進口車和國產(chǎn)車的車船稅價格表是一致的，二者統(tǒng)一按照車輛排量劃分征收檔次，并不因車輛的進口或國產(chǎn)屬性產(chǎn)生差異。根據(jù)官方統(tǒng)一的征收標(biāo)準(zhǔn)，不同排量區(qū)間對應(yīng)明確的年基準(zhǔn)稅額：1.0升（含）以下為180元，1.0升以上至1.6升（含）為300元，1.6升以上至2.0升（含）為360元，2.0升以上至2.5升（含）為720元，2.5升以上至3.0升（含）為1800元，3.0升以上至4.0升（含）為3000元，4.0升以上則為4500元。例如2.7排量的進口車與國產(chǎn)車，車船稅均為1800元；4.0升以上的車型，無論進口還是國產(chǎn)，年基準(zhǔn)稅額也保持一致。這一標(biāo)準(zhǔn)體現(xiàn)了車船稅征收的公平性，核心依據(jù)是車輛的排量屬性，而非生產(chǎn)國別，納稅人只需根據(jù)自身車輛的排量區(qū)間，對照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)即可完成繳納。

在具體執(zhí)行層面，還需注意車輛類型的細分規(guī)則。對于微型客車，官方明確其發(fā)動機氣缸總排氣量需≤1升，納稅人需提供相關(guān)證明資料；若無法提供，稅務(wù)機關(guān)將按小型客車的計稅標(biāo)準(zhǔn)征收。貨車的計征方式與乘用車不同，需根據(jù)車輛重量單位每噸計算，機動車掛車按機動載貨汽車稅額的7折計征稅，客貨兩用汽車則采取“載人部分減半、載貨部分全額”的復(fù)合征收方式。船舶方面，無論凈噸位或載重噸位，尾數(shù)在半噸以下的不計算，超過半噸的按1噸計，確保計稅規(guī)則的嚴謹性。

車船稅的繳納周期為按年征收、一次繳納，納稅期限為每年1月1日至12月31日。為避免集中申報帶來的不便，納稅人可選擇在機動車年審當(dāng)月申報，也可在納稅年度內(nèi)提前辦理。值得注意的是，部分特殊車輛可享受政策優(yōu)惠，如純電動商用車、插電式混合動力汽車和燃料電池商用車等新能源車型，按國家規(guī)定免征車船稅，這一舉措既符合環(huán)保導(dǎo)向，也體現(xiàn)了稅制的靈活性。

需要說明的是，不同地區(qū)可能會根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)制定具體的執(zhí)行細則，但核心的排量劃分檔次和基準(zhǔn)稅額范圍保持統(tǒng)一。例如，部分地區(qū)對4.0升以上車輛的稅額可能在3600元至5400元區(qū)間內(nèi)微調(diào)，但整體仍遵循“排量越大、稅額越高”的原則。這種統(tǒng)一與靈活結(jié)合的方式，既保證了全國稅制的一致性，也為地方根據(jù)實際情況優(yōu)化政策留出了空間。

綜上所述，進口車與國產(chǎn)車的車船稅征收標(biāo)準(zhǔn)完全一致，其核心邏輯是基于車輛排量而非生產(chǎn)屬性，這不僅體現(xiàn)了稅收公平原則，也簡化了納稅人的操作流程。無論是乘用車、貨車還是船舶，均有明確的計稅規(guī)則，特殊車輛的優(yōu)惠政策則進一步豐富了稅制的內(nèi)涵。納稅人只需依據(jù)官方標(biāo)準(zhǔn)和自身車輛情況，即可準(zhǔn)確完成車船稅的申報與繳納，無需因車輛的進口或國產(chǎn)屬性產(chǎn)生額外顧慮。