近光燈不亮而遠(yuǎn)光燈正常，既可能是燈泡損壞，也可能涉及線路相關(guān)故障，需結(jié)合具體情況排查。

這種現(xiàn)象的核心在于近光燈與遠(yuǎn)光燈的電路設(shè)計(jì)相對(duì)獨(dú)立：燈泡作為易損件，長(zhǎng)時(shí)間使用或輕微震動(dòng)可能導(dǎo)致近光燈燈絲熔斷，這是最常見(jiàn)的單一原因；若燈泡完好，則需檢查保險(xiǎn)絲、繼電器、控制開(kāi)關(guān)或線路本身——保險(xiǎn)絲熔斷會(huì)直接切斷近光燈供電，繼電器或開(kāi)關(guān)接觸不良會(huì)中斷信號(hào)傳遞，線路老化、短路或斷路也會(huì)影響電流導(dǎo)通。無(wú)論是燈泡損壞還是線路故障，都會(huì)影響夜間近距視野，增加行車風(fēng)險(xiǎn)，也可能違反交通法規(guī)，因此需先從更換燈泡、檢查保險(xiǎn)絲等簡(jiǎn)單步驟入手排查，若問(wèn)題未解決，應(yīng)及時(shí)交由專業(yè)人員檢測(cè)維修。

燈泡損壞是最直觀的排查方向。汽車燈泡的燈絲有近光和遠(yuǎn)光兩組獨(dú)立結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)時(shí)間點(diǎn)亮?xí)蚋邷匮趸饾u變細(xì)，最終熔斷；車輛行駛中的顛簸震動(dòng)也可能導(dǎo)致燈絲斷裂。若單側(cè)近光燈不亮，大概率是該側(cè)燈泡的近光燈絲損壞，更換同型號(hào)燈泡即可解決；若雙側(cè)近光燈同時(shí)熄滅，且燈泡燈絲未斷裂，則需轉(zhuǎn)向電路系統(tǒng)排查。

保險(xiǎn)絲熔斷是電路故障中較易處理的情況。車輛燈光系統(tǒng)的近光燈和遠(yuǎn)光燈通常配備獨(dú)立保險(xiǎn)絲，當(dāng)近光燈電路出現(xiàn)瞬時(shí)過(guò)載時(shí)，保險(xiǎn)絲會(huì)自動(dòng)熔斷以保護(hù)其他部件。車主可打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙或駕駛位側(cè)的保險(xiǎn)絲盒，對(duì)照車輛手冊(cè)找到近光燈對(duì)應(yīng)的保險(xiǎn)絲位置，若保險(xiǎn)絲金屬片斷裂，更換相同規(guī)格的新保險(xiǎn)絲即可恢復(fù)供電。需注意的是，若更換后保險(xiǎn)絲再次熔斷，可能存在線路短路問(wèn)題，需進(jìn)一步檢查。

繼電器或控制開(kāi)關(guān)故障也會(huì)導(dǎo)致近光燈失效。繼電器負(fù)責(zé)放大燈光開(kāi)關(guān)的控制信號(hào)，若繼電器內(nèi)部線圈燒蝕或觸點(diǎn)氧化，會(huì)無(wú)法傳遞電流至近光燈；燈光組合開(kāi)關(guān)內(nèi)部的觸點(diǎn)長(zhǎng)期磨損后，也可能出現(xiàn)接觸不良，無(wú)法觸發(fā)近光燈電路。這類故障需通過(guò)專業(yè)設(shè)備檢測(cè)繼電器的通斷狀態(tài)，或拆解開(kāi)關(guān)檢查觸點(diǎn)磨損情況，必要時(shí)更換繼電器或開(kāi)關(guān)總成。

線路故障的排查相對(duì)復(fù)雜。車輛長(zhǎng)期使用后，近光燈線路可能因老化出現(xiàn)絕緣層破損，導(dǎo)致短路或接地；線路接頭處也可能因腐蝕、松動(dòng)出現(xiàn)接觸不良。這類問(wèn)題需由專業(yè)維修人員使用萬(wàn)用表逐段檢測(cè)線路的電阻和電壓，定位故障點(diǎn)后進(jìn)行修復(fù)或更換線束。此外，部分配備自動(dòng)燈光系統(tǒng)的車輛，若光線傳感器或控制模塊故障，也可能導(dǎo)致近光燈無(wú)法正常開(kāi)啟，需通過(guò)診斷儀讀取故障碼后針對(duì)性維修。

總的來(lái)說(shuō)，近光燈不亮遠(yuǎn)光燈正常的故障排查需遵循“從簡(jiǎn)到繁”的原則：先檢查燈泡和保險(xiǎn)絲，再排查繼電器、開(kāi)關(guān)，最后處理線路或控制模塊問(wèn)題。及時(shí)修復(fù)燈光故障不僅能保障夜間行車視野清晰，還能避免因燈光不符合法規(guī)要求引發(fā)的交通處罰，確保行車安全合規(guī)。