北京汽車價(jià)格受多種因素影響。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，眾多品牌集中，每家店都想脫穎而出，所以經(jīng)銷商采取低價(jià)策略。

區(qū)域差異也有影響，北京作為一級(jí)市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)壓力大，為搶份額得降價(jià)。

供需關(guān)系是杠桿，銷量大需求旺，供應(yīng)商給的價(jià)格低，比如奔馳在北京折扣力度大。

銷量與成本得平衡，銷量不高的地區(qū)，經(jīng)銷商拿不到高額返點(diǎn)，價(jià)格就上不去。

服務(wù)與成本也有關(guān)，北京 4S 店服務(wù)和品牌價(jià)值影響價(jià)格，價(jià)格低但保障和質(zhì)量仍重要。

北京是政治中心，汽車需求大，廠家給 4S 店返利多，消費(fèi)者購車優(yōu)惠。

競(jìng)爭(zhēng)壓力顯著，經(jīng)銷商通過價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)吸引顧客，促使車價(jià)下降。

地理位置優(yōu)越，交通便利，降低運(yùn)輸成本，車價(jià)更具競(jìng)爭(zhēng)力。

政府限購政策使部分消費(fèi)者選二手車或經(jīng)濟(jì)型車，車價(jià)降低。

北京周邊地區(qū)汽車銷售市場(chǎng)多，競(jìng)爭(zhēng)促使車價(jià)下降。

一些經(jīng)銷商為清庫存會(huì)降價(jià)。

政府政策如減免購置稅、降關(guān)稅等也可能影響車價(jià)。

消費(fèi)者需求增加，廠家加大生產(chǎn)降成本，影響售價(jià)。

庫存有壓力時(shí)，廠家為提高銷量會(huì)降價(jià)。