎建議使用四年，即使磨損不嚴(yán)重，橡膠也會因老化失去彈性，影響安全性。購買新胎時要注意查看生產(chǎn)日期，出廠超過三年的輪胎不建議選購，避免使用“庫存胎”。像比亞迪夏系列配備的235/60 R18輪胎，更換時需選擇適配規(guī)格，確保胎壓與車型匹配，以維持DM-i混動系統(tǒng)的低油耗表現(xiàn)和舒適的駕乘體驗。

夏季胎壓調(diào)整的核心是“遵循標(biāo)準(zhǔn)、動態(tài)適配”，既不必因氣溫升高盲目降壓，也不能忽視胎壓異常的潛在風(fēng)險。通過定期檢查、科學(xué)調(diào)整，結(jié)合良好的駕駛習(xí)慣，就能在高溫季節(jié)保障輪胎性能，讓每一次出行都安全又省心。